Bir Rusiya qadını kameraya yanında gülən, saqqallı kişi ilə birlikdə qaz doldurma məntəqəsinə niyə getdiklərini izah etdi.

"Sadəcə ehtiyatı doldurmaq üçün" - deyə o, bir sosial şəbəkədə yayılan videoda bu gün Rusiyada yeni anlayışlardır: “yanacaq turizmi” və “yanacaq ovçuluğu”.

Bu ilin çox hissəsində Ukrayna dronlarının sürüləri Rusiyanın neft emalı zavodlarını və yanacaq anbarlarını yandırırdı annex edilən Krımdan Baltik dənizinə, oradan da qərb Sibirinədək, ağır və çirkin tüstü buludları yaradırdı.

Rusiya prezidenti Vladimir Putin sülh danışıqlarını bərpa etməkdən imtina edir və qüvvələrinin “bütün istiqamətlərdə irəlilədiyini” iddia edir, on milyonlarla rus yanacaq çatışmazlığı və saatlarla davam edən növbələrlə üzləşir – arada qışqırıq və döyüşlər olur.

Qazaxıstanla sərhəd bölgələrdə yaşayanlar – Volqa çayı boyunca yerləşən, Rusiyanın ən sıx əhalili bölgəsi olan şəhərlər daxil – sadəcə yanacaq doldurmaq üçün yüzlərlə kilometr qət edib Mərkəzi Asiyanın ən neftlə zəngin ölkəsinə gedirlər.

May ayının sonunda Qazaxıstan hökumətinin benzin ixracını qadağan etməsinə baxmayaraq, sərhəd qoruyucuları Rusiyaya benzin qaçaqmalçılığı cəhdlərinin yüzlərlə dəfə qarşısını alır – kanistrlarda, ev şəraitində hazırlanmış yanacaq tanklarında və ya nəhəng yanacaq yük maşınlarında.

Lakin bu məqalə üçün müsahibə verilən şəxslərin dediyinə görə, bir qrup çalışqan qaçaqmalçı 7,644 km (4,750 mil) uzunluğundakı dünyanın ikinci ən uzun quru sərhədini keçməyi bacarır.

"Sərhəddə tam qanunsuzluq hökm sürür," Qazaxıstanın paytaxtı Almatıda iş adamı Timur Al Jazeera-ya deyib. Təhlükəsizlik səbəbi ilə soyadını açıqlamayıb.

Qazaxıstan sovet dövründən qalan üç nəhəng neft emalı zavoduna sahib olsa da, Yanacaq qiymətləri bu il 15.6 faiz artıb, UlusMedia saytı 10 iyulda xəbər verib.

Qazaxıstanın qonşuları arasında yalnız Türkmənistan böyük hidrokarbon ehtiyatlarına malikdir, lakin avtoritar hakimiyyət 1990-cı illərdə ölkəni regionun qalanından izolyasiya edib.

“Burada çatışmazlıq uzun müddətdir mövcuddur”

Digər Mərkəzi Asiya ölkələri də bu təsiri hiss edir – xüsusilə də resursları az olan dağlıq Qırğızıstan və Tacikistan, əvvəlki dövrdə ehtiyatlarının 90 faizə qədərini Rusiyadan alırdı.

“Ən çox zərər görənlər onlar oldu,” Moldova mərkəzli, Berlində yerləşən Carnegie Politika-nın Mərkəzi Asiya üzrə mütəxəssisi Galiya İbrahimova Al Jazeera-ya bildirib.

Qırğızıstan Avrasiya İqtisadi İttifaqının üzvüdür, bu isə beş keçmiş Sovet ölkəsinin azad ticarət bloku olub, Rusiyanın və Kremlin siyasi qərarlarının nəzarəti altındadır.

Tacikistan həmin qrupun üzvü deyil, lakin Rusiyadan endirimlə yanacaq alırdı, bu isə "siyasi sədaqətin ödənişi idi, Putin çox xeyirxah olduğu üçün deyil", İbrahimova bildirib.

Mərkəzi Asiya üçün əsas yanacaq mənbəyindən biri Cənub-Qərbi Sibirdə, Omsk şəhərində yerləşən Rusiyanın ən böyük neft emalı zavodu idi.

Lakin iyulun əvvəllərində Ukrayna dronlarının hücumları nəticəsində xam neftin distillə olunması bölməsi zərər gördüyü üçün zavod fəaliyyətini dayandırıb.

Həmin vaxtlarda, Qırğızıstan yanacaq qiymətlərini tənzimləməyə başladı və digər keçmiş Sovet ölkələrindən “davamlı yanacaq təminatını təmin etmək” üçün kömək istədi.

Qırğız mütəxəssislər Rusiyanın neft emalı zavodlarında uzunmüddətli problemlərin həllinin aylar, bəlkə də illər çəkəcəyini proqnozlaşdırırlar.

“Neft emalı zavodları üçün avadanlıq onlayn mağazadan və ya supermarketdən gəlib çıxan şey deyil,” televiziya çıxışında Qırğızıstan energetika eksperti Oljas Baydildinov söylədi. “Görülən çatışmazlıq uzunmüddətli olacaq.”

Qırğız hökuməti ölkənin ən böyük zavodunu modernizasiya etdikdən sonra ehtiyacların “ən azı yarısını” təmin etməyə söz vermişdi, deyə enerji nazirinin müavini Nasipbek Kerimov iyulun əvvəlində bildirdi. Lakin bu işin nə qədər vaxt aparacağı barədə məlumat vermədi.

Bu ayın ortalarına kimi Qırğız rəsmiləri benzin qiymətlərini subsidiyalaşdırmaq üçün təxminən 11.4 milyon dollar xərclədiklərini açıqlayıb.

Çinin qazma işlərində yardım

Tacikistan da xüsusilə zəifdir, çünki ölkədə daxili neft emalı ölkə sərfiyyatının cəmi 0.5 faizini ödəyir. Sürücülər artıq yanacaq çatışmazlığı və bəzi yanacaq doldurma məntəqələrində avtomobilə 20 litr limitlə üzləşirlər.

"Həm neft emalı, həm logistika ilə bağlı problemlər mövcuddur," iyulun əvvəlində hökumətin “ən azı 60 günlüq” yanacaq ehtiyatları topladığını elan edən enerji nazirinin müavini Daler Cuma bildirdi.

Avqustun ortalarında o, Tehrana səfər edərək İranın 2,5 milyon ton neft, benzin və dizel tədarükü barədə saziş imzaladı.

Çin Dövlət Neft Korporasiyasının (CNPC) mütəxəssislərinin köməyi ilə Tacikistan perspektivli neft yataqlarının axtarışlarını gücləndirib.

Bu ilin sonuna qədər onlar potensial neft ehtiyatlarını tez qiymətləndirmək metodu olan seysmik kəşfiyyat hesabatını təqdim etməlidirlər.

“Daha sonra hansı yerdə qazmağa başlamaq mümkün olduğuna qərar verəcəyik,” Tacikistanın baş geoloqu İlhomjon Oyduxammadzoda iyulun əvvəlində keçirdiyi mətbuat konfransında bildirib.

Özbəkistanın qış üçün “ehtiyatları”

Həm Qırğızıstan, həm də Tacikistan qonşu regionun iqtisadi nəhəngi, təxminən 39 milyon əhalisi və yarım düzə yaxın avtomobil istehsalı müəssisəsi olan Özbəkistana Rus yanacağını satırdı.

Özbəkistan öz neftini emal edərək ehtiyaclarının təxminən üçdə ikisini ödəyir, qalanını isə adətən Rusiyadan alırdı. Amma yeni çatışmazlıqlar hökuməti strateji ehtiyat yaratmağa məcbur etdi.

“Payız və qış üçün ayrıca planımız var, kifayət qədər ehtiyat yığmışıq. Əminliklə deyə bilərəm ki, iki-üç ay üçün kifayət qədər ehtiyatımız var,” enerji nazirinin müavini Ümid Məmədaminov ötən ayın əvvəlində bildirib.

Bu arada, bir çox Özbək sürücüləri mühərriklərini sıxılmış təbii qazla işləməyə keçirmələrindən məmnundurlar – baxmayaraq ki, böyük qaz bankaları avtomobilin böyük hissəsini tutur.

“Mən 15 il əvvəl keçmişəm, çox pul qənaət etmişəm,” Özbəkistan paytaxtı Daşkənddə taksi sürücüsü Azamat Tolipov Al Jazeera-ya deyib.

Regional hökumətlər yeni neft və qaz mənbələri tapmağa çalışır, amma ABŞ və İsrailin İranla apardığı müharibə dünya qiymətlərini artırır.

“Mərkəzi Asiya ölkələri yeni təchizatçılar axtaracaqlar, amma Hormuz boğazında baş verənləri nəzərə alsaq, Hormuz Boğazı ", alternativ tapsalar belə, bu, daha baha olacaq,” analitik İbrahimova proqnozlaşdırır.

Pekin yanacaq böhranından yeganə faydalanan kimi görünür; Çin istehsalı elektrik avtomobillərin satışları böhran başlayandan əvvəl də sürətlə artıb.

Yalnız Qazaxıstanda elektrik avtomobil satışları 2022 ilə 2025 arasında 36 dəfə artıb, deyə Berlin mərkəzli Carnegie Rusiya Avrasiya Mərkəzi keçən il "Çin Mərkəzi Asiyanı elektrik avtomobillərlə doldurub" adlı hesabatında bildirib.