Türkiyədə elektrik və plagin hibrid (PHEV) sərnişin avtomobillərinin idxalına qoyulan tənzimləmələr və daxili yanacaq mühərrikli modellərə tətbiq edilən yüksək gömrük rüsumları səbəbindən Çin avtomobil istehsalçıları yeni inkişaf sahəsi kimi pikap bazarına üz tutublar.

Çin istehsalçılarının pikap seqmentinə keçidi sərnişin avtomobillərinin idxalında tətbiq olunan yüksək gömrük rüsumları və elektriklə işləyən PHEV nəqliyyat vasitələrinə tətbiq edilən tənzimləmələrlə bağlıdır.

Bu tədbirlər Çin markalarının sərnişin avtomobillərində rəqabət qabiliyyətini azaltsa da, pikap seqmentində onlar daha rəqabətli qiymətlər təklif edə bilir. Çünki pikap avtomobillərə tətbiq olunan xüsusi istehlak vergisi (ÖTV) sərnişin avtomobillərinə nisbətən daha aşağıdır.

Türkiyədə Çin brendlərinin sərnişin və yüngül kommersiya avtomobilləri üzrə birgə satışı 2026-cı ilin yanvar-iyul aylarında illik müqayisədə 41,1 faiz azalaraq 32 249 ədəd olub. Onların ümumi bazar payı isə 7,6 faizdən 5 faizə düşüb.

Çin istehsalçılarının əsas üstünlüklərindən biri rəqabətli qiymət siyasətini davam etdirməsidir. Xüsusən, daha əlverişli vergi strukturu olan 4x2 pikap modelləri yüksək təchizatlı variantların münasib qiymətə təqdim olunmasına şərait yaradacaq.

Yüksək gömrük rüsumları və idxal tənzimləmələri sərnişin avtomobili bazarında imkanları məhdudlaşdırsa da, Çin brendləri ənənəvi olaraq Yaponiya, Amerika və Avropa istehsalçılarının üstünlük təşkil etdiyi Türkiyənin pikap seqmentində yeni inkişaf perspektivləri axtarırlar.