Minimalist gizlədilmiş qapı tutacaqları yeni elektrik avtomobillərinin ümumi xüsusiyyəti sayılırdı. Lakin mübahisəli dizaynlar Çində ən böyük avtomobil geri çağırışına səbəb olub və 4 milyondan çox avtomobilə təsir edib.

Geri çağırış 2,98 milyon Çində istehsal olunan "Tesla" modelini əhatə edir. Təhlükəsizlik narahatlıqları səbəbindən gizli qapı tutacaqlarını təcili vəziyyətlərdə tapmaq və açmaq çətindir.

Geri çağırışdan təsirlənən digər markalar arasında Çinli avtomobil istehsalçıları "XPeng", "Xiaomi" və "Geely" yer alır.

"Tesla"nın təsisçisi Elon Mask tərəfindən məşhurlaşan gizli qapı tutacaqları qapı panelinə tam inteqrasiya olunub və yalnız sürücü yaxınlaşanda açılır.

Bu dizayn "Xiaomi" elektrik avtomobilləri ilə bağlı Çində baş verən iki ölümcül qəzadan sonra diqqət mərkəzinə gəlib. Həmin qəzada güc kəsintilərinin qapıların açılmasına mane olduğu güman edilir.

"Tesla" cümə günü bəzi Model 3, Y, S və X avtomobillərini qapı tutacaqlarının "rəngi daxili tərtibatla oxşar olduğu üçün müəyyən etmək və işlətmək çətin olduğundan" geri çağırdığını açıqlayıb.

Bu problem sərnişinlərin və ya xilasedicilərin qapıları təcili halda, məsələn, "şiddətli toqquşma zamanı avtomobilin aşağı gərginlik sisteminin sıradan çıxması" halında tez açmasına mane ola bilər.

"Tesla" geri çağırılan avtomobillərə xəbərdarlıq etiketi yapışdıracağını və toqquşmadan sonra avtomatik olaraq pəncərələrin açılması üçün proqram təminatı yeniləməsi verəcəyini bildirib.

Təsirlənmiş şirkətlərin bu geri çağırışı dünya üzrə tətbiq edib-etməyəcəyi məlum deyil.

"BBC" "Tesla", "XPeng", "Xiaomi" və "Geely" ilə şərh üçün əlaqə saxlayıb.

Fevralda Çin hakimiyyəti gizli qapı tutacaqlarına qadağa qoyub.

Yeni qaydalara əsasən, 2027-ci il yanvarın 1-dən etibarən Çin bazarında yalnız qapıların həm içəridən, həm də xaricdən mexaniki açarı olan avtomobillər satıla biləcək.

"Tesla"nın qapı tutacaqları ABŞ təhlükəsizlik tənzimləyicilərinin araşdırmasına da daxil olub. Bu, tutacaqların birdən işləməməsi nəticəsində uşaq və sərnişinlərin avtomobildə qalması iddialarından sonra olub.

İyul ayında ABŞ Milli Yol Təhlükəsizliyi Administratorluğu bütün avtomobil istehsalçıları üçün yeni formal təhlükəsizlik standartı təklif edib.

"BBC" həmin agentlikdən də şərh alıb.