VR46 Racing-in Fabio Di Giannantonio inanılmaz şəraitdə Kataloniya Qran Prisini qələbə ilə başa vurub, çoxluq qəzalar səbəbindən iki dəfə dayandırılan yarışı tamamlayıb.

İtaliyalı yalnız ikinci MotoGP qələbəsini qazanıb və VR46 Racing-in 2023-cü ildəki Hindistan Qran Prisindən sonra ilk qələbəsini əldə edib, lakin bazar günü qələbəsi ciddi qəzalarla kölgələndi, Aleks Markes və Yohann Zarko xəstəxanaya yerləşdirildi.

Honda-nın Joan Mir ikinci yeri tutdu, Gresini Racing-in Fermin Aldeguer isə onun arxasınca gəlirdi, qalib sürücü Acosta isə son döngədə Trackhouse sürücüsü Ai Ogura ilə təmasdan sonra qəzaya uğradı və Ai Oguraya üç saniyəlik cəza verildi.

Lakin, altı sürücü təkər təzyiqləri ilə bağlı araşdırılırdı və nəticələrin dəqiqliyi sual altına düşdü.

“Bugün hamı üçün asan gün olmadı. Ümid edirəm ki, Aleks yaxşıdır,” Di Giannantonio dedi.

“Çox şanslı idik. Bilirik ki, bizim idman möhtəşəmdir. Təşkil etdiyimiz hər şey gözəl şou yaratmaq üçündür, amma biz insanıq və təhlükə altındayıq. Ümid edirəm ki, hər kəs təhlükəsizdir.”

Aleks Markes Acostaya çırpılır

Dram 12-ci dövrədə başladı, yarış lideri Pedro Acosta-nın KTM-i qəfil 10-cu döngə yaxınlığında düz yolda gücünü itirdi və ikinci yerdə yarışan Gresini Racing-in Markesi qəzanı qabaqlamaq üçün vaxt tapmadı və arxadan ona çırpıldı.

Markes və onun Ducati-si divara doğru yönəldi, sonra qumda idarəni itirib havada təkərkən fırlanaraq düşdü.

Markesin motosikletinin təkəri həmçinin Di Giannantonionu vurdu, o yıxılsa da, maşınını xəsarət almış halda pitə gətirməyə müvəffəq oldu.

İkinci qırmızı bayraq daha da xaotik yenidən başlama zamanı gəldi, LCR Hondanın Zarkosu ilk döngənin girişində gecə frenləndi və üç sürücünün - Ducati-nin Francesco Bagnaia, Honda-nın Luka Marini və onun arasında zəncirvari qəzaya səbəb oldu.

Həm Markes, həm də Zarko xəstəxanaya aparıldı və tibbi komanda onların şüurunun yerində olduğunu təsdiqlədi.

Martin ikinci yenidən başlama zamanı qəza etdi

İkinci yenidən başlama əslində 24 dövrəlik yarışın 12 dövrəlik sprintə çevrilməsinə səbəb oldu.

Xaos davam etdi, yarışa qabaq sırada başlayan və çempionluq uğrunda mübarizə aparmağa hazır görünən Jorge Martin, birinci dövrədə Trackhouse-un Raul Fernandez ilə toqquşmadan sonra qəza etdi.

Aprilia rəhbəri Massimo Rivola qəzəblə Trackhouse-un qaraajına yaxınlaşdı və İtalyan istehsalçısının satelit komandası ilə danışdı.

Aprilia-nın Marco Bezzecchi altıncı yerə qədər çatdı və çempionatda İtalyanın liderliyi Martinə qarşı 13 xal genişləndi.

Lakin ön sırada Di Giannantonio, 4 dövrə qalmış Mir-i keçməyi bacardı və Acostanı təqib etdi, 2 dövrə qalmış liderliyi ələ keçirərək 21 yaşlı sürücünün ilk MotoGP qələbəsi arzusunu puç etdi.

Acostanın kabusu sonuncu dövrədə qəza etməklə tamamlandı.

“Bu asan deyildi. Belə hallara daha çox xal verilməlidir,” Mir deyib.

“Amma Yohann və Aleksə ən yaxşılarını arzulayıram və ümid edirəm ki, onları İtaliya Qran Prisində – Muçelloda görəcəyik.”