SpaceX Texasdakı Starbase qərargahından üçüncü nəsil Starship raket sisteminin ilk uçuşunu başlatmadı. Şirkət cümə günü başqa bir cəhd etməyi planlaşdırır.

Bu uçuş şirkət üçün həyati əhəmiyyət kəsb edir — sadəcə təkmilləşdirilmiş Starship V3 qurğusunun ilk real testi olmaqla kifayətlənmir, həmçinin SpaceX-in maliyyə baxımından kritik bir dönəmdə olması ilə əlaqədardır. Şirkət yaxın vaxtlarda IPO üçün müraciət edib və həftələr ərzində ictimaiyyətə açılacaq. Bu isə SpaceX-ə növbəti nəsil raket proqramının mühüm irəliləyiş etdiyini göstərmək üçün əlavə təzyiq yaradır.

Bu uçuş — Starship-in 12-ci uçuşu olacaq və şirkətin ötən oktyabrda etdiyindən bəri ilk uçuşudur. SpaceX aradakı aylarda üçüncü nəsil Starship-in hazırlanması və testləri üzərində işləyib. Məsələn, ötən noyabrda həmin versiyanın ilk raket gücləndiricilərindən biri sınaq zamanı partlayışa məruz qalıb.

Şirkət cümə axşamı uçuşu bir neçə dəfə təxirə saldı və sonda gözlənilən uçuş pəncərəsinin sonuna yaxın raketi yuxarı qalxmağa çalışdı. Starship və onun böyük raket gücləndiricisi tam yanacaqla doldurulmuşdu, sayım T-40 saniyəyə endi, ancaq raket və uçuş platformasının müxtəlif sistemlərində yaranan problemler sayımı bir neçə dəfə yenidən başlatmağa səbəb oldu.

SpaceX-in baş direktoru İlon Mask X-da yazdığı paylaşımda bildirdi ki, "uçuş qülləsi qolunu tutan hidravlik pimi geri çəkilməyib" və əgər bu problem gecə düzəldilə bilsə, şirkət cümə günü saat 17:30-da ikinci cəhdi edəcək.

Bu yeni Starship versiyası nəqliyyat vasitəsinin dizaynında və şirkətin uçuş platforması infrastrukturunda böyük yeniləmələri təmsil edir. Əsas dəyişikliklərdən biri SpaceX-in üçüncü nəsil Raptor mühərrikləridir ki, daha çox itələmə gücünü daha aerodinamik formada birləşdirir. Üçüncü nəsil Starship gücləndiricisi uçuş qülləsinin onu daha asan tutmasını təmin edir və bir ədəd az qrid fin var.

SpaceX həmçinin bu versiyanı daha etibarlı etmək üçün bir sıra düzəlişlər edib. Məsələn, yeni dizayn Starship-in yuxarı mərhələsinin bəzi bölmələrində yanacaq sızmasını önləməlidir — bu, bir neçə əvvəlki test uçuşunda problem yaradıb. Məqsəd bütün vasitəni tam təkrar istifadə oluna bilən etməkdir, asta-asta şirkətin əsas işçi raketi olan Falcon 9 səviyyəsinə çatdırmaqdır.

Əgər planlaşdırıldığı kimi həyata keçsə, bu uçuş SpaceX-in Starship V3-ün bütün sınaq məqsədlərini tamamlamayacaq. Şirkət gücləndiricini və Starship-i xilas etməyə çalışmır. Hər iki funksiya suda “yumşaq eniş” etməlidir — gücləndirici Atlantik Okeanında, Starship isə Hind Okeanında. Starship həqiqi Yer orbitində uçmayacaq, yəni SpaceX kommersiya yükünü daşıya bilən bu böyük raketin yuxarı mərhələsini göstərmək üçün hələ bir-iki missiya gözləməlidir.

SpaceX üçün Starship V3 önəmli məqamdır, çünki şirkət Starlink kabelsiz internet sistemi üzərində böyük mərc edib. Keçən il Starlink 11 milyard dollar gəlir əldə edib. Şirkət əvvəlki uçuşlarda təkmilləşdirilmiş Starlink peyklərinin nümunələrini uğurla kosmosa göndərib, lakin hələ yeni raket sistemi ilə işlək yük daşıyıcısı göndərməyib.