Volvo-nun kompakt və özünəməxsus EX30 modeli ilk dəfə təqdim edilərkən bir çox problemlərlə üzləşmişdi. Gömrük rüsumları onun əlverişliliyini əsasən ləğv etdi, onu sahibi olmaq üçün daha bahalı etdi və batareya geri çağırışı onu qapalı məkanlarda park etməyi təhlükəli etdi. Ammaonun istehsalının dayandırılması Volvo-nun daha əlverişli elektrik modellərini satmaq səylərinin sonu deyildi. Əslində, İsveç avtomobil istehsalçısı artıq ABŞ bazarı üçün yeni bir təklif üzərində işləyir.

ABŞ üçün əlverişli Volvo elektrik avtomobili barədə xəbər bu həftə yeni EX60 modelinin ABŞ-da təqdimatı ilə əlaqədar media dəyirmi masası zamanı gəldi.yeni EX60-nın ABŞ-da təqdimatı Volvo Cars America-nın prezidenti Luis Rezende EX30-un istehsalının dayandırılmasının yalnız tariflər və mənfəətliliklə bağlı olmadığını, şirkətin 2027-ci ildə sıralamada oxşar rol oynayacaq yeni bir elektrik avtomobilini təqdim etməyə hazırlaşdığını bildirdi — baxmayaraq ki, bu model EX30 ilə tam eyni qiymət səviyyəsində olmayacaq.

"Çox oxşardır deyərdim," Rezende sirr saxlanan elektrik avtomobilinin EX30 ilə qiymət müqayisəsinə dair belə dedi. "Bu, daha geniş bir məkan sunan, amma həmçinin sürüşməkdən zövq alınacaq bir elektrik avtomobili olacaq, sizə söz verirəm."

Bundan başqa, detallara az toxunuldu. Volvo rəhbərləri daha sonra Şarleston, Cənubi Karolina fabrikində daha böyük, ailəyə yönəlik SUV istehsal etmək istəklərindən danışdı — lakin bu avtomobil ilkin mərhələdə tam elektrikli olmaq əvəzinə “çox yanacaqlı” strategiyadan istifadə edəcək.

EX60, bu yay ABŞ-da müştərilərə çatdırılmağa başlayacaq, hal-hazırda Şimali Amerikada Volvo-nun yeganə elektrik avtomobilidir. Kompakt SUV, EX30-dan fərqli memarlıqda hazırlanıb, bazarı başlanğıcında P6 Plus versiyası üçün 59,795 dollar və daha güclü P10 AWD Ultra variantı üçün 68,745 dollardan başlayır.

Volvo, ABŞ bazarı üçün həm cəlbedici, həm də şirkət üçün qazanc gətirən əlverişli elektrik avtomobili yaratmaq cəhdində uğursuz olan ən son avtomobil istehsalçısıdır. Bu günədək az sayda şirkət bunu bacarıb, çünki bu, müəyyən səviyyədə miqyas, şaquli inteqrasiya və tədarük zəncirində mükəmməl idarəetmə tələb edir, və bu, ancaq Çindəki şirkətlərin tam mənada bacardığı bir işdir. Təbii ki, Volvo Çinli Geely-yə məxsusdur, amma Şimali Amerikada elektrik avtomobilləri satmaq istəyi əlverişliliyə fərqli yanaşmanı tələb edir.

Əlverişlilik EX30-un əsas satış məqamlarından biri idi. İlk dəfə2023-cü ildə elan olunarkən Volvo qiymətin 34,950 dollardan başlayacağını bildirərək, onu kiçik və daha ucuz elektrik avtomobili kimi təqdim etdi ki, çoxlar onu istəyirdi. Lakin Donald Trump-ın seçilməsindən sonraVolvo EX30-un ABŞ-da bazara çıxışını təxirə salmalı oldu Çində istehsal olunan avtomobillərə qarşı yeni tariflərin tətbiqini səbəb göstərərək.Yeni tətbiq edilən tariflər Nəticədə, ABŞ-da satışa çıxan modelin qiyməti 44,900 dollardan başladı, bu orijinal qiymətdən təxminən 10,000 dollar bahadır.

Sonra, fevral ayında, Volvo EX30 üçün geri çağırma elan etdi, çünki avtomobillərin batareyaları yanma və ya aşırı qızma riski daşıyırdı. Növbəti ayda Volvo bütün avtomobil proqramını dayandırdı.

• Andrew J. Hawkins
• Avtomobillər
• Elektrikli Avtomobillər
• Xəbərlər
• Nəqliyyat
• Volvo

Ətraflı: Böyük elektrik avtomobil çəkilişi: bütün maneələr, ləğvlər və gecikmələr

Ən Populyar

1. Microsoft, Teams’in Birlikdə Rejimini ləğv edir
2. Arizona Universiteti tələbələri məzuniyyət mərasimində Eric Schmidt-in süni intellekt tərifi ilə əlaqədar etiraz etdilər
3. Pis, Pis, Pis, Pis Otaq Yoldaşı
4. Disco Elysium-un ruhani davamçısı öz fantomlarından qurtula bilmir
5. Microsoft, Claude Code lisenziyalarını ləğv etməyə başladı

Bu, yerli reklam üçün başlıqdır