Başlanğıc

2021-ci ildə McDonald’s sürücüdən sifariş zamanını süni intellekt əsaslı chatbot texnologiyasını tətbiq edən ilk iri fast food zəncirlərindən biri oldu. Bu sistem Çikaqoda 10 nümayəndəlikdə sınaqdan keçirildi. McDonald’s 2019-cu ildə səs əsasında danışıq texnologiyası ilə məşğul olan Apprente startapını aldı və daha sonra IBM ilə əməkdaşlıq edərək sifariş sistemini genişləndirdi.

Bu, süni intellektlə işləyən sürücü sifariş sistemlərinin yalnız başlanğıcı idi. Checkers və Rally’s 2022-ci ildə ABŞ-da bütün korporativ sürücülərdə chatbot istifadəsini təmin etmək üçün AI şirkəti Presto ilə əməkdaşlıq etdi. Məqsəd daha çox məhsul və içki satmaq, sifarişlərin dəqiqliyini artırmaq və işçiləri daha insanların işinə yönəldilmiş sahələrə həvalə etmək idi.

Wendy’s və Taco Bell də bu sistemləri tətbiqə başladılar. 2023-cü ildə Wendy’s Ohayo ştatının Kolumbus şəhərində “FreshAI” adlı chatbotunu istifadəyə verdi. Google ilə əməkdaşlıq sayəsində bu chatbot müəssisəyə məxsus terminologiyanı başa düşür, məsələn, “milkshake”i “Frosty”, “JBC”ni isə “junior bacon cheeseburger” adlandırır. Önəmli uğur kimi, şirkət sifarişlərin 86 faizini işçilərin müdaxiləsinə ehtiyac olmadan düzgün yerinə yetirdiyini açıqladı.

Taco Bell isə eyni vaxtda səs əsaslı AI sürücü sistemini sınaqdan keçirirdi və 2024-cü ilin sonunadək texnologiyanı yüzlərlə məntəqədə tətbiq etməyi planlaşdırır. Bu həm işçilərin iş yükünü azaltmaq, həm də sürücüdə gözləmə vaxtını azaldmaq məqsədini daşıyır. Başqa zəncirlər də, o cümlədən Panera Bread, White Castle, Carl’s Jr., Hardee’s, Panda Express və Popeyes bu texnologiyanı sınaqdan keçirir.

İndiki vəziyyət

Artıq bir çox sürücüdə AI chatbotları ilə qarşılaşa bilərsiniz. Misal üçün, Checkers-də sifariş verirken stokda olmayan məhsulu dedikdə dərhal insan işçi müdaxilə etdi. AI sürücü sistemlərinin tətbiqinin genişlənməsinə baxmayaraq, müştərilər bu yenilikdən həvəslənmirlər.

2025-ci ilin yanvarında aparılmış YouGov sorğusuna görə, amerikalıların 55 faizi sürücü sifariş sistemində insan işçi ilə ünsiyyət qurmağı üstün tutur. 21 faizinin seçimi yoxdur, yalnız 4 faiz AI chatbotdan istifadə etmək istəyir. Bu uğursuz münasibət bəzi şirkətlərin siyasətinə təsir edib. McDonald’s 2024-cü ildə IBM ilə əməkdaşlığı dayandırdı. Bir il sonra Taco Bell-in baş rəqəmsal direktoru Dane Mathews The Wall Street Journal-ə deyib ki, sosial mediada müştərilərin tənqid və sistemə qarşı şikayətlərindən sonra AI sürücü sisteminin tətbiqini yenidən nəzərdən keçirirlər. Hətta bəzi istifadəçilər sistemi aldatmaq üçün 18 min su stəkanı sifariş edib, ya da xüsusi dedikləri yolla, məsələn, fərqli dildə danışaraq insan işçi ilə ünsiyyət qurmaq istəyirlər.

AI sürücü sistemlərinin qarşılaşdığı digər çətinliklərdən biri də etibarlılıq məsələsidir. Keçən il ABŞ Qiymətli Kağızlar Komissiyası Presto şirkətini müştəriləri texnologiyanın imkanları barədə yanlış məlumatlandırmaqda günahlandırıb. 2023-cü ildəki sənədlərdə məlum olub ki, Filippindəki insan işçilər Presto-nun AI sistemi vasitəsilə hazırlanan sifarişlərin əksəriyyətini əllə yerinə yetirirlər.

Gələcək perspektivlər

Fast food zəncirləri süni intellekti sürücü sistemlərini ötüb keçərək digər sahələrdə də tətbiq edir. The Wall Street Journal-in məlumatına görə, McDonald’s AI vasitəsilə texnikasının, məsələn, daim sırada olduğu dondurma maşınının nasazlığını öncədən proqnozlaşdıran sistem üzərində işləyir. Eyni zamanda AI əsaslı tərəzi tətbiq edir ki, sifarişdəki əşyaların hədəf çəkisi ilə faktiki çəkisini müqayisə edir və əgər nəsə çatışmırsa, işçilərə xəbərdarlıq edir. Bu, yeməklərin düzgün qablaşdırılmasını təmin etmək məqsədi daşıyır.

Burger King, AI sürücü sistemini məhdud sayda sınaqdan keçirib və fevral ayında “Patty” adlı AI köməkçisini işçilər üçün təqdim edib. Bu köməkçi işləyənlərin qulaqlıqlarında olur və yemək hazırlamaq üçün kömək, məsələn, Texas Double Whopper üçün neçə dilim bekon qoyulacağını xatırlatmaqda istifadə edilir. Eyni zamanda o, işçinin dostluq səviyyəsini qiymətləndirir. Belə ki, işçilərin “Burger King-ə xoş gəlmisiniz”, “zəhmət olmasa” və “təşəkkür edirəm” kimi ifadələri işlədib-işlətmədiyini qeyd edir. Burger King həmçinin AI-dan maşınların texniki baxımdan bağlı olduğunu və ya məhsulun tükəndiyini idarəçilərə xəbərdar etmək üçün yararlanır, həmçinin bu məlumat əsasında rəqəmsal menyudan həmin məhsulları çıxarır.

Taco Bell də AI əsaslı menyu lövhələri üzərində iş aparır. Yum! şirkətinin maliyyə direktoru Ranjith Roy jurnalistlərə bildirib ki, bu texnologiya hər avtomobil üçün menyunun tərtibatını, məzmununu və vizuallarını dinamik olaraq dəyişəcək. Bu, müştəriyə uyğun məhsul təklif etməyə imkan verəcək. Başqa tərəfdən, Culver’s və Zaxbys şirkətləri Berry AI ilə əməkdaşlıqda sürücü yerlərində kamera taymerləri quraşdırırlar. Bu sistem maşın sıxlığını, xidmət vaxtını və digər məlumatları qeyd edir və xidmət müddətini 20-40 faiz azaldır. Görünür, fast food zəncirləri AI texnologiyasını həm də gizli və xidmət keyfiyyətini artıran yollarla tətbiq etməyə başlayıblar.