Texno|The Verge|21:34, 20.05.2026

Volvo yeni EX60 elektrik SUV-nu ABŞ-da təqdim etdi

Volvo elektrik avtomobilləri sahəsindəki çətinliklərdən sonra yeni EX60 kompakt SUV modelini ABŞ-da satışa çıxarır. Avtomobil yüksək performans və sürətli şarj imkanları ilə rəqabətə qoşulmağı hədəfləyir.

AI ilə Azərbaycan dilinə tərcümə olunub

Volvo bir vaxtlar arzusunda idi ki,benzinlə işləyən avtomobil biznesindən tamamilə çıxsın İndi isə o, elektromobil bazarında möhkəm yerini saxlamağa çalışır.

Volvonun elektromobil səyahətinin çətinliyini demək azdır. Kompakt EX40 davamlı uğur qazansa da, İsveç brendinin digər elektromobilləri problemlərlə üzləşib. EX90 gələcək üçüncəsarətli bir addım olmalı idi, lakindavamlı proqram təminatı xətaları Volvonu bahalı aparat dəyişməsinə məcbur etdi. Kiçik EX30 da daha yaxşı nəticə göstərmədi, gömrük rüsumları brendin ilk kütləvi bazar üçün əlçatan elektromobilinin satışına mane oldu,nəticədə ABŞ-da istehsalı dayandırıldı.

Amma indi,EX60 kompakt SUV ilə Volvo elektromobil sahəsində öz irəliləyişini bərpa etməyi ümid edir. Bu həftə Volvo-nun yüksək səviyyəli rəhbərləri Nyu Yorkda yeni kompakt SUV-nin ABŞ-da debütünü qeyd etdi və yayda müştəri çatdırılmaları üçün sifarişlərin açılmasını bayram etdi. Başlanğıc qiyməti 59,795 dollar olan növbəti nəsil EX60 adi, benzinlə işləyən XC60 krossoverindən daha bahalı olacaq, hansı ki, son vaxtlar Volvo-nun ən çox satılan modeli olub. Lakin o, hibrid plug-in XC60-dan daha ucuz olacaq, bu da hibridlərin hazırkı populyarlığını göstərir.

Lakin EX60 elektromobillər üçün ən sərt şərait adlandırıla bilən mühitdə satışa çıxacaq. $7,500 federal elektromobil vergi güzəştlərinin ləğvi, siyasət dəyişiklikləri və gömrük rüsumları bütün növ avtomobillərin qiymətini artırır. Qlobal səviyyədə elektromobil satışı artarkən, Amerika bazarı açıq-aşkar durğun haldadır. Lakin Volvo inanır ki, EX60-ın təəccüblü göstəriciləri — 400 mil məsafə, 10-80 faiz sürətli şarj 18 dəqiqədə, və davamlı həcmli OTA proqram yeniləmələri — bu çətinlikləri dəf etmək üçün kifayət edəcək.

"Bazarın bütün səs-küylərinə baxmayaraq, indi elektrik avtomobilini təqdim etmək doğru zamandırmı?" Volvo-nun baş direktoru Håkan Samuelsson dedi. “Mən bəli deyərdim, çünki biz hesab edirik ki, bu avtomobil subsidiyalar və ya təşviqlərlə elektrikləşməyəcək. O, elektrikləşəcək... çünki biz istehlakçılara daha yaxşı bir şey təqdim edə bilərik.”

Hələ də, Volvo-nun əvvəlki planlarıbenzinlə işləyən avtomobillərin satışını dayandırmaq hələinkişaf mərhələsindədir Elektromobil tələbatının azalması və şarj infrastrukturu ilə bağlı narahatlıqlar bəzi istehsalçıları benzinlə işləyən avtomobillərdən nə qədər tez imtina edə biləcəklərini yenidən düşünməyə vadar edib. Volvo əvvəlcə 2030-cu ilə qədər daxili yanma mühərrikli avtomobillərin satışını dayandıracağını demişdi, lakin indi konkret tarix vermir. Avtomobil istehsalçısı eyni zamanda fəaliyyət sahəsini genişləndirərəkplug-in hibrid və geniş məsafəli elektromobilləri də əhatə edəcəyini açıqlayıb, bu sənayedə ümumi bir meyillə eynidir.

EX60 yeni başlanğıc deməkdir. Volvo təmiz səhifədən başlayaraq, mühəndislik prosesindən daxili yanma mühərriki təxminlərini qəsdən çıxardıb, Volvo-nun texniki direktoru Anders Bell bildirib. Buna nail olmaq üçün avtomobil istehsalçısı inkişaf prosesini daha müasir proqram təminatına əsaslanan arxitekturaya əsaslandırıb.

"Son illərdə yaşanan dərslər, cilalanmalar, infrastruktur və öyrənmə prosesi indi tam olaraq bütün mexanizmə və proqram təminatına daxil olub," Bell deyib.

EX60 üçün proqram təminatı yeniləmələrinin nizamlı şəkildə verilməsi də davamlı xüsusiyyət olacaq. Bell bildirib ki, Volvo hər üç ayda müştərilərə əsas yeniləmələr təqdim edəcək və bir neçə avtomobil eyni rəqəmsal arxitekturu paylaşdıqda keyfiyyətin yaxşılaşdığını vurğulayıb. Bell əlavə edib ki, EX60 sınaqlarda əvvəlki Volvo elektromobillərlə müqayisədə daha sabit hiss olunub.

Satışa çıxanda, EX60 yer üzündə ən populyar avtomobillərdən biri olan Tesla Model Y ilə, həmçinin Rivian R2 və BMW iX3 kimi perspektivli yeni elektromobillərlə rəqabət aparacaq.

"Bazarın bütün səs-küylərinə baxmayaraq, indi elektrik avtomobilini təqdim etmək doğru zamandırmı?"

Samuelsson qeyd edib ki, EX60 “qlobal” avtomobil kimi nəzərdə tutulmayıb, əsasən ABŞ və Avropada satılacaq. O, qlobal avtomobil sənayesinin getdikcə Çin mərkəzli bir bazar və Avropa ilə Şimali Amerikaya yönəlmiş başqa bazar olaraq iki bazara bölündüyünü bildirib. Volvo, sahibi Geeli ilə əlaqələri sayəsində Çin texnologiyalarına çıxışı olsa da, avtomobil istehsalçısı qərb istehlakçılarına fokuslanacaq.

Samuelsson şirkətin gələcək hibrid modellərini də yüksək qiymətləndirib, indiki hibrid formulunu dəyişdirəcəyini bildirib: yanma mühərriki ilə işləyən avtomobillər kiçik batareyalarla qısa məsafəyə elektriklə sürüş üçün tamamlanırdı. Volvo-nun yeni hibridləri əsasən elektromobil kimi işləyəcək, uzun məsafələr üçün ehtiyat olaraq yanma mühərriki saxlayacaq. Bu geniş məsafəli elektromobillər (EREV) tamamilə batareya elektrik avtomobillərinə keçməyə hazır olmayan Amerika istehlakçıları üçün cəlbedici ola bilər.

Volvo-nun əsas avtomobil əməliyyat sistemi kimi Android Automotive istifadəsi şirkətə rəqiblərinə nisbətən süni intellekt imkanlarının inteqrasiyasında üstünlük verəcək, Bell bildirib. Bu həftə Google-un I/O konfransında Volvo açıqladı ki,EX60 Gemini süni intellekt chatbotunun xarici kamera görüntüsünə çıxışını təmin edəcək ki, bu da sürücülərin yol nişanları və zolaq işarələrini düzgün anlamasına kömək edəcək. Bell əlavə edib ki, Volvo model il 2020-dən etibarən təxminən 2.5 milyon avtomobilə OTA proqram yeniləmələri vasitəsilə Gemini-i çatdırmağa hazırlaşır.

"Bu avtomobillərin altı il əvvəl buraxılacağını bilmirdik ki, altı il sonra onlara ota vasitəsi ilə danışıq süni intellekt yeniləməsi göndərəcəyik," Bell dedi. “Heç bir fikrimiz yox idi. İndi isə bunu edirik.”

Buna baxmayaraq, Volvo-nun toplanan rəhbərləri şirkətin elektromobil təqdimatlarının mürəkkəb olduğunu qəbul edib, Bell isə bunun “sürüşkən” bir yol olduğunu bildirib. EX90 proqram yeniləmələri alır ki, problemlərini aradan qaldırsın, son yeniləmə 20-dən çox problemi həll edib və sürücülük təcrübəsində əhəmiyyətli təkmilləşdirmələr təqdim edib. EX60-dan başqa, Volvo sektordarəqabət üçün əlverişli EX30-un yerini tutacaq yeni elektromobil üzərində işləyir Ümumilikdə, şirkət güclü mesaj verir ki, dərslərini öyrənib və rəqibləri ilə mübarizəyə hazırdır.

"EX60 daha möhkəm olacaq," Volvo-nun ticarət üzrə baş direktoru Erik Severinson dedi. "Amma həm də satış həcmi ilə EX60 çox böyük olacaq. Daha çox təcrübə, daha çox avtomobil, daha çox istehlakçı."