Sərt zirvələr firuzəyi dənizə doğru enir. Instagram-da Norveç arxipelaqında yerləşən Lofoten adalarının gözəlliyini əks etdirən videolar çoxdur, burada "görülməli" yürüşlər və "gizli incilər" təqdim edilir.

Arktika Xəttinin şimalında yerləşən bu adalar ildə 1 milyondan çox turist cəlb edir və bu rəqəm artır.

Lakin turizmin inkişafı, açıq havada sərbəst gəzinti hüququnun olduğu Norveçdə ekoloji təsirlər barədə narahatlıq yaradıb.

Bu hüquq hər kəsə istədiyi yerdə yürüş etməyə və ya düşərgə qurmağa imkan verir. Lofoten əsaslı SALT turizm şirkətində tədqiqatçı Elina Hutton deyir ki, turizm sənayesi bu anlayışı geniş təşviq edir.

Amma bu, təbii mühitlərin idarə olunmasında problem yaradır. "Hər yolda sayğac qura bilmərik, çünki Norveçdə milyonlarla sayğac olardı. Ona görə alətlərə ehtiyacımız var," deyə o əlavə edib.

Turizmin təsiri artıq kosmosdan görünür

Peyk görüntüləri bu problemi həll edə bilər. Avropa Kosmik Agentliyi tərəfindən maliyyələşdirilən və SALT tərəfindən həyata keçirilən SALT Trail 2.0 layihəsi məhz buna yönəlib. Layihə rəhbəri Hutton belə izah edir:

“Bu ideya bir neçə il əvvəl başlayıb. Mən işlədiyim bölgədə insanların Instagram üçün foto çəkdiyi yerə yol yaranmışdı və həmin yol xəritələrdə də göründü. Hər kəs OpenStreetMap-də yol əlavə edə bilir, amma sistem onlayn peyk görüntülərindən istifadə edir. Beləliklə, turizmin təsirinin kosmosdan artıq görünməsini anladıq.

O vaxt ideya başqa yerə keçmədi. Sonra düşündüm, bu məlumatdan necə istifadə edə bilərik? Peykdən daha nə görmək mümkündür?

Biz təbiətə ziyarət edənlərin sayını başa düşmək üçün çox əmək sərf edirik. Strava və digər verilənlərdən istifadə edirik, amma bu məlumatlar ziyarətin təsirini göstərmir. Müxtəlif üsulları sınayaraq peyk görüntülərinin zərəri əks etdirdiyini anladıq.”

Tədqiqatçılar əvvəlcə Skandinaviya boyunca fərdi yollar üzərində test apardılar və illərlə çəkilmiş şəkilləri müqayisə etdilər.

Bitkilərin işığı müxtəlif dalğalarda necə əks etdirməsini ölçən filtrelərdən istifadə edirlər. Bu üsul zərər görmüş bitki sahələrini vurğulayır və qeyri-rəsmi yolların görünməsini təmin edir.

Layihə hazırda süni intellekt və maşın öyrənməsindən istifadə edərək bütün Lofoten bölgəsini analiz edir və yeni yolların ortaya çıxma vaxtını müəyyənləşdirməyə çalışır.

Arktikada təbiət həqiqətən həssasdır

Huttonun sözlərinə görə, layihə Arktika üçün xüsusilə önəmlidir:

“Cənubi Skandinaviyada hər il minlərlə adamın keçə biləcəyi yol dayanır və bərpa olunur. Arktik Avropada isə bərpa çox yavaşdır və təbiət həqiqətən həssasdır.

Orada böyümə mövsümü çox qısadır. Təxminən 100 gün ərzində təbiət özünü bərpa edir və böyüyür. Bitkilər çox yavaş böyüyür və soyuq mühitə alışıb. Pis illəri soyuq şəraitdə keçirmək üçün yaşaya bilirlər. Amma zərər baş verəndə bərpa da çox yavaşdır, on illər çəkə bilər. Məsələn, 25 nəfər yol olmayan yerdə eyni xətt üzrə yeriyərsə, o iz təxminən 12 ay görünür. Növbəti il də ola bilər.”

Bundan əlavə, iqlim dəyişməsinin də təsiri var. Hutton vurğulayıb ki, insanlar daha isti iqlimin bitkilər üçün asan olacağını düşünür. Lakin onlar soyuq mühitə uyğunlaşdıqları üçün yüksək temperaturu dözə bilmirlər.

Tədqiqatçı ümid edir ki, sənədləşdirmə vasitəsilə zərər görmüş və riskdə olan sahələr müəyyənləşəcək. Bu, qabaqlayıcı tədbirlərin görülməsini asanlaşdıracaq. “Əgər problem sənədləşdirilməzsə, qərarvericilərə onun mövcudluğunu sübut etmək və aradan qaldırmaq üçün vəsait cəlb etmək çox çətin olur.”

The Observers-in tam hesabatını izləmək üçün yuxarıdakı pleyerə klikləyin.

“Bütün ideya bir neçə il əvvəl başladı. İşlədiyim bölgədə insanlar ən Instagram dostu foto çəkmək üçün çox yerə gedirdilər və nəticədə orada izah edilməmiş yeni bir yol əmələ gəldi. Bu yol xəritələrdə də peyda oldu. Biz OpenStreetMap-də hər kəsin yol əlavə edə biləcəyini öyrəndik, həmçinin peyk görüntülərindən istifadə edilərək yollar avtomatik xəritələşdirilir. Biz anladıq ki,turizmin təsiri artıq kosmosdan görünür.

O zaman iş bundan daha irəli getmədi. Amma sonra düşündüm, ‘Bu məlumatı necə istifadə edə bilərik? Kosmosdan nə qədər daha çox şey görə bilərik?’

Gördük ki, təbiətdə nə qədər insanın ziyarət etdiyini anlamağa çox resurs sərf edirik. Sayğacımız yoxdursa, Strava və digər məlumatlardan istifadə edirdik. Amma bu məlumatlar ziyarətin təsirini əslində göstərmir. Fərqli metodları sınaqdan keçirdikdə peyk görüntülərinin ziyanı əks etdirə bildiyini gördük.”

“Cənubi Skandinaviya yolları illik minlərlə insanı qaldırır və sonra özünü bərpa edir. Amma Arktikada yol bərpası çox yavaşdır, təbiət olduqca həssasdır.

Arktikdə bitki böyümə mövsümü çox qısadır. Təbiyyətin bərpası və inkişafı üçün təxminən 100 gün vaxt var. Bu, bitkilərin çox yavaş böyüməsinə uyğunlaşmasından irəli gəlir. Onlar uzunömürlüdür və soyuq şərait olduqda pis illəri keçirə bilir. Amma bu həm də ziyan olduqda onların bərpasının çox ləng olduğunu göstərir. Məsələn, yol olmayan yerdə 25 nəfər eyni xətt üzrə gedərsə, yol təxminən 12 ay görünür və növbəti il hələ də qala bilər.”