ABŞ və İran arasında bu həftə üç tankerin hücuma məruz qalmasından sonra Hörmüz boğazı ilə gəmi hərəkəti kəskin azalıb.

Dəniz kəşfiyyat şirkəti Kpler-in məlumatına görə, çərşənbə günü bu mühüm körfəz su yolundan yalnız 23 tanker və yük gəmisı keçib. Bu rəqəm bir həftə öncə qeydə alınan 47 gəmidən aşağıdır.

Hücum edilən üç gəmi ABŞ-ın tövsiyə etdiyi Oman sularından keçən marşrutu istifadə edirdi. İran dəfələrlə bildirib ki, yeganə "təhlükəsiz" marşrut onun sularından keçəndir.

Onilliklərdir gəmiçilərə boğazdan sərbəst keçid verilir. Bu su yolu dünya neft və qaz tədarükünün beşdə birindən çoxunu, həmçinin gübrə və digər vacib məhsulların daşınmasını təmin edir.

Münaqişə başlamazdan əvvəl, çoxmillətli Dəniz Analizləri Mərkəzinin (JMIC) məlumatına əsasən, gündə orta hesabla 138 gəmi boğazdan keçirdi.

Fevralın 28-də ABŞ və İsrail İran hədəflərinə ilk zərbələri endirdikdən sonra keçid sayı gündə yalnız bir neçə gəmi ilə məhdudlaşıb.

İran gəmilərə hücum edərək və dənizə minalar yerləşdirərək boğazı demək olar ki, bağlayıb. ABŞ isə İran limanlarına gedən və onlardan çıxan bütün gəmilərə blokada tətbiq edib.

İyunun 17-də imzalanan müharibənin bitməsi ilə bağlı razılaşmaya əsasən, boğazın yenidən açılması üçün addımlar atılıb. Vaşinqton dəniz blokadasını qaldırmalı və İran neftinə tətbiq olunan sanksiyaların yumşaldılmasını qəbul etməli olub.

Razılaşmadan sonra, iyunun 24-nə qədər boğazda ümumi gəmi hərəkəti 72-yə qədər artıb.

Son zorakılığın səbəbləri nələrdir?

ABŞ ilə danışıqlar zamanı İran boğazı nəzarət etmək və gəmilərin keçidi üçün haqq tətbiq etmək hüququnu iddia edir.

ABŞ, Körfəz ölkələri, Avropa və Asiya hökumətləri isə bunun əleyhinədir. Onların fikrincə, boğaz münaqişədən əvvəl olduğu kimi sərbəst və açıq qalmalıdır.

Müharibənin bitməsi ilə İran hökuməti boğazın şimalında, öz sahillərinə yaxın ərazidə gəmilərin istifadə etməli olduğu marşrut sistemi yaradıb.

İranın ən yüksək hərbi komandanlığı, Xətəm əl-Ənbiya Mərkəzi Baş Qərargahı, bu həftə baş verən gəmi hücumlarından sonra bildirib ki, "Ticarət gəmiləri və neft tankerlarının boğazdan keçidi üçün yeganə təhlükəsiz marşrut İslam Respublikasının müəyyən etdiyi yoldur."

Razılaşmadan sonra, JMIC boğazın cənubundakı Oman sularından keçən başqa marşrutun istifadəsini təklif edib.

Kpler-in məlumatına əsasən, iyunun 25-də Oman marşrutundan istifadə edən gəmi sayı 28-ə çataraq İran marşrutundan daha çox olub.

İyunun 25 və 27-də Oman sularında iki gəmi hücuma məruz qalıb. İran isə bütün gəmilərə yalnız onun təsdiq etdiyi marşrutları istifadə etməyi tövsiyə edib.

ABŞ Prezidenti Donald Tramp (Donald Trump) İranı "axmaqca razılaşma pozuntusu"nda ittiham edib və ABŞ ordusu İranın müəyyən hədəflərinə zərbələr endirib.

İran ABŞ-ı müvəqqəti razılaşmanı pozmaqda günahlandıraraq Amerika qüvvələri ilə bağlı obyektlərə hücum etdiyini açıqlayıb.

Zərbələrdən sonra Oman marşrutundan istifadə edən gəmi sayı azalıb və əvvəlki səviyyədən aşağı qalmaqda davam edir.

İndi gəmiçiliyin vəziyyəti necədir?

Bu həftə üç gəminin hücuma məruz qalması ABŞ tövsiyə etdiyi Oman marşrutundan istifadə edən gəmi sayının kəskin azalmasına səbəb olub.

Hücum edilən üç gəmi Qətərə məxsus maye təbii qaz tankeri, Səudiyyə Ərəbistanına aid neft tankerı və Liberiya bayrağı altında olan xam neft tankerıdır. Onlar boğazı Oman marşrutuna yaxın keçirdilər.

Hadisələrdən sonra Kpler-in məlumatına görə, Oman marşrutundan istifadə edən gəmi sayı dayanıb.

Çərşənbə günləri heç bir gəmi bu marşrutu keçməyib, əvvəlki gün isə yalnız üç gəmi keçmişdi. Hadisələrdən əvvəl bir həftə ərzində gündə təxminən 10 gəmi keçirdi.

Təhlükəsizlik şirkəti EOS Risk Group-un baş kəşfiyyat analitiki Martin Kelli (Martin Kelly) hesab edir ki, bu zərbələr əvvəlki dövrdə müşahidə edilən naxışa bənzər olacaq.

"ABŞ və İran arasında dostluq yenidən bərpa olunana qədər mübahisələr davam edəcək. Gəmi sayında artım və azalma ehtiyatla olacaq, sonra İran yenə bir gəmiyə hücum edəcək və sikl təkrarlanacaq," deyə o bildirib.

ABŞ-İran sülh razılaşması Hörmüz boğazı ilə bağlı nə deyirdi?

İyunun 17-də ABŞ və İran arasında imzalanan anlaşma memorandumunda Tehran 60 gün müddətinə "ticari gəmilərin təhlükəsiz keçidi üçün heç bir ödəniş tələb etməməyə" söz verib.

Razılaşmaya əsasən, İran "Hörmüz Boğazında gələcək idarəçilik və dəniz xidmətlərini müəyyən etmək üçün Oman Sultanatı ilə dialoqa" girəcək.

Tehran bu razılaşmanın ona boğaz üzərində nəzarət imkanı verdiyini iddia edir. Lakin tənqidçilər bildiriblər ki, İran uzunmüddətli sərbəst keçid təminatını verməyib.

Sidney Universitetinin dəniz təhlükəsizliyi mütəxəssisi Cennifer Parker (Jennifer Parker) deyib: "Memorandum Hörmüz Boğazını əhatə edən məsələlərdə qeyri-müəyyəndir, amma geniş anlamda İranın Oman sularında mülki gəmilərə hücum etməsinə icazə vermir."

İranın müharibə başlamazdan əvvəl beynəlxalq ticarət marşrutlarına yerləşdirdiyi dəniz minaları ilə bağlı narahatlıqlar gəmilərin əvvəlki səviyyəyə qayıtmasını çətinləşdirir.

Cümə axşamı İran İnqilab Keşikçiləri Korpusunun bağlı xəbərlər agentliyi bəyan edib ki, "xarici qüvvələrin bu torpaqlara və Hörmüz Boğazına iddiası yoxdur".

Bəyanatda "nəqliyyat marşrutlarının müəyyənləşdirilməsinə müdaxilə"nin "acı nəticələr doğuracağı" və "boğazın mərhələli açılma prosesini ciddi şəkildə pozacağı" xəbərdarlığı verilib.

Boğazın yenidən açılması ABŞ üçün çağırışdır

Çərşənbə günü NATO sammitində çıxış edən ABŞ Prezidenti Donald Tramp memorandumun "bitdiyini" bildirib, lakin ABŞ-İran danışıqlarının davam edə biləcəyini vurğulayıb.

İran ABŞ-ın İran neftinə tətbiq etdiyi sanksiyaların yüngülləşdirilməsinə dair ABŞ Maliyyə Nazirliyinin lisenziyasını ləğv etməsini razılaşmanı pozmaqda ittiham edib.

Parker bildirir: "ABŞ aydın şəkildə ümid edirdi ki, razılaşmadakı maliyyə təşviqləri, bəziləri həddindən artıq hesab edir, İrana Hörmüz Boğazında gəmiçiliyi leverage etməyə mane olacaq. İndi bu yanaşmanı yenidən nəzərdən keçirməlidir.

İqtisadi güzəştlərin və ya hərbi cəzanın hədəsi hələ İranın davranışını dəyişməyib. Sual odur ki, müvəqqəti razılaşma ilə təzyiq arasında düzgün tarazlığı necə tapmaq olar," o əlavə edib.