Qlobal səyahət sektoru ABŞ, İsrail və İran arasında davam edən gərginliklər səbəbindən çətinliklə üzləşir və ABŞ prezidenti Donald Trampın İranla atəşkəsin bitdiyini elan etməsi, habelə ölkəyə əlavə hücumların yaxınlaşması xəbərindən sonra vəziyyət daha da gərginləşib.

Normalda məşğul keçəcək yay səyahət mövsümündə kəsintilərin artacağı gözlənilir, çünki yanacaq qiymətləri yenidən artacaq, çünki bazar qiymətli neftin qiyməti çərşənbə günü 4,84 faiz yüksəlib.

Bununla belə, artıq əvvəlcədən azalma müşahidə olunurdu.

ABŞ-da 4 İyul üç günlük tətil həftəsonunda Təhlükəsizlik Nazirliyinin (TSA) məlumatına görə, 7,3 milyondan çox insan aeroport təhlükəsizlik yoxlamalarından keçib ki, bu, keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 2,3 faiz azdır.

Son araşdırmalara görə, təxminən 45 faiz amerikalı yüksək səyahət və yanacaq xərclərinə görə yay mövsümündə tətilə getmək istəmir. Bu rəqəm ötən ilə nisbətən 2 faiz azdır.

Digər tərəfdən, futbol üzrə FIFA Dünya Kubokuna görə ABŞ, Kanada və Meksika daxilində və bu ölkələrə səyahətin artımı gözlənirdi. Lakin səyahət analitik şirkəti "Sojern"in proqnozuna görə, bu səyahətlərin çoxu ABŞ daxilindədir.

Havayolları sənayesi yanvar ayından başlayaraq təzyiqlərlə üzləşir. ABŞ və İsrail İranı vurduqdan sonra tərəfinin qarşılıqlı cavab tədbirləri nəticəsində biletlərin qiyməti artıb. ABŞ Əmək Nazirliyinin inflyasiya məlumatlarına görə, fevraldan bu yana hava biletlərinin qiymətləri 8,2 faiz artıb.

Havayolu şirkətləri qiymət artımlarını əvvəlcədən xəbərdarlıq edib. Məsələn, "United Airlines" aprel ayında yanacaq xərclərinin artması səbəbindən qiymətlərin 20 faizədək yüksələcəyini bildirib. "American Airlines" isə avqust və sentyabr aylarında bəzi marşrutları azaldıb.

Bəs bir hava daşıma şirkəti isə yanacaq qiymətlərinin qalxması nəticəsində fəaliyyətini dayandırıb. "Spirit Airlines" may ayında təxminən 30 il fəaliyyət göstərdikdən sonra bağlanıb. Şirkət borclu olduğu məhkəmə sənədlərində bu vəziyyəti "geosiyasi münaqişələr"ə bağlayıb.

Yay səyahətinin azalması ABŞ havayolu sənayesinin qarşısında aylar davam edə biləcək çətinliklər yaratmaqda davam edir.

"Adətən yay aylarında planlaşdırılan uçuşlarda nəzərəçarpacaq artım olur, lakin müharibə səbəbindən havayolları yay aylarının necə keçəcəyini planlamaqda çətinlik çəkir," - deyə «Post Oak Group» investisiya bankının kapital bazarları idarə müdiri Con Dil bildirib.

"Havayollarının gəlirlərinin 40 faizi yay səyahətlərindən gəlir. Jet yanacağının bazara təsiri bir çox hallarda benzinə nisbətən daha güclüdür, çünki onun tutumu məhduddur."

ABŞ ilə İran arasında müharibənin sona çatması istiqaməti daralarkən qlobal neft bazarlarında təzyiq artır.

"ABŞ ilə İran arasında atəşkəs həmişə həssas olub və bəzi gərginliklər qaçılmaz idi. Sual isə odur ki, bu, yolda qarşıya çıxan sadə problemidir, yoxsa biz fırtınanın gözündən çıxırıq?" - deyə "Oxford Economics"in baş qlobal iqtisadçısı Rayan Svet çərşənbə günü bildirib.

Avropa havayolları da vəziyyətdən yaxşı çıxmayıb. Apreldə "Lufthansa" 200 min qısa məsafəli reysini ləğv edib, yanacaq qiymətlərinin artması səbəbindən xərcləri azaltmağa məcbur olub. Şirkət 40 min ton yanacaq istehlakını azaltmaq üçün bu addımı atdığını bildirib.

May ayında "British Airways" yüksək yanacaq xərclərini kompensasiya etmək üçün qiymət artımı elan edib. Şirkətə məxsus "International Airlines Group" (IAG), həmçinin "Iberia" və "Aer Lingus" markalarını idarə edir. "British Airways" kimi daha yüksək sinif havayolu şirkətinin bu yükü daha çox daşıdığını və qiymətləri 8 faizə qədər artırdığını açıqlayıb.

"Orta hava bileti qiymətləri yanacaq qiymətləri artdığından yüksəlib" - deyə səyahət məlumat idarəsi "OAG"nin baş analitiki Con Qrant bildirib.

Avropa hava məkanı Rusiyanın Ukraynaya müharibəsindən, eləcə də İranda, İraqda və Livanda məhdudiyyətlərdən əziyyət çəkir. Bu isə avropalı havayollarını daha uzun marşrutlara yönəldir və yanacaq istehlakını artırır.

"İran müharibəsinin başlanğıcından bəri qlobal səyahət proqnozları aşağı düşüb" - deyə "Bank of America" analitikləri keçən ay qeyd edib.

"Yüksək neft qiymətləri ümumi inflyasiyanı və hava bilet qiymətlərini artırıb. Qlobal istehlakçılar iqtisadiyyatda qiymət artımlarının təsirlərini hiss edir."

Hava məkanı daralır

Avropa İttifaqının Hava Təhlükəsizliyi Agentliyi (EASA) Rusiyanın və Yaxın Şərq bölgələrinin hava məkanlarına girişdən çəkinmələri barədə xəbərdarlıqlarını artırıb.

Asiya şirkətləri üçün isə hava məkanı məhdudiyyətləri nisbətən azdır.

Bu, Londonda yerləşən süni intellekt və loqistika şirkəti "Finmile"in rəhbəri Riç Plit kimi müştərilərin seçimlərinə təsir edir. O, "British Airways"ə sədaqətli müştəri olmasına baxmayaraq, yaxın zamanda Çinə planladığı iş səfəri üçün Rusiyanın hava məkanından istifadə edən Çin aviakompaniyasını seçib.

"Bu ayın sonunda Çinə səfərim var və mən Rusiyanın üzərindən uçan Çin hava yolları ilə getməyi seçdim" - deyə Plit bildirib.

Yaxın Şərq aviaşirkətləri Rusiya ilə müharibədən dolayı məhdudlaşmayıblar, amma ABŞ-İsrailin İranla müharibəyə başlaması vəziyyəti dəyişib.

Əvvəlki günlərdə "Emirates", "Qatar Airways" və "Etihad Airways" kimi şirkətlər Körfəz regionundakı hava limanlarının bağlanması və səyahət məhdudiyyətləri səbəbindən işlərinin zəiflədiyini müşahidə edib. Bu hava limanları Avropa ilə Okeaniya, Asiyanın Cənub-Şərqi və Şərq hissələri arasında dayanacaq yeridir.

Digər tərəfdən, "Singapore Airlines" və "Korean Air" kimi şirkətlər inkişaf edib. Məsələn, "Singapore Airlines"in mart ayında Avropa reyslərində yerlərin doluluq nisbəti 93,5 faizə qədər yüksəlib.

Qismən atəşkəs əldə olunsa da, bu regionlarda uçuşların etibarlılığı və marşrutların açıq qalması ilə bağlı hələ də qeyri-müəyyənlik mövcuddur.

Plit tez-tez Londondan Səudiyyə Ərəbistanı, Qatar və BƏƏ-yə iş üçün səfərlər edir, lakin yaxın gələcəkdə bu istiqamətdə planlarını yenidən nəzərdən keçirməli olub.

"Qatar, Səudiyyə Ərəbistanı və Dubaya planladığım səfərlər ləğv olundu. Evdə iki gənc qızım və həyat yoldaşım var, buna görə də haradasa ilişib qalma ehtimalı səyahət mövqeyimi dəyişdi."

Maşınla səyahət hələ bahadır, lakin amerikalılar — avropalılardan fərqli olaraq az inkişaf etmiş dəmir yol sisteminə malik olduqlarına görə — hava bilet qiymətlərinin artması ilə yol səfərinə üstünlük verirlər, xüsusilə son 4 İyul tətilində.

Amerikan Avtomobil Assosiasiyası (AAA) təxmin edir ki, tətil həftəsonunda 61,4 milyon insan yola çıxacaq, bu da keçən ilin 61,3 milyonunun bir qədər üstündədir. Düzgün məlumatlar hələ açıqlanmayıb.

Qiymət təzyiqləri

ABŞ-da benzinin qiyməti yüksək səviyyədə qalır. AAA-nın məlumatına görə, bir gallon (3,78 litr) benzin orta qiyməti 3,79 dollardır. Bu qiymət may ayının ortasında 4,48 dollardan aşağı olsa da, fevralın 28-dəki 2,98 dollardan hələ də xeyli yüksəkdir, o vaxt ABŞ və İsrail İranı ilk dəfə vurmuşdu.

Digər ölkələrdə qiymət litr ilə ölçülür: Kanadada 1,87 Kanada dolları (1,32 dollar), Niderlandda 2,20 avro (2,52 dollar) və Birləşmiş Krallıqda 1,49 funt (2 dollar). Çində benzin 7,71 yuan, Hindistanda isə 108,71 rupi (hər ikisi təxminən 1,13-1,14 dollar) qiymətindədir.

Hindistan və Çin Hörmüz boğazında bağlamalardan Qərb ölkələrindən daha çox zərər çəkib. Dünyada neft təchizatının beşte biri bu boğazdan keçir və ən çox Asiya bazarlarına gedir.