“Toyota” İran müharibəsi səbəbindən yaranan xərclər nəticəsində 3 milyard funt-sterlinq zərər barədə məlumat verib, çünki hissələrin və materialların qiymətləri kəskin artıb, satışlar isə azalıb. Dünyanın ən böyük avtomobil istehsalçısı, mart ayına qədər olan maliyyə ilində mənfəətin azaldığını bildirib, “Yaxın Şərqdən gələn yeni təsirləri tamamilə udmaq ehtimalı olmadığını” qeyd edib ki, bu da müharibənin bizneslərə təsiri ilə bağlı indiyədək ən böyük xəbərdarlıqlardan biridir.

Yapon istehsalçısı üçün ən böyük zərər müharibə ilə əlaqədar material xərclərindəki 400 milyard yen (1.9 milyard funt-sterlinq) artım olub, eyni zamanda satışların azalması səbəbindən daha 270 milyard yen itirib. “Toyota” Yaxın Şərqdə dominant avtomobil markasıdır.

“Toyota”nın mart ayına qədər olan il üçün əməliyyat mənfəəti 3.8 trilyon yenə düşüb, Donald Trampın (Donald Trump) tətbiq etdiyi tariflər isə şirkətə 1.38 trilyon yenə başa gəlib. ABŞ-İsrail hücumları İrana qarşı müharibəyə səbəb olub və bunun nəticəsində Hörmüz (Hormuz) boğazının bağlanması qlobal sənayeyə zərbə vurub. Tramp, ABŞ-da benzin qiymətlərinin artması səbəbindən siyasi təzyiq altında boğazı yenidən açmaq üçün bir razılaşmanın masada olduğunu bildirib, lakin İran rəsmiləri indiyədək bunu qəbul etmək niyyətində olduqlarına dair heç bir əlamət göstərməyiblər.

Asiyalı istehsalçılar, Körfəzdən ixracata daha çox etibar etdikləri üçün bu xaosa xüsusilə təsirləniblər, bir çox ixracat müharibənin əvvəlindən bəri təcrid olunmuş vəziyyətdə qalıb. Məsələn, Yaponiyanın avtomobil sənayesi lobbi qrupu ölkənin alüminium idxalının 70%-nin Yaxın Şərqdən gəldiyini bildirib. Neft qiymətləri şinlərin dəyərini də artırıb.

“Toyota” müharibənin təsiri səbəbindən 2027-ci ilin mart ayına qədər olan il üçün mənfəətinin ardıcıl üçüncü il azalacağını bildirib. Şirkət qarşıdakı il üçün əməliyyat gəlirinin 3 trilyon yen (14 milyard funt-sterlinq) olacağını, bunun da dörddəbirdən çox azalma demək olduğunu gözləyir. “Toyota”nın baş mühasibi Takaronu Azuma (Takanori Azuma) deyib: “Biz mənfi 670 milyard yenlik Yaxın Şərq təsirini tamamilə kompensasiya edə biləcəyimizə inanmırıq.”

“Toyota” il ərzində 9.6 milyon avtomobil satıb ki, bunların yarısı benzin mühərriki ilə kiçik batareyanı birləşdirən hibrid avtomobillər olub. Şirkətin qlobal satışları il ərzində 2% artıb, Şimali Amerikada isə 9% böyümə müşahidə olunub. “Toyota” rəqiblərinin gözlədiyindən daha yavaş bir keçidə mərc edərək, daha yüksək çirklənməyə baxmayaraq, elektrik enerjisi səylərini hibridlərə cəmləyib. Şirkət il ərzində yalnız 600 min elektrik avtomobili satıb, baxmayaraq ki, bu, əvvəlki ildən iki dəfədən çoxdur.