"GM" Kaliforniyada sürücülük vərdişləri məlumatlarını sığorta şirkətlərinə satması iddialarına dair məhkəmə işini həll edib.

Razılaşmaya əsasən, "GM" beş il müddətində sürücü məlumatlarını məlumat vasitəçilərinə satmaqdan imtina etməlidir.

"The New York Times" qəzetinin 2024-cü ildə yayımladığı bir reportajda, "GM" də daxil olmaqla avtomobil istehsalçılarının sürət, sərt tormozlama və ani sürətlənmə kimi sürücülük məlumatlarını məlumat vasitəçiləri və sığorta şirkətləri ilə paylaşdığı, bu məlumatlara əsaslanaraq qiymətləndirmələrin tənzimləndiyi açıqlandıqdan sonra "GM" bir neçə məhkəmə işi ilə üzləşmişdi.

Federal Ticarət Komissiyası ("FTC") yanvar ayında "GM" və onun "OnStar" törəməsi ilə razılaşmasını yekunlaşdırdı və şirkətlərə beş il müddətində sürücü məlumatlarını üçüncü tərəf vasitəçilərə açıqlamağı qadağan etdi.

Kaliforniya ilə əldə etdiyi razılaşmaya əsasən, "GM" sürücülər "OnStar" xidmətinə yazılarkən məlumatların toplanması ilə bağlı "aydın və nəzərə çarpan" məxfilik bildirişləri təqdim etməlidir. Avtomobil istehsalçısı həmçinin məhkəmə işi ilə əlaqəli bütün sürücü məlumatlarını silməli və bir şəxsin sürücülük məlumatlarını toplamadan və ya istifadə etmədən əvvəl müştərinin razılığını almalıdır.

Kaliforniya Baş Prokuroru Rob Bonta (Rob Bonta) press-relizdə deyib: "Bu gün əldə olunan razılaşma "General Motors"dan bu qanunsuz təcrübələrdən əl çəkməsini tələb edir və Kaliforniya məxfilik qanununun məlumat minimallaşdırılmasının vacibliyini vurğulayır – şirkətlər məlumatları sadəcə saxlaya və daha sonra başqa bir məqsədlə istifadə edə bilməzlər."