Bu gün Skydio-nun baş direktoru Adam Bry ilə söhbət edirik. Skydio ABŞ-ın aparıcı avtonom dron istehsalçısıdır. Podkast studiyamızda Adamın noutbukundan Bay Area-dakı Skydio dronlarından birini uzaqdan idarə edərək ofisimizdə daxili dronu uçurdum. Bu çəkilişin tam videosunu YouTube kanalımızda izləyə bilərsiniz.

Adamla yalnız ABŞ daxilində dronların uçurulması barədə deyil, həmçinin Skydio-nun korporativ bazara niyə fokuslandığını da müzakirə etdik. Mən polislər və hərbi strukturlarla iş barədə bir çox sual verdim, lakin onun dediyinə görə, Skydio-nun əsas müştəriləri uzaqdan mühüm infrastrukturun yoxlanılması üçün dronlardan istifadə edən kommunal şirkətləridir.

Əvvəllər bazar ucuz istehlak dronları ilə təmin olunurdu. Bu dronların çoxu əsasən Çin istehsalı idi və Trump administrasiyasının keçən ilin sonlarında xarici istehsallı dronları qadağan etməsindən sonra ABŞ bazarından demək olar ki, tamamilə çıxarıldı. Bu ucuz DJI dronları birdən-birə bazardan itib, bahalı Skydio məhsulları əsas alternativə çevrildi.

Biz həmçinin ABŞ-da mürəkkəb dron istehsalının reallıqları barədə söhbət etdik. Skydio-nun hərbi işləri və süni intellektdən istifadə etməsi barədə, o cümlədən müdafiə sektorundakı təcrübələri müzakirə etdik. Bu dövrdə süni intellektin hərbi məqsədlərlə istifadəsi daha çox mübahisələrə səbəb olur deyə, Adam sərhədlərini açıqladı.

Bu müsahibədə bir çox məqam var. Ən maraqlısı isə Adamın şirkətin böyüməsi ilə daha çox insana iş yaratmaq üçün süni intellektdən necə istifadə etməsindən danışması oldu. Mən də yenə dronları idarə etmək fürsəti qazandım və bu, çox maraqlı idi.

Adam Bry, Skydio-nun baş direktoru. Sizə xoş gəlmisiniz.

Burada olmaqdan məmnunam.

Biz X10 dronunun uzaqdan uçuş demosunu etdik. Bu mövzu haqqında suallarım çoxdur. Maraq doğuran idi.

Dron biznesi böyük dəyişiklik ərəfəsindədir. Rəqiblərinizdən bəzilərinin ölkədə fəaliyyəti bəzi siyasətlərlə məhdudlaşdırılır. Siz avtonom sistemlər və hökumətlərlə, hərbi birliklərlə işləyirsiniz. Dron texnologiyasının vəziyyəti yeni mərhələdədir.

Başlanğıc üçün Skydio barədə ətraflı məlumat verin.

Biz ABŞ-ın ən böyük dron istehsalçısıyıq. Dronlarımız əsasən uçan sensor platformalarıdır. 2014-cü ildə fəaliyyətə başladıq və müasir sivilizasiyanın etibar etdiyi kritik sahələrə xidmət edirik. Təhlükəsizlik, ordu, enerji kommunalları, tikinti, nəqliyyat və təhlükəsizlik təşkilatları ilə işləyirik.

Müştərilərimizin ortaq cəhəti ağır və yüksək riskli fiziki əməliyyatlarda sensorları düzgün vaxt və yerdə yerləşdirərək məlumatın optimallaşdırılmasıdır. Biz dronu əsas hissə olaraq təqdim edir, amma proqram təminatı, avtonomiya, inteqrasiya və sənaye üzrə iş axını əsas xidmətdir.

Uzun müddətdən sonra indi bu sahədə böyük təsir edən həllər ortaya çıxır.

Əvvəlki illərdə dronlar sadə cihazlar idi. DJI-nin ilk Phantom dronları zəif idi və əsasən uçuşa nəzarətə yönəlmişdi. Sonralar kameralar əlavə olundu. İndi sensor paketi bütövlükdə artırılır?

Sizin təsviriniz dron sənayesinin inkişaf mərhələləri ilə üst-üstə düşür. Əvvəlcə bu cihazlar sadəcə elektriklə işləyən idarə olunan oyuncaq idi. Mən uşaq vaxtı radiokontrol təyyarələr uçururdum.

İnsanlar sonra oyuncaqları işdə istifadə etməyə başladılar. Düzgün kamera və bacarıqlı pilot sayəsində dronların faydası göründü. Bu kinorejissorluq və kommersiya əmlakında maraqlı videolar yaratdı.

Sonrakı mərhələ avtonomiyadır. Dronlar stansiyalarda yaşayır, internetə bağlıdır, uzaqdan və avtonom idarə olunur, infrastrukturun hissəsinə çevrilir. Bu mərhələnin təsiri indiyədək olanlardan qat-qat böyük olacaq və indi o keçid dövründəyik.

Dronun uçuşunun əsas olduğunu və artıq ona çox diqqət etmədiyimizi deyirsiniz. Bu texnologiya tam hazırdır, yoxsa inkişaf etdirirsiniz?

Biz bu sahəyə çox diqqət ayırırıq. Dron sənayesində bir fikir var ki, əsas olan dron deyil, məlumatdır. Bu, hər şey üçün doğrudur; əsas proqram təminatı və tətbiqlərdir.

Amma bu həlləri təqdim etmək üçün dünya səviyyəli dizayner və istehsalçı olmalısınız. Dronların qabaqcıl aero-kosmik qurğular olduğunu unutmamalısınız. Onlar vibrasiya edir, aerodinamikası və istilik problemləri var. Onlarda qabaqcıl hesablama və sensorlar var. Bu, uçan özünü idarə edən avtomobilin qurulmasına bənzəyir.

Yaxşı dron şirkəti olmaq üçün 10-15 müxtəlif aero-kosmik mühəndislik sahəsində peşəkar olmaq lazımdır. Yalnız bundan sonra korporativ proqram təminatı inteqrasiyalarına yönəlmək mümkündür, məsələn, 911 çağrı idarəetmə proqramları və enerji utilitləri üçün hadisə idarəetmə sistemləri kimi.

“Dünya səviyyəli” dedikdə, mövcud tənzimləmələr və tarif mühiti nə deməkdir? Nümunələr verə bilərsinizmi?

İstehlakçı auditoriyamız genişdir, artıq hər kəs ən azı bir növ drondan istifadə edib. Məhsullar zamanla yaxşılaşır, amma əhəmiyyətli irəliləyiş nədir?

Əvvəllər dronlar yalnız joystiklə idarə olunurdu. Mən radiokontrol təyyarələri ilə təcrübə qazanmışam. Joystikin hər hərəkəti birbaşa motorlara komanda verirdi, kompüter aralıda yox idi.

Daha sonra quadcopterlərin idarəsi üçün sadə tutum idarəsi dövrü yarandı. Bu, dronun mövqeyini təyin edir və joystick əmrlərinə uyğunlaşdırır. GPS vasitəsilə mövqe və dayanıqlıq artırıldı ki, pilot tələb olunmasın. Əksər dronlar GPS istifadə edir.

Sonrakı böyük mərhələ isə Skydio-nun qabaqcıl etdiyi kompüter görməsi və AI əsasında kameraların yerləşdirilməsi oldu. Bu, dronun ətrafını görməsi, maneələrdən qaçması və hərəkət edən obyektləri izləməsini təmin edir.

2014-cü ildə başladıq və 2018-də Skydio R1 ilə kompüter görməsi əsaslı ilk dronu yaratdıq. İndi bu texnologiya yetkindir və onu əhatəli məhsullarda istifadə etmək mümkündür. Təhlükəsiz və ağıllı uçuşun tək yolu kompüter görməsidir.

Dronun özü-özünü idarə etməsi hələ tamamlanmayıb və ona çox vaxt sərf edirsiniz?

Bəli, tam formalaşdığını düşünmürəm. Avtomatlaşdırma insanlara yeni imkanlar yaradır. Məsələn, ictimai təhlükəsizlik agentlikləri 911 çağrılarına cavab verir, şübhəlini yarı-avtonom şəkildə izləyir. Avtomatik sistemimiz şəhər məkanlarında avtomobilləri izləyir. AI çox güclüdür, amma peşəkar pilotlardan bir qədər geri qalır. Gələcəkdə daha da inkişaf edəcək və çox adam faydalanacaq.

Mövzunu davam etdirəcəyik.

Mən sizə çox sual verdim, hamısına dönəcəyik.

Skydio son vaxtlar çox sərmayə alıb, Series F mərhələsindədir və 1 milyard dollardan çox dəyərə sahibdir. ABŞ-da 2 min yeni iş yeri yaradacaq. Bu gün Skydio-da neçə nəfər işləyir və şirkət necə təşkil olunub?

Təxminən min nəfər işçimiz var. Bu say idarə etdiyimiz sahənin mürəkkəbliyi üçün azdır. Mühəndislik, proqram təminatı, satış, müştəri dəstəyi və istehsal kimi sahələri əhatə edirik. Klassik struktur mövcuddur: satış müdiri, maliyyə direktor, marketinq rəhbəri, insan resursları şöbəsi və s. İnsan resursları çox vacibdir.

Fərqlilik yüksək texniki gücdədir. Mənim altı-yeddi birbaşa texniki əməkdaşım var — hardware, proqram təminatı, hardware əməliyyatları və dron proqramı üzrə baş mühəndislər. Mən özümü də mühəndis sayıram və məhsul detallarına yaxından baxıram.

Bu, bizim inanclarımızı əks etdirir: dronlar qabaqcıl aero-kosmik cihazlardır. Lider olmaq üçün mühəndislikdə dünya səviyyəsində olmalısınız. Həftəlik görüşlərdə məhsullardakı texniki problemləri geniş müzakirə edirik.

Yeni proqramlar üçün də oxşar yanaşma tətbiq edirik. Məncə, qeyri-texniki şöbələr də texniki vəziyyətdən xəbərdar olmalıdırlar. Eyni zamanda, mühəndis rəhbərlər biznes və müştəri aspektlərini bilməlidir. Texniki qərarın nəticəsi bazarda özünü göstərir.

Mənə elə gəlir ki, siz çox düşünürsünüz. Boeing-də maliyyəçilərin hakimiyyəti haqqında düşündüyünüz kimi...

Biz bunun tam əksiyik. [Gülür]

Bəli. [Gülür]

Mən o hekayəni yaxşı bilirəm. Qorxulu görünür. Amma biz müştərilərimizin maraqları üçün çalışırıq.