Dəniz spot yükdaşıma tarifləri son iyun ayından bəri ən sürətli şəkildə artaraq avqustdan oktyabra qədər davam edən yüksək gəmiçilik mövsümünün iki ay əvvəldən başladığını göstərir.

Drewry Dünya Konteyner İndeksinə (WCI) görə, 40 fut konteynerlərin qiyməti trans-Sakit okean və Asiya-Avropa ticarət marşrutlarındakı artımlar nəticəsində əvvəlki həftəyə nisbətən 23 faiz yüksələrək 3 min 433 dollara çatıb.

Şanxaydan Los-Ancelesə gedən konteynerlərin orta qiymətləri 31 faiz artaraq 4 min 565 dollara qalxıb, Şanxaydan Nyu-Yorka yük qiymətləri isə 40 fut konteyner üçün 20 faiz yüksələrək 5 min 505 dollara çatıb.

Vespucci Maritime konteyner gəmiçilik konsaltinq şirkətinin baş direktoru Lars Jensen qeyd edib ki, Los-Ancelesə yönələn tariflər bir həftə ərzində dördüncü dəfə 1 min dollardan artıq artıb. Trans-Sakit okean marşrutlarında tariflər 14 həftə ərzində tədricən yüksələrək bu həftə pik səviyyəyə çatıb. Bu müddət ərzində ABŞ Qərb sahilinə tariflər 108 faiz, digər marşrutlarda isə 99 faiz artıb.

Drewry-nin məlumatları Şanxay Konteyner Yük İndeksindən (SCFI) götürülüb. SCFI 15 beynəlxalq ticarət marşrutu üzrə Şanxay Limanından ixrac yükünü ölçür və burada 15,9 faiz yüksəlişlə 2 min 572 xal səviyyəsi qeydə alınıb.

Dəniz daşıyıcıları konteyner tələbatının çox olması səbəbindən boş gəmilərin sayını azaldır. Drewry-nin Konteyner Tutumu İnsaytına görə, trans-Sakit okean marşrutunda növbəti həftə üçün yalnız üç boş gəmiyə icazə verilib. Bu göstərici əvvəlki həftələrlə müqayisədə xeyli aşağıdır, çünki əvvəlki həftə səkkiz boş gəmiyə icazə verilmişdi. Sənaye güclü yük həcmi gözləyir.

Drewry tələbin artmasını iyul ayında tətbiq olunması planlaşdırılan ABŞ tarif dəyişikliklərindən əvvəl yükləyicilərin sifarişləri qabağa çəkməsi və 2026 FIFA Dünya Kuboku ilə bağlı əlavə yük ehtiyacları ilə əlaqələndirir. Ötən həftə Seko Logistics bildirib ki, Strateq Qorquz boğazında yaranan dəyişikliklər yük daşıyıcıları və gəmi sahiblərinin müqavilə danışıqlarını təxirə salmasına səbəb olub və bu, tələb artımına yol açıb. Şirkət yükləyicilərə dörd-altı həftə əvvəl yer ayırmalarını tövsiyə edib.

Dəniz daşıyıcılarında yer iyunun sonunadək bron olunub. Çin Qızıl Həftə bayramı da mayın əvvəlindən tələbatı artırır. Bazar ertəsi konteyner gəmiçilik bazar analiz şirkəti Linerlytica güclü tarif artımının iyulun sonunadək davam edəcəyini bildirib. Şirkət qeyd edib ki, daşıyıcılar iyunun ortalarında ümumi tarif artımları və pik mövsüm haqlarından sonra əlavə artımlar edirlər.

Mediterranean Shipping Company (MSC) yüksək tarif və tələbat mühitindən istifadə edərək keçən iyul dayandırdığı premium xidməti təkrar bərpa edir. Dünya üzrə ən böyük dəniz daşıyıcısı Çin Yantian və Xiamen limanlarından Long Bich Limanına gedən Pearl xidmətini iyunun 14-də Liberiya bayrağı altında olan MSC Lyse V gəmisilə yenidən icra edəcək. Bu marşrut 16 gün davam edəcək.

Pearl xidməti MSC-nin Yantian-dan ABŞ Qərb sahilinə ikinci zəngi olacaq. Eyni zamanda, konteyner xətti Chinook trans-Sakit okean marşrutunda da bu limana servislər göstərir.

Jensen LinkedIn-də yazıb: “Daşıyıcıların xeyrinə qüvvətli tələbat-təklif tarazlığının davam etdiyini və erkən pik mövsümün açıq şəkildə sürətləndiyini görürük. Tariflər keçən ilin pik səviyyələrinə tam çatmayıb, amma yaxınlaşır.”

Keçən il mayın 29-dan iyunun 5-dək bir həftə ərzində tariflər bütün marşrutlarda 41 faiz artaraq 40 fut konteyner üçün 3 min 527 dollar olub. ABŞ-Çin ticarət müharibəsində yaranan fasilə tariflərin böyük artımına səbəb olmuşdu.

Hormuz boğazındakı məhdudiyyətlər qlobal neft təchizatını sıxışdıraraq üzərindən yükdaşıma tariflərinin yüksəlməsinə səbəb olsa da, Lars Jensen bildirib ki, Hormuz böhranı digər ticarət marşrutlarında gəmilərin ümumi tutumuna dolayı təsir göstərib.

Jensen deyib: “Hormuz böhranı Qırmızı Dəniz böhranının hələ də həll olunmamasının səbəbidir. Qırmızı Dəniz böhranı Afrika ətrafına dolama yolu yaradır və bu, böyük gəmi tutumunu yandırır. Hormuz böhranından əvvəl Suez marşrutuna tədricən geri dönməyə başlamışdıq. Son həftə İran hərbi rəhbərliyi münaqişə genişlənərsə, Hormuz kimi Bab el-Mandeb kanalını da bağlamaq istədiklərini açıq şəkildə bəyan edib.”