Məzmunu keç

Canlı yayıma bax

Abunə ol

Daxil ol

• Əsas səhifə
• Xəbərlər
• İdman
• Biznes
• Texnologiya
• Sağlamlıq
• Mədəniyyət
• İncəsənət
• Səyahət
• Dünya
• Audio
• Video
• Canlı
• Sənədli filmlər

Sayt axtarışı

Xəbərlər

Biznes

Texnologiya

Mədəniyyət

İncəsənət

Səyahət

Dünya

Audio

Video

Canlı

Sənədli filmlər

Canlı bax

13 dəqiqə əvvəl

Yadda saxla

Google-da üstünlük kimi əlavə et

James Waterhouse Paris müxbiri, Gravelines

BBC Şimali Fransa, Gravelines çimərliyində şişmə qayıqa minən miqrant qrupu izləyib

BBC araşdırması göstərib ki, Böyük Britaniyaya qanunsuz çatmaq üçün kiçik qayıqların azlığı insan qaçaqmalçılarını yeni taktikalar tətbiq etməyə məcbur edir.

Son həftələrdə Böyük Britaniya sahillərinə yaxınlaşan "mega-qayıq" tipli daha iri qayıqların hazırlandığı iddiaları var.

Təsviri Böyük Britaniyaya rekord sayda, 230 miqrant daşıyan 15 metrlik kiçik qayıq həm qəzetlər, həm də siyasətçilər tərəfindən qınanıb.

Nazirlər Çanəl kanalını qanunsuz keçmələrə “nəzarəti itirməkdə” ittiham olunub, fransız polis heyəti isə müdaxilə etmədiyi üçün yenidən tənqid olunub.

Baxmayaraq ki, şəkil təsirli idi, o, Şimal Fransa sahillərində qarşılaşdığımız getdikcə əsəbiləşən insan qaçaqmalçıların yeni strategiyasını da əks etdirirdi - onlar heyətimizə daşla hücum edib, kameramanımıza xəsarət yetirdilər.

Araşdırmalarımız göstərir ki, onların kiçik qayıqları tükənir. Rəqib cinayət qrupları indi daha az, amma daha böyük qayıqlara daha çox miqrant yükləmək üçün birlikdə işləməyə məcburdurlar - tıpkı “mega-qayıq” kimi.

Böyük Britaniya və Fransa miqrantların qarşısını almaq üçün fransız sahillərində polis sayını artıracaq tədbirlər elan edir.

Bu yeni təşəbbüs, Baş nazir olduqdan sonra ilk dəfə Fransanın Prezidenti Emmanuel Macronun Dauninq Stritdə qəbuluna hazırlaşan Andy Burnham dövrünə təsadüf edir.

[Böyük Britaniyanın son miqrasiya rəqəmlərini izləyin - net miqrasiya, vizalar, sığınacaq və kiçik qayıqlar](https://www.bbc.co.uk/news/articles/c70989jrdweo)

[Almaniya kiçik qayıq qruplarına qarşı gizli polis anbarına daxil oldu](https://www.bbc.co.uk/news/articles/cpq809zrvqdo)

[10 günlük fasilədən sonra yüzlərlə miqrant Böyük Britaniyaya daxil oldu](https://www.bbc.co.uk/news/articles/cpvez80v1pno)

Qruplar məlumat verib ki, digər qayıqlar da hazırlanır və bu, kanalın hər iki tərəfindəki təcili yardım komandalarını narahat edir, çünki bu, daha çox insan həyatı üçün risk yaradır. 4 avqustda kanalın ortasında qayıq yanıb və 170 nəfər xilas olunub.

Fransız polisinin sahilə çatmazdan əvvəl kiçik qayıqların üçdə ikisini ələ keçirdiyini iddia etməsi keçid imkanlarını azaldır. Səyahət etməyi planlaşdıranlar üçün isə qiymət yüksəlib.

Hazırda qruplar şəxsi başına 2,000 avroya (1,700 funt) qədər qiymət qoyur. Bir il əvvəl bu, təxminən 1,300 avro idi. Yolçular indi nağd pul ödəməli olurlar ki, öhdəlik təmin edilsin.

Gravelines çimərliyində bir erkən aşağı sularda o gün yola çıxan yeganə kiçik qayıq gördük ki, gözlədiyimizdən fərqli idi.

Saat 09:30-da on iki civarında miqrant qum təpələrindən çıxdı. Onların yerli idman mağazasından alınmış portaqal rəngli xilasetmə jiletləri onları asanlıqla tanımağa imkan verirdi.

Bu vaxt sürətlənmək ehtiyacı gözlənilən olardı, lakin vəziyyət fərqli idi. Qaçış yox idi. Hətta səliqəli idi. Verilən göstərişlərə əməl olunan nizamlanmış proses gedirdi.

Onlar kanalın sakit sularına girərkən “taksi qayıq” görünürdü. Bu, sadəcə qorunmaq üçün daha uzaq sahildən yola çıxan kiçik qayıqdır. İndi isə daha uzaq məsafələrdən yola çıxmağa məcburdurlar. Bu qayıq Belçikadan idi.

Qrupun tələsiz olmasının səbəbi qayıq artıq suda idi. Fransız polisi müdaxilə etməməyi seçir, çünki insanların boğulmasından ehtiyatlanırlar. Bu, Britaniya hakimiyyətlərinin uzun müddətdir narahat olduğu məsələdir, onlar qonşularının daha çox “hər vəziyyətə fərdi” yanaşma qəbul etməsini istəyirlər.

Telefonlarını plastik qablarda tutan qrup Britaniyaya yaxşı həyat üçün səfər etməyi səbirsizliklə gözləyir. Bəziləri Əfqanıstandan olduğunu deyir. Onlar gəlişlərini səbirsizliklə gözləyirlər. Qayığa minənlər xoşbəxt görünür.

Son sərnişin, gənc oğlan, demək olar ki, qayığa atıldığı kimi, qayıq dənizə irəliləyir, amma hələ ayrılmır.

Saat 09:49-da başqa bir miqrant qrupu suya girir və yığılan yerə gəlməyini gözləyir. Bir saat sonra qayıq geri dönür, lakin bu, çimərliyin başqa hissəsində yeni toplanan qrupa xidmət edir. Bir neçəsi qumun üzərindəki uzaq məsafəni qaçaraq yer tutmağa çalışır. Çoxu maşınmaya müvəffəq olur.

Polislər çimərliyə baxarkən qayıq üç saat ərzində beş dəfə belə yükləmə aparır. Neçə nəfər minmək istədiyindən, fürsət daraldıqca, qayıqa minmək daha dəli kimi olur.

Saat 12:11-də 82 nəfər daşıyan kiçik qayıq dünyanın ən məşğul gəmiçilik yoluna üz tutur. Arxa planda sərnişin gəmiləri ona nisbətən nəhəng görünür.

Hamısı uğurla Böyük Britaniyaya çatıb. Kiçik qayıqlar adətən Britaniyanın sularına çatdıqda yardım üçün radio çağırırlar və sahil mühafizəçiləri onları xilas edib sahilə aparmaq məcburiyyətində qalır.

Genişləndirmək üçün klikləyin

Aşağıdakı suallara toxunun

Çanəl kanalını neçə nəfər kiçik qayıqlarla keçir? 1 yanvar - 1 sentyabr 2026 tarixləri arasında 16,513 nəfər Fransa sahillərindən kiçik qayıqlarla Çanəl kanalını keçib. Bu, əvvəlki ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 43% azalma deməkdir.

Bu keçidlər 2020-ci ildən etibarən qanunsuz olaraq Böyük Britaniyaya daxil olanların ən çox aşkarlandığı üsul olub.

Demək olar ki, kiçik qayıqla gələnlərin hamısı sığınacaq üçün müraciət edir. Beynəlxalq qanunlara görə, bu halda onlar müraciətləri araşdırılanadək ölkədə qalmağa haqq qazanır.

2025-ci ilin iyulundan 2026-cı ilin iyununa kimi sığınacaq müraciətlərinin 40%-i kiçik qayıqlarla çatma nəticəsində olub.

2 sentyabr 2025-dən 1 sentyabr 2026-a qədər Böyük Britaniyaya çatmış qayıqlarda orta hesabla 68 nəfər olub. Bu rəqəm 2021-dən bəri iki dəfədən çox artıb.

Ekspertlər bildirir qayıqlarda çoxlu yolçu daşınması keçidləri daha riskli edir. Birləşmiş Millətlərə (BMT) görə, 2024-cü ildə kanal keçməyə cəhd edən ən az 84 nəfər ölüb.

Kiçik qayıqlarla keçidlərin miqyasına baxanda, bu gəlişlər 2025-ci ilin yanvarından dekabrına qədər Böyük Britaniyaya ümumi immiqrasiya həcminin təxminən 5%-i qədərdir.

Hökumət öhdəlik götürüb bu keçidlərin arxasındakı “qaçaqmalçı qrupları darmadağın etməyə” nömrələri azaltmaq məqsədilə.

Kiçik qayıqlarla Böyük Britaniyaya kim gəlir? 2025-ci ilin iyulundan 2026-cı ilin iyununa kimi gələnlərin 18%-i Eritreya vətəndaşları olub.

2025-ci ilin yanvarından dekabrına dair son rəqəmlərə əsasən, Home Office məlumatına görə kiçik qayıqla gəlmiş ən azı 2,335 nəfər insan qaçaqmalçılığının və ya başqa müasir köləlik formalarının potensial qurbanı kimi tanınıb.

Başqa hansı üsullarla icazəsiz olaraq Böyük Britaniyaya qalmaq mümkündür? 2025-ci ilin iyulundan 2026-cı ilin iyununa kimi piyadalar, feribot və ya hava limanlarından keçərək, avtomobillərin gizli yerlərində olur - belə qruplarda 4,712 nəfər aşkar edilib. Bu, əvvəlki ilin eyni dövrünə nisbətən 17% azalıb.

Həmçinin rəsmi iş və ya təhsil vizası ilə daxil olub, sonra isə qalma müddətini pozanlar da var.

Rəsmi icazə ilə gəlib amma qanunsuz qalanların ümumi sayı məlum deyil.

Otel, kiçik qayıq və sığınacaqla bağlı əsas statistikaya baxın

Gravelines-də geridə qoyduqları ümidsizlik və yorğunluq səhnəsidir. Mənim yanımdan keçərkən zəif sərrast uşaq polislə qarşılaşır və yüngül silkələmə ilə canlanır.

Bunlar çimərlikdə dördə yaxın balıqçı çubuğunu qırxır. İndi tətil mövsümüdür. Onlar və digər it gəzdirənlər məyus miqrantlara demək olar ki, baxmırlar, onlar çimərlikdən geri yavaş-yavaş qayıdırlar.

Əvvəllər qruplar gecə yarısı qayıqları işə salardı, amma polis nəzarətinin artdığı bir zamanda, xeyriyyəçilər deyir ki, qruplar indi ortacağın daha yaxşı vaxt olduğunu düşünürlər, çünki taksi qayıqları daha gec gəlir və minmə daha yaxşı koordinasiya olunur.

"Orada olmaq günah hissi yaradır - çimərliyə gedib yaxşı vaxt keçirmək, ailələrin belə pis vəziyyətdə olması," deyir gənc qızı ilə bir qadın. Onlar çömçə və sapa ilə oynayıblar.

"Çətindir," etiraf edir o. "Biz tez-tez çimərlikdə keçid cəhdləri edən insanları görürük. Bu, eynilə paralel iki dünyada yaşamaq kimidir, heç bir əlaqəsi yoxdur; çox qəribədir."

Qalan miqrantlar növbəti fürsəti gözləyəcək, qruplarla razılaşdıqları kimi. Amma güclü polis nəzarəti səbəbindən gözləmə adətən günlər yox, həftələr, hətta aylaradır.

Həmçinin münasib hava şəraiti lazımdır: küləyin 5 knopdan, dalğaların isə 0.8 metrdən az olması kiçik qayıqla uğurlu keçid üçün vacibdir.

Aşkar edilməmək şanslarını artırmaq və taksi qayığına yaxın olmaq üçün xeyriyyəçilər deyir ki, miqrantlar daha çox qayıq sahilinə yaxın ərazilərdə, meşədə və ya qum təpələri arasında yatır, böyük düşərgələrdə isə yuyunma, yemək, su və dərman almaq imkanı var.

Dunkiyə yaxın Loon-Plage ən böyük yerleşimə çatdıqdan sonra insan qaçaqmalçıları ilə birbaşa qarşılaşdıq.

İstilik yüksək idi, burada elektron cihazlarını şarj edənlər üçün qurulan çadırdayıq. İki gənc Misirli kişi yorgun və ümidsiz görünürdü. Onlar uzun müddət pis şəraitdə qalıb və bir neçə uğursuz keçid cəhdi ediblər.

“Polis bizim çıxışımızı dayandırdı, qayıqları məhv etdi,” deyir biri. O, Britaniyaya işləmək və rəsmi sənəd almaq üçün getmək istəyir.

Gənc Sudanlı qadın və Əfqan kişi deyir ki, onlar da onlarla dəfə keçid cəhdi ediblər. Son bir il ərzində bir neçə dəfə düşərgəyə gəlsək də, bu dəfə vəziyyət gərgin idi.

İsyankarlıq polisləri həmin həftə çadırları təmizləyib, qısa müddət əvvəl isə Hardelot meşəsində taksi qayıq üçün hazırlaşan 400-ə yaxın miqrant meydana yananların ardından geri qayıtmaq məcburiyyətində qalıb.

Aydın idi ki, miqrantlar və qruplar dəfələrlə məyus olublar və düşərgədə kameramız görününcə hücuma məruz qaldıq.

Çəkilişi dayandırmağı qəbul etdikdən sonra, təzə boz idman geyimli, boyu təxminən 172 sm olan bir qaçaqmalçı kameramızı almağa cəhd etdi. Sonra bizə yaxın məsafədən daş atdı və kameramanımızın gözü üstü zədələndi.

BBC kameramanı Pol insan qaçaqmalçısı tərəfindən atılan daşın üzünə dəyməsindən xəsarət aldı.

Avtomobilə qədər qaçdıq və uzaqlaşdıq. Pol sonradan bir neçə tikiş vuruldu.

Böyük Britaniya fransız polisinin keçidləri altı ilin ən aşağı səviyyəsinə endirməsini tələsik tərifləyib. Rəsmi şəxslər iki ölkə arasında daha dərin, koordinasiya səviyyəsinin artırıldığını vurğulayır.

Amma miqrasiya siyasətində dəyişikliklər, insanların hərəkəti və hava şəraiti ilə bağlı vəziyyət daha mürəkkəbdir.

Minlərlə insan hələ də hər ay kiçik qayıqlarla qanunsuz olaraq Böyük Britaniyaya daxil olur. Nömrələr əhəmiyyətli qalır. Və bu səyahətin səbəbləri Şimal Fransanın bu hissəsində hələ də güclüdür.

İnsan qaçaqmalçıları üçün bu hələ də gəlir deməkdir və dəyişmək ehtiyacıdır.

_Əlavə hesabat Marianne Baisnée tərəfindən hazırlanıb_

Kale mühacir böhranı

Əlaqəli

[Kral Londonda “bənzərsiz” Ba