LAS VEGAS — Son on ildə avtonom sürücülük sahəsində baş verən qızıl axtarışı yüzlərlə şirkətin sürücüsüz yük və taksi avtomobilləri üzərində çalışmasına səbəb oldu. Lakin bir çox hallarda gözlənilən iqtisadi nəticə əldə edilmədi. Milyardlarla dollarlıq inkişaf xərcləri, bahalı sensor paketləri və davamlı olmayan biznes modelləri sürətlə yaranıb sonra isə yox olan elanların sayını artırdı.

MicroVision rəhbərliyi bildirir ki, sağ qalan ən dəyərli amil şirkətin LiDAR 2.0 adlandırdığı, hazırda əsasını təşkil edən infrastrukturlardır, həmçinin alqoritmlər və bacarıqlar.

"Silicon Valley-də ruh halı performansa fokuslanmaq idi: ən yüksək performans sistem və həlli təqdim etmək. Sonra zamanla həcmlər artacaq və qiymətlər enəcək," deyə MicroVision-in qlobal mühəndislik üzrə vitse-prezidenti Greg Scharenbroch söyləyib. "Amma əslində belə olmadı."

ADAS sistemləri və proqram təminatlı nəqliyyat vasitəsi hesablama üzərində işlədikdən sonra noyabrda MicroVision-ə qoşulan, avtomobil sektorunda 30 illik təcrübəyə malik Scharenbroch sənayenin LiDAR 1.0-dan sərt dərslər aldığını düşünür.

Şirkət artıq sensor inkişafında avtomobil disiplinini tətbiq edir və kommersiya yük maşınları, sərnişin avtomobilləri, sənaye avtomatlaşdırması və müdafiə tətbiqlərinə yönəlir. Bu modul portfeli əsasən xərc səmərəliliyi üçün nəzərdə tutulub.

Strategiyanı İrəli Aparan Dörd Sütun

MicroVision-in yanaşması sektorlar arasında əsas texnologiyanı təkrar istifadə etmək, beləliklə gəlir dövrlərini yumşaltmaq məqsədi daşıyan geniş portfeldən ibarətdir. Dizayna və xərcə yanaşması avtomobil ənənələrinə və proqram təminatının fərqliliyinə əsaslanır.

"Biz avtomobilçilərik. Bizim ənənəmiz avtomobildir," deyə Scharenbroch vurğulayıb. "Avtomobil inkişaf müddətləri iki, üç, bəzən üç yarım il davam edir; proqramdan ilk dollar gəliri görünənədək yatırım edilir. Buna görə portfelimizi diversifikasiya etməliyik."

Şirkətin açıq proqram təminatı çərçivəsi sənaye standartlarından fərqlənir. Müştərilərə MicroVision sensor prosessorunda öz kodlarını birbaşa işlətmək imkanı verir. Bu, inkişaf təbəqələrini azaldır və müştərilərə məhsullarını özəl alqoritmlərlə fərqləndirməyə şərait yaradır.

"Müştərilərimizə sensorumuzdakı prosessorumuza öz kodlarını yerləşdirmə imkanı verirəm," Scharenbroch deyib. "Bu, həqiqətən fərqli və unikal bir şeydir."

Maliyyə intizamı strategiyanın başqa bir sütunudur. MicroVision sabit xərcləmə çərçivəsini qoruyur və müştəri öhdəlikləri olmadan böyük kapital xərclərinə getmir.

Satınalmalar Yol Xəritəsini Sürətləndirir

Yanvar ayından bəri üç strateji addım MicroVision-in məhsul yol xəritəsini yeniləyib. Şirkət iflasdan sonra 33 milyon dollara aldığı Luminar ilə Volvo və digər avtomobil istehsalçıları ilə istehsal proqramları əldə edib. Bundan əlavə, MicroVision Kolorado Springs-də ASIC dizayn komandası və Orlando-da yüz milyonlarla dollar dəyərində dünya səviyyəli təsdiq müəssisələrini qazanıb.