Güclü satışlara və artan rəğbətə baxmayaraq, Hyundai-nin icraçı direktoru Karlos Munos ABŞ bazarında fəal addımlar atır.

Hyundai 2026-cı ilin İcraçı Direktorlar üçün İnvestor Günü tədbirində ABŞ-da istehsalını artıracağını və amerikalı salonlarını yeni hibrid avtomobillər və tarixdə ən aqressiv məhsul strategiyasının mərkəzində dayanan ilk geniş diapazonlu elektrik avtomobili ilə dolduracağını açıqlayıb. Bundan əlavə, yeni yük avtomobilləri və orta ölçülü Toyota Tacoma rəqibi də bazara çıxacaq.

Munos ABŞ-da yerli istehsala və tələbatı artan hibrid avtomobillərin mənfəəti yüksəldib satışları canlandıracağına inanır, baxmayaraq ki, ümumi ABŞ avtomobil bazarı neytral vəziyyətdədir.

"Bizim əsas göstəricilərimiz indiyə qədər heç vaxt bu qədər güclü olmayıb. Hyundai Motor Group üçüncü ən böyük avtomobil qrupudur və ikinci ən çox gəlir əldə edən şirkətdir. Bu da rəqiblərin geri çəkildiyi vaxt investisiya imkanlarımızı artırır," Munos təqdimatda qeyd edib. O əlavə edib ki, şirkət 2030-cu ilədək 100-dən çox yeni modeli bazara çıxaracaq və çoxsaylı mühərrik variantları təklif edəcək. Əməliyyat mənfəətini 9 faizdən yuxarı qaldırmağı planlaşdırır.

Xüsusi diqqət çəkən 2027-ci ilin ilk yarısında satışa çıxacaq Santa Fe orta ölçülü SUV EREV (Geniş Diapazonlu Elektrik Avtomobili) modelidir. Bu avtomobil Hyundai Motor Manufacturing Alabama zavodunda istehsal olunacaq və batareyanın üzərinə daxili enerji yığma cihazına malikdir ki, bu da 600 mildən çox məsafə qət etməyə imkan verir.

Hyundai 2030-cu ilə qədər Şimali Amerikada illik istehsal gücünü 500 min ədədə yüksəldəcək. Bu, qlobal miqyasda 1,27 milyonluq genişlənmənin bir hissəsidir. Şirkət ABŞ-da yerli payı 60 faizdən 80 faizə artırmağı hədəfləyir.

Munosun əsas diqqəti hibrid modellərdədir. 2030-cu ilədək Hyundai Şimali Amerikada 10-dan çox hibrid model təklif edəcək ki, bu da satışların 50 faizini təşkil edəcək. Bu modellər Alabama və Corciyada yerləşən zavodlarda istehsal olunacaq. O həmçinin bildirib ki, Şimali Amerikada hibrid avtomobillərin ümumi satışı artıq bir milyonu keçib.

Bu strategiya ilk yarımildə 595 min 457 ədəd satışla Şimali Amerikanın tarixində ən yüksək göstəriciyə nail olmaqla davam edir. ABŞ satışları 3 faiz artaraq 489 min 656 ədədi ötüb. Bu artıma Tucson və Palisade modelləri rəhbərlik edir. Tamamilə yeni Tucson və Tucson Hybrid isə dördüncü rübdə təqdim olunacaq.

Hyundai həmçinin "ağ sahələr" adlandırdığı, yəni bazarda kifayət qədər təmsil olunmayan təxminən 30 faizini təşkil edən seqmentləri hədəfləyir. Bu seqmentə şassiyə birləşdirilən gövdəli yük avtomobilləri, o cümlədən orta ölçülü pikap və yüngül kommersiya vasitələri daxildir. Bu da Hyundai-ni birbaşa "Ford", "General Motors" və "Toyota" kimi pikap liderləri ilə rəqabətə çıxarır.

ABŞ-da yük avtomobilləri seqmenti çox güclü rəqabətlidir, lakin rəqiblər bilirlər ki, Hyundai və onun qardaş markası "Kia"nı hesaba qatmadan rəqabət aparmaq səhv olardı.

ABŞ üçün hazırlanan plan 2030-cu ilə qədər 100-dən çox yeni və yenilənmiş avtomobilin qlobal təqdimatının bir hissəsidir. Onlardan 58-i Şimali Amerikada, 49-u Koreyada, 41-i Avropada, 26-sı Hindistanda və 22-si Çində satışa çıxarılacaq. Növbəti səkkiz ayda isə 7 model təqdim olunacaq. İlk çıxanlar arasında tamamilə yeni Elantra, IONIQ 3 EV, Tucson və Santa Fe EREV modelləri var.