Hindistan Almaniyada dizayn edilən və öz ölkəsində istehsal olunacaq yeni nəsil sualtı qayıqlarla donanmasını gücləndirməyə hazırlaşır. Almaniya Müdafiə Naziri Boris Pistorius sazişin təxminən 8 milyard dollar (7 milyard avro) dəyərində olduğunu və bu yay imzalanacağının gözləndiyini bildirir.

Bu saziş Hind-Sakit okeanın getdikcə daha çox mübahisəli arena çevrilməsi və burada sualtı qayıqların mərkəzi rol oynaması fonunda həyata keçirilir. Çinin donanma fəaliyyətinin artması və Pakistandakı Pekinlə hərbi əməkdaşlığın güclənməsi Hindistanda təcili tədbirlər görmək ehtiyacını artırır.

Çinin dənizlərə hökmranlıq planı

Hindistanın almaq istədiyi sualtı qayıqlar Almaniyanın Thyssenkrupp Marine Systems şirkəti tərəfindən istehsal olunan Type 214 tipli dizel-elektrik sualtı qayıqlardır. Onlar nüvə ilə işləməsələr də, hava müstəqil hərəkət texnologiyası (AIP) kimi mühüm yeniliyi daşıyırlar.

AIP texnologiyası sualtı qayıqlara daha uzun müddət su altında qalmağa imkan verir. Bu isə onların aşkarlanmasını çətinləşdirir və sıx suda patrul üçün daha əlverişli edir.

Hindistanın dəniz yolları həyati əhəmiyyətlidir

Hindistanın sahil xətti 11 min kilometrdən çoxdur və ticarətinin 90 faizdən çoxu dəniz yolu ilə həyata keçirilir. Lakin Hind Okeanındakı bir neçə dar keçid nöqtəsi dəniz trafikini pozmaq üçün risk yaradır. Bu keçid nöqtələrindəki təhlükə Hindistanın iqtisadiyyatını sürətlə təsir edə bilər.

Observer Research Foundation (ORF) Strateji Tədqiqatlar Proqramının müavini direktoru Shairee Malhotra bildirib ki, Hindistan üçün Hind-Sakit okeanında gəmiçilik azadlığını qorumaq çox önəmlidir. Odur ki, ölkə donanmasını gücləndirmək istəyir. Bu sualtı qayıqlar Hindistanın sualtı müharibə qabiliyyətində böyük irəliləyiş sayılır.

Sualtı qayıqlar düşmən gəmilərini sakit şəkildə izləyib, güclü səthi donanmalara qarşı qeyri-müəyyənlik yarada bilər. Böhran vaxtı isə onlar sülhün qorunmasına xidmət edə bilər.

Londondakı Royal United Services Institute-un dəniz gücü üzrə aparıcı tədqiqatçısı Sidharth Kaushal deyib ki, Hind-Sakit okeanında dəniz qüvvələrinin ən vacib imkanlarından biri sualtı qayıqlar hesab olunur. Səbəb isə ərazidə səthlərin daha çox mübahisəli və hətta qismən istifadəsiz vəziyyətə keçməsidir.

AIP niyə önəmlidir

Ənənəvi dizel-elektrik sualtı qayıqlar mühərrikləri üçün hava qəbul etmək məqsədi ilə mütəmadi səthə çıxır. Bu zaman onlar daha asan aşkarlanır və zəif müdafiə olunur. AIP isə onları snorkel etmədən uzun müddət su altında saxlamağa imkan verir.

Alman Type 214 qayıqları hidrogen və oksigeni birləşdirərək yanacaq hüceyrələri vasitəsilə elektrik enerjisi istehsal edir. Bu da səssiz və tüstüsüz olur, beləliklə gəmi həftələrlə su altında qala bilir. Kaushal əlavə edib ki, bu, gəminin nüvə ilə işləyən sualtı qayıqlara bənzər xüsusiyyətlərə malik olmasını təmin edir, amma həm də konvensional sistemin üstünlüklərini saxlayır.

Bu sualtı qayıqlar nüvə ilə işləyənlərdən kiçik və ucuzdur. Onlar çox səssiz fəaliyyət göstərir, bu da sıx suda üstünlükdür. Bu qayıqlar daha böyük donanmalara qarşı gözlənilməz təhlükə yarada bilər.

2005-ci ildə ABŞ-ın rəhbərlik etdiyi bir təlimdə kiçik İsveç AIP sualtı qayıq ABŞ uçuş gəmisini iki dəfə simulyasiya edilmiş zərbə ilə vurmuşdu. Bu da Hindistanın donanmasını modernləşdirərkən istədiyi imkanlardır.

Shairee Malhotra bildirib ki, hazırda Hindistanın sualtı qayıq donanması azdır və onlardan əksəriyyəti sovet dövrünə aiddir. Buna görə də ölkə donanmanı modernləşdirməyi hədəfləyir.

Çin və Pakistan Hindistanın narahatlığına səbəb olur

Hindistanın donanma artırması iki nüvə silahına malik rəqibi ilə bağlıdır: Çin və Pakistanla. Çində son rakama görə təxminən 400 gəmi ilə dünyanın ən böyük donanması var. Əsas diqqət hələ də Tayvan və Cənubi Çin dənizindədir, amma Pekin öz mövcudluğunu başqa bölgələrdə də genişləndirib. Malhotra bildirib ki, Çin donanmasının Hind Okeanında artan mövcudluğunu və Pakistanın genişlənən donanma potensialını müşahidə edirlər.

Pakistan Çin köməyi ilə sualtı donanmasını yeniləyir. 2015-ci ildə ölkə Çinlə təxminən 5 milyard dollar dəyərində səkkiz müasir sualtı gəmi sazişi imzalayıb. Dörd gəmi Çində, dördü isə Çin texnologiyası ilə Pakistanda tikilir. Bu gəmilər Hangor sinfinə aiddir və Çin Type 039 modelinə əsaslanır. NATO onları Yuan sinfi adlandırır və onlar da AIP istifadə edir.

Pakistan silahlarının təxminən 80 faizi Çin istehsalıdır. Bu hərbi əməkdaşlığın dərinləşməsi Cənubi Asiyada güc balansını dəyişib və Hindistana təzyiq edir.

Pakistanın Çində istehsal olunan silahları

2025-ci ilin mayında Hindistan və Pakistan arasında dörd gün davam edən müharibə müstəvisi yaranıb ki, bu da daha geniş müharibə qorxularını artırıb. Hindistan və Çin arasında İran-Himalay sərhədində toqquşmalar da yaşanıb.

Hindistan qərbə doğru addım atır, amma Rusiyanı tərk etmir

Pakistan Çinlə yaxınlaşdığı halda Hindistan daha çox qərb tərəfdaşlarına üz tutur. Keçmişdə Hindistan Sovet İttifaqından çox silah alıb və hərbi avadanlığının böyük hissəsi hələ də Rusiya istehsalıdır, o cümlədən döyüş gəmiləri, təyyarələr və zirehli texnika.

Son on ildə isə Hindistan hərbi təchizatda diversifikasiya edib. Fransa, İsrail və ABŞ daha önəmli müdafiə tərəfdaşları olublar. İndi Almaniya da bu prosesdə iştirak etmək istəyir.

DW-nin Baş Siyasi Müxbiri Nina Haase bildirib ki, bu saziş Almaniya üçün kommersiya baxımından əhəmiyyətlidir, amma arxasında geosiyasi səbəblər də dayanır. 2023-cü ildə Almaniya Müdafiə Naziri Boris Pistoriusun Hindistana səfəri zamanı yüksək səviyyəli görüşlər keçirilib.

Haase vurğulayıb ki, Almaniya qlobal güc balanslarının dəyişdiyi və dəniz təhlükəsizliyinin getdikcə mübahisəli olduğu bir vaxtda Hind-Sakit okeanında öz mövqeyini gücləndirmək niyyətindədir. Hindistanın donanma güclərini dəstəkləmək Almaniyanın gəmiçilik azadlığı, təhlükəsiz dəniz yolları və qaydalara əsaslanan nizam maraqları ilə uzlaşır.

Haase əlavə edib ki, saziş Hindistana Rusiyadan alternativ mallar təqdim edir, bu isə Ukrayna müharibəsi fonunda Berlində önəmlidir. Onun sözlərinə görə, Berlin Hindistanı Hind-Sakit okeanında stabilizasiyaedici güc kimi görür.

Shairee Malhotra da Berlinin Yeni Dehlini Moskvadan uzaqlaşdırmağa çalışdığını bildirib, lakin o, Hindistanın Rusiyanı tam rədd etmədiyini vurğulayıb. Hindistan Rusiya sistemlərini almağa və istifadə etməyə davam edir. 2026-cı ilin martında Hindistan donanması üçün Rusiya istehsalı olan Shtil-1 hava müdafiə raketləri üzrə 238,5 milyon dollarlıq müqavilə bağlayıb.

Malhotra qeyd edib ki, Rusiya platformaları daha əlverişli olduğu üçün hələ də önəmlidir və texnologiya transferində daha az şərt qoyulur.

Niyə Almaniya həssas texnologiyanı paylaşmağa hazırdır

Almaniya ilə Hindistan arasında planlaşdırılan saziş yalnız sualtı qayıqların satışından ibarət deyil. Type 214 gəmilər Mumbai şəhərində Alman mütəxəssislərinin təlim keçdiyi hind mühəndisləri tərəfindən tikiləcək. Bu, müdafiə əməkdaşlığında həssas texnologiyanın ötürülməsini nəzərdə tutur.

Malhotra bildirib ki, sualtı gəmi texnologiyası adətən çox ciddi qorunur. Hindistanın məqsədi yerli ixtisasını inkişaf etdirərək sualtı qayıqların tikintisini gücləndirmək, müdafiə sənayesini böyütmək və xarici asılılığı azaltmaqdır.

Texnologiya transferinin nə qədərinin həyata keçiriləcəyi hələ aydınlaşmayıb. Almaniya ən həssas komponentləri qorumağa çalışacaq, Hindistan isə maksimum istehsalı yerli səviyyədə görmək istəyir. Royal United Services Institute-un Kaushal qeyd edib ki, bu önəmlidir.

Haase əlavə edib ki, texnologiya transferi sənaye, siyasi və strateji asılılıqlar yaradır, bu cür əməkdaşlıq etimadı gücləndirir və münasibətlərin geri dönməz olmasına səbəb olur. Onun fikrincə, silah sazişləri ölkələri uzun müddət bir-birinə bağlı saxlayır.

Məhdudiyyətləri olan saziş

Hindistan üçün bu müqavilə sülh qoruyucu qüvvənin artırılması, yeni iş yerləri və iqtisadi müstəqillik vəd edir. Bu, Yeni Dehlinin Hind-Sakit okeanında dəniz gücü yarışını artırmaq niyyətini əks etdirir.

Almaniya üçün isə razılaşma kommersiya baxımından faydalıdır və Hind-Sakit okeanında təhlükəsizlikdə daha aktiv iştirak imkanı verir. Lakin məhdudiyyətlər də mövcuddur. Hindistan ehtiyatla yanaşır, Almaniyanın isə bu işdən gözləntiləri bəzən həddən artıq yüksəkdir.

Hindistanın xarici siyasəti uzun illər qeyri-bloklu ənənəyə əsaslanıb, Alman sualtı qayıqları almaq onu Almaniyanın, Aİ-nin və ya NATO-nun yeganə müttəfiqinə çevirməyəcək.

Type 214 sualtı qayıqlar Hindistanın dəniz mövqeyini gücləndirə bilər, amma ümumi tendensiya narahatedicidir. Hind Okeanı daha sıx və ağır silahlanmış bölgəyə çevrilir. Bu isə daha çox patrul, yaxın qarşılaşmalar və səhv qərarların artması riskini yüksəldir. Etdiyi tədbirlər böyüməkdə və idarəsi çətin eskalasiyaya çevrilə bilər.