Anbar nəhəngi Prologis-in investisiya bölməsi və American Bureau of Shipping (ABS) ABŞ-ın gəmiqayırma sənayesini yenidən canlandırması məqsədilə yeni yaradılan risk kapital fonduna əsas dəstək verirlər.

Early-stage venture capital şirkəti TMV $200 milyonluq TMV Logistics fondunu təsis edir. Bu fond gəmiqayırma, limanlar və intermodal logistika sahələrində əsas infrastruktur layihələrini yenidən qurmağa həsr olunmuş ilkin səviyyədən Series A sərmayələrə qədər yönələcək.

Fonddakı sərmayələr beş əsas texnologiya istiqamətində həyata keçiriləcək: sənaye səviyyəli avtonom sistemlər və əməliyyat dayanıqlı sistemlər; ixtisaslaşmış robototexnika; dənizdən istifadə üzrə ikiqat məqsədli texnologiyalar; enerji keçidinə və növbəti nəsil yanacaqlara aid texnologiyalar; qərarvermə və təşkilatçılıq üçün əməliyyat süni intellekti.

Bu fond Tramp administrasiyasının gəmiqayırma sektorunu bərpa etmək üçün atdığı addımları davam etdirir. Ən son illərdə bu sahədə qlobal bazarın böyük hissəsi Çinə, Cənubi Koreyaya və Yaponyaya keçib. Vaşinqtonda Çinin gəmiqayırma potensialının milli təhlükəsizlik problemi sayıldığı hallar var. ABŞ Ticarət Nümayəndəliyi ötən ilin yanvarında Çinin sənayedə liderliyini “əbəs” hesab edib.

Strateji və Beynəlxalq Tədqiqatlar Mərkəzinin hesabatına görə, Çin Dövlət Gəmiqayırma Korporasiyası 2024-cü ildə tonaj baxımından təkcə ABŞ-ın İkinci Dünya müharibəsindən bəri inşa etdiyi ticarət gəmilərindən daha çox gəmi istehsal edib.

Administrasiyanın məqsədlərinə uyğun olaraq, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri 2027-ci il üçün $65.8 milyard büdcə təklifi verib ki, bu da cari ilin $47.3 milyard təklifindən 46 faiz artıqdır.

ABŞ gəmiqayırmanın bərpası istiqamətində böyük addımlar atır. Cənubi Koreya ilə $150 milyonluq dəstəyi təmin edib.

Yanvarda Clarksons məsləhət şirkətinin məlumatına əsasən, Çin gəmiqayırma bazarında payını beş ildən sonra ilk dəfə azaltdı – 2024-cü ildə 70 faizdən 63 faizə düşdü. Cənubi Koreya bazar payını 17 faizdən 21 faizə yüksəltdi. Yaponiya üçüncü yerdədir – 5 faiz paya malikdir.

Fondun narahatlığı sadəcə Amerikan gəmiqayırması ilə məhdudlaşmır. ABŞ limanları və intermodal logistika şəbəkələri geosiyasi gərginlik, enerji dalğalanmaları və əmək bazarı məhdudiyyətləri səbəbilə artan təzyiqlə qarşılaşır.

"Biz dənizçilik və sənaye infrastrukturunun çoxsaylı onilliklər ərzində bərpasının başlanğıcındayıq", – TMV-nin qurucusu və idarəedici tərəfdaşı Marina Hadjipateras bildirdi. "Dəyişən yalnız sərmayə deyil, həm də onu istifadə edənlərdir. Operatorlar artıq kənarda oturmur, risk kapitalını strateji alət kimi istifadə edirlər."

Prologis və ABS həmçinin TMV-nin sərmayə qoyduğu şirkətlərə məhsul inkişafında dəstək, məhsuldarlıq və ekosistem inteqrasiyasında müşavirlik edəcək.

"Dünya miqyasında logistika əmlakı sahəsində fəaliyyət göstərərək, limanlardakı və dəniz dəhlizlərindəki məhdudiyyətlərin tədarük zənciri boyunca necə təsir etdiyini birinci əl bilirik", – Prologis Ventures-in korporativ inkişaf və böyümə üzrə idarəedici direktor Vıl O'Donnell bildirib. "Dəniz innovasiyalarına sərmayə qoymaq bizim limanlardan anbarlara qədər olan axın, görünürlük və səmərəliliyi təkmilləşdirmə işimizin təbii davamıdır."

1862-ci ildə təsis edilən ABS özəl təşkilat olaraq dəniz və offshore aktivləri üçün təsnifat, sertifikatlaşdırma və texniki məsləhət xidmətləri göstərir, təhlükəsizlik standartlarını tətbiq edir və kritik infrastrukturu qoruyur.

ABS-dən John McDonald bildirdi: "ABS uzun müddətdir hesab edir ki, dəniz təhlükəsizliyi və performansının gələcəyi texnologiya sərhədlərindəki yenilikçilərlə yaxın əməkdaşlıqdan yaranacaq. TMV Logistics ilə tərəfdaşlığımız bu inamı göstərir. ABS-nin texniki liderliyini TMV-nin ilkin mərhələ imkanları və ekosistem əlaqələri ilə birləşdirərək, daha təhlükəsiz, dayanıqlı və yüksək performanslı qlobal donanma, gəmi fabrikləri və dəniz infrastrukturlarının mənbəyində olmaqdayıq."

2016-cı ildən etibarən TMV-nin portfeli 50-dən çox sərmayə yatırımlarını əhatə edir, bu sahələr gəmiqayırma, logistika, süni intellekt və səhiyyədir. $230 milyon aktiv idarəçiliyi altında fondun portfel şirkətləri ümumilikdə $1 milyarddan çox əlavə maliyyə vəsaiti toplayıblar.

Şirkətin müşavir heyətində Maersk, Flexport, ConGlobal intermodal terminal operatoru, Los Angeles liman konteyner terminalı operatoru Fenix Marine Services və Dorian LPG kimi sahə liderləri var.