Viktoriya Baş naziri Ben Carroll Suburban Rail Loop layihəsinin birinci mərhələsini sürətləndirməyə və ümumi xərcləri təxminən 6 faiz azaltmağa söz verib.

Carroll çərşənbə axşamı layihənin birinci mərhələsinin sahəsində dəyişiklikləri elan edəcək. Bu mərhələ SRL East kimi tanınır və Cheltenham ilə Box Hill arasında 26 km uzunluğunda tunelləri əhatə edir. Dəyişikliklər sayəsində 1 milyard dollar qənaət gözlənilir.

O, əlavə 1 milyard dollar qənaət tapmaq üçün "müstəqil, texniki baxış" əmri verəcək.

Baxış bitənədək yeni müqavilələr bağlanmayacaq, lakin hökumət hazırkı işləri davam etdirəcəyini bildirib. Burwood ilə Glen Waverley arasındakı tunelləşmə yaxın günlərdə başlayacaq.

Carroll deyib ki, edilən dəyişikliklər dövlət vergi ödəyicilərinin vəsaitinə hörmətin göstəricisidir.

“SRL vaxtında tikiləcək. Bu gün edilən dəyişikliklər onun büdcədən az xərc tələb etməklə inşasına imkan verəcək,” o vurğulayıb.

Bu iki tədbir SRL East layihəsinin ümumi xərclərini 2021-ci ilin biznes və investisiya planında nəzərdə tutulan maksimum 34,5 milyard dollardan təxminən 32,3 milyard dollara endirəcək, yəni 6 faiz azalma olacaq.

Carroll həmçinin layihənin planlaşdırılması və icrasına cavabdeh Suburban Rail Loop Authority-nin Viktoriya İnfrastruktur İcraiyyə Hakimiyyətinə birləşdiriləcəyini açıqlayacaq. Bu proses o, baş nazir seçilməzdən əvvəl dörd həftə ərzində başlayıb.

Baş nazirliyə keçəndən sonra Carroll özünü əvvəlki rəhbərlər Jacinta Allan və Daniel Andrews-dan fərqləndirməyə çalışıb. Onlar əhatəedici dəmir yolu xəttinin təşəbbüskarı idilər.

Baş nazir kimi fəaliyyətinin ilk həftəsində Carroll layihə üzrə müqavilələri dayandırmayacağını deyib. Amma SRL üçün ayrılan vəsaitin başqa layihələrə yönəlməsi istisna edilmir, məsələn, Melburn Hava Limanı dəmir yolu kimi.

Bazar ertəsi günü verdiyi radiosöhbətdə Carroll qeyd edib ki, layihələrdən fərqli olaraq hava limanı dəmir yolu, Meltonun elektrikləşdirilməsi və çuxurların doldurulması kimi işlər daha təcili və zəruridir.

“Suburban Rail Loop məqsədəuyğundur, amma hökumət kimi etməli olduğumuz işlərin hamısını üstələməməlidir. Hava Limanı Dəmir Yolu, Meltonun elektrikləşdirilməsi, çuxurların düzəldilməsi və işin düzgün aparılması – Bunlar Victorialıların liderindən və hökumətindən gözlədikləri işlərdir,” Carroll 3AW radiosuna deyib.

ABC Radio Melburn proqramında o, SRL üzərində işlərin davam edəcəyini, lakin digər layihələrə daha çox ehtiyac olduğunu vurğulayıb.

“Müqavilələr mövcuddur və işlər davam edəcək. Eyni zamanda çuxurların düzəldilməsinə, Hava Limanı Dəmir Yoluna və Meltonun elektrikləşdirilməsinə ciddi yanaşıram,” deyə Carroll bildirib.

SRL East fazasının sahəsinə ediləcək dəyişikliklər Box Hill və Glen Waverley-də təməl stansiya keçidlərinin, Clayton-da ikinci stansiya girişinin və Burwood ilə Cheltenham-də çətin sayılan piyadalar körpülərinin ləğvini nəzərdə tutur. Glen Waverley-də yeni stansiyanın tikintisi səbəbindən itiriləcək təxminən 400 yer əvəzinə planlaşdırılan çoxmərtəbəli dayanacaq da ləğv ediləcək.

Layihə çərçivəsində inşaat davam etdikcə yerli ictimai qruplara 10 min ilə 80 min dollar arasında qrantlar verən SRL Community Projects Fund proqramı isə cari raundun tamamlanması ilə sona çatacaq.

Hökumət gələcəkdə yeni stansiyalar ətrafındakı ərazilərin yaşayış məntəqələrinə çevrilməsi ilə bağlı bəzi məhəllə işlərinin də azaldılacağını açıqlayıb.

SRL East layihəsi üçün 11,8 milyard dollar ayrılıb, federal hökumət isə bu miqdara 6 milyard dollar əlavə edib. Onların içində may ayındakı federal büdcədə nəzərdə tutulan 3,8 milyard dollar da var.

Layihə üçün təxminən 14,5 milyard dollar dəyərində müqavilələr imzalanıb.

Ştatın müxalifət lideri Cess Wilson noyabrda koalisiya seçilsə, layihəni dayandırıb yenidən qiymətləndirəcəyini bildirir.