Milli Avtomobil Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi İdarəsinin (NHTSA) rəhbəri Conatan Morrison çərşənbə axşamı avtonom vasitə (AV) inkişaf etdiricilərinə göstəriş verib və bildirib ki, onların nəqliyyat vasitələrinin təcili yardım işçiləri və hüquq-mühafizə orqanlarının fəaliyyətinə müdaxilə etməsi qəbuledilməzdir.

Morrison məktubda idarənin "sürücüsüz AV-lərin hüquq mühafizə və digər təcili yardım işçilərinin fəaliyyətinə mane olması üzrə aydın nümunələr aşkarladığını" qeyd edib. O, bu vasitələrin fəal təcili yardım səhnələrinə daxil olaraq təcili tibbi yardım maşınlarının və yanğınsöndürənlərin yolunu bağlaması, həmçinin yanıb-sönən işıqlar, fişənglər, duman, alov və yol konusları kimi əsas təhlükəsizlik davranışlarına cavab verməməsi hallarını vurğulayıb.

İdarə AV inkişaf etdiricilərindən bu problemin həll yolunu ayın sonuna qədər təqdim etmələrini istəyir.

Morrison məktubunda bildirib: “Aydın olsun ki, belə vəziyyətləri aşkar etmək və onlara uyğun reaksiya vermək bacarığının olmaması funksional çatışmazlıqdır. Təcili yardım səhnələri nadir hallardan deyil. Buna görə də, NHTSA AV inkişaf etdiricilərini və operatorlarını dərhal bu məsələnin həllinə resurslarını yönəltməyə çağırır.”

İdarə məktubda xüsusi olaraq heç bir şirkəti göstərməsə də, detallardan belə qənaət yaranır ki, bu çağırış robotaksi operatorları, o cümlədən "Waymo"ya yönəlib.

“TechCrunch” "Waymo" ilə əlaqə saxlayıb və şirkətin cavabını aldıqdən sonra məqaləni yeniləyəcək.

"TechCrunch"ın ötən mart ayına qədər apardığı araşdırma müəyyən edib ki, "Waymo" — ABŞ-da ən böyük robotaksi parkını idarə edən, Los-Anceles, Feniks və San-Fransisko kimi şəhərlərdə fəaliyyət göstərən — təcili yardım işçiləri ilə təkrar toqquşmalar yaşayıb. Azı altı hadisədə təcili yardım işçiləri "Waymo" nəqliyyat vasitələrinə nəzarəti öz üzərlərinə götürərək onları təcili vəziyyət zamanı yoldan çıxarıb. Birhadisə zamanı polisin kütləvi atışma zamanı əməliyyat apardığı qeydə alınıb. İyun ayında isə polis "Waymo"nu təbii qaz partlayışına gedən təcili yardım işçiləri üçün yolu açmaq məqsədilə hərəkət etdirib.

İdarənin AV inkişaf etdiricilərinə göndərdiyi məktubda istəklərin yerinə yetirilməməsi halında nəticələrin necə olacağı göstərilməyib. Həmçinin hansı həllərin qəbul ediləcəyi barədə məlumat verilmir. Lakin idarə bildirir ki, hüquq mühafizə orqanlarının fəaliyyətinə mane olan insan sürücüləri kimi, bu şirkətləri də məsuliyyətə cəlb edəcək.

Məktubda qeyd olunur: “Hər saniyə vacibdir, çünki hüquq mühafizəçilər, yanğınsöndürənlər və təcili yardım işçiləri çağırışa cavab verir, həyat təhlükədədir. Buna görə də, bu əməliyyatlara mane olan insan sürücüləri cərimələnir və hətta həbs edilə bilər.”

İdarə məktubu müşayiət edən mətbuat açıqlamasında Federal Avtomobil Təhlükəsizliyi Standartları (FMVSS) tələblərinin yenilənməsi üzərində işlədiyini açıqlayıb. Bu dəyişiklik nəqliyyat vasitələrinin dizaynı və avadanlıq tələblərini tənzimləyəcək. Təklif olunan qaydalar "Tesla" və "Zoox" kimi süni intellektlə idarə olunan, sükan, pedal və digər insan idarəsi üçün tələb olunan avadanlıqları olmayan avtomobillərin inkişafına kömək edə bilər. İdarə artıq ön şüşə silecekləri, günəşdən qoruyucu vizorlar, duman açıcı sistemlər və təkər lövhələrinin ləğvini nəzərdə tutan qaydalar təklif edib. NHTSA ötən həftə 2026-cı ilin Nizamlayıcı Planı və Birləşmiş Gündəliyini dərc edərək bu təklifləri açıqlayıb.