Biznes|WWD|00:55, 06.06.2026

Banqladeş işçi hüquqları baxımından pis ölkələr siyahısından çıxdı

Banqladeş Beynəlxalq Ticarət İttifaqı Konfederasiyasının işçi hüquqları baxımından ən pis 10 ölkə siyahısından çıxdı. Bunun səbəbi yeni hökumətin əmək islahatları və görülən sosial təminat tədbirləridir.

Mənbə: WWD
AI ilə Azərbaycan dilinə tərcümə olunub

Üzərində Durmaq geyim və ayaqqabı sənayesində mənbələr və əmək məsələləri üzrə həftəlik icmaldır, işçi etirazlarından idarə heyətindəki hərəkətlərə, fabrik və onun ətrafındakı şəraiti müəyyən edən hadisələrə nəzarət edir.

Banqladeş əmək hüquqlarında irəliləyiş əldə edib

Banqladeş təxminən on ildə ilk dəfə Beynəlxalq Ticarət İttifaqı Konfederasiyasının (ITUC) işçi hüquqları baxımından ən pis 10 ölkə siyahısına düşməyib. Bu, 2024-cü ildə Şeyx Hasinanın avtoritar rejiminin devrilməsi ilə qurulan keçid hökumətinin əmək sahəsində apardığı islahatların nəticəsidir.

Ticarət birliyi federasiyası bildirir ki, əvvəlcə işçi qüvvəsinin 20 faizinin razılığı tələb edilən, indi isə şirkət ölçüsündən asılı olaraq cəmi 20 işçinin dəstəyi ilə özəl birliyin yaradılması üçün maneələr azaldılıb.

ITUC həmçinin 120 günlük ödənilən analıq məzuniyyətinin tətbiqi, evdə və kənd təsərrüfatında çalışan işçilərin birlik hüquqları, rifah və sosial təminatla bağlı müddəaların aydın şəkildə daxil edilməsini və gəmi sökülməsinin əmək qanunvericiliyinə daxil edilməsini də qeyd edib.

Lakin ITUC əmək birliyinə qoşulmaq azadlığının hələ də digər tənzimləyici maneələr və işəgötürənlərin müqaviməti səbəbindən məhdud olduğunu bildirib.

Məsələn, 2025-ci ilin aprelində əməkhaqqı və bonusların ödənilməməsinə etiraz edən fabrik işçiləri, ITUC-un məlumatına görə, polis tərəfindən gözyaşardıcı qazdan istifadə edilərək zorakı şəkildə dağıdılıb.

Banqladeş 5 ballıq reytinq saxlayır ki, bu insan hüquqlarının təmin olunmadığını göstərir.

REI-nin San Dieqo mağazası sindikatlaşdı

REI-nin San Dieqo mağazası, ölkədə şirkətin gəlir baxımından üçüncü ən böyük mağazasıdır və ədalətli əmək haqqı, müəyyən və dayanıqlı iş qrafiki, yaxşılaşdırılmış iş şəraiti üçün United Food and Commercial Workers Union Local 135 sindikatına qoşulmaq barədə səs verib.

Mağaza işçilərindən Jae Maykl deyib: “Uzun yol keçdik, amma hamımız REI-ni mümkün olan ən yaxşı vəziyyətə gətirmək istəyirik, bu da bizi bu ana gətirdi. Biz hər gün bu birliyin dəyərlərini qoruyuruq, xüsusilə rəhbərlikdə bunu gözləməyə bilmədiyimiz vaxtlarda. Sindikatımızla işimizə və həyatımıza təsir edən qərarlarda söz sahibi olacağıq.”

Keçən ay REI Union işçiləri, apreldə Çikagoda müzakirələrin uğursuzluğundan sonra şirkətin İllik Endirimində 10 günlük boykot elan edib və outdoor pərakəndə satış şirkətini "etibarsız danışıqlar"da ittiham ediblər.

San Dieqodakı işçilər Nyu-York, Boston, Çikaqo və digər şəhərlərdəki sindikatlaşdırılmış həmkarları ilə eyni narahatlıqları paylaşır.

Mağazanın digər işçisi Juanpablo Kontreras deyib: “Biz sindikatlaşırıq, çünki REI üzvlərinin faydalarını, hüquqlarını, məhsul və xidmətlərini azaldır, eyni zamanda CEO maaşını artırır. Biz çox şey tələb etmirik—ədalətli əmək haqqı, sağlamlıq və təhlükəsizlik təminatları və REI-nin dəyərlərinə yalnız işçilər üçün deyil, üzvlər üçün də qayıdış.”

Kambocada işçilər yol qəzasında yaralanıb

Kambocanın cənub-şərqində, Svay Rienq bölgəsində yerləşən fabrikə aparan yük maşını aşdı və iki düzindən çox işçi yaralanıb, hökumət rəsmisi bildirib.

Əmək və Peşə Təhsili Nazirliyinin sözçüsü Sun Mesa aşmanın əyləc çatışmazlığı ilə əlaqədar olduğunu deyib.

Bu qəza ötən ay Cənub-Şərqi Asiyada baş vermiş iki yol qəzasından sonra olub. Orada ən azı 14 geyim fabrik işçisi ölüb, 79 nəfər, əsasən qadınlar, yaralanıb. Birinci qəza Kampong Çhnanq bölgəsində baş verib, ağır yük maşını işçiləri daşıyan açıq yük maşını ilə toqquşub. İkinci qəza isə Svay Rienqdə işçiləri daşıyan avtobusun yoldan çıxaraq aşmasıdır.

Yük maşınları işçilərin daşınmasında geniş istifadə olunur, lakin oturacaq olmadığı üçün sərnişinlər ayaq üstə qalır və bu, qəzalarda xəsarət və ölüm riskini artırır. Asiya Nəqliyyat Müşahidəçisi bildirir ki, Kamboca Cənub-Şərqi Asiyada ən yüksək yol qəzası ölüm göstəricilərinə malikdir, ildə təxminən 3 min ölüm və ümumi ölümlərin 2,3 faizindən çoxunu təşkil edir.

Hindistanda uşaq tekstil işçiləri xilas edilib

Hindistanın qərbində, Qücat əyalətinin Surat şəhərində 12-14 yaş arasında təxminən 40 uşaq tekstil müəssisələrindən xilas edilib, polis ötən həftə bildirib.

Surat rayonunda Uşaq Əmək, Fabrik, Uşaq Rifahı departamentləri, polis və Surat Bələdiyyəsi daxil olmaqla yaradılmış birgə tapşırıq qüvvəsi xəbər alandan sonra bir neçə tekstil müəssisəsində reyd keçirib.

Uşaq Rifahı Komitəsinin qərarına əsasən, oğlan uşaqları Katargamdakı V R Popavalın Uşaq Evinə, qızlar isə Ramanagar bölgəsindəki Qızlar Evinə yerləşdirilib.

Suratın köməkçi əmək komissarı Hariş Gamit Indian Express-ə deyib: “Bizə uşaq işçilərin uzun otaqda saxlanıldığı və səhərdən axşama tekstil müəssisələrində işlədiyi barədə məlumat verilib. Tapdıq ki, müəssisə sahibləri mərtəbələri kirayələyib. Onlar uşaqları 'agentlər' vasitəsilə işə götürür. Uşaqlar eyni yerdə qalır və səhərdən axşama həmin məkanda işləyirlər.”

Gamit əlavə edib ki, 37 uşaq ötən ildən təxminən beş ay əvvəl Sapratın 530 mildən çox şimalında yerləşən Rəjasatan əyalətindən gəlmişdir. “Biz müəssisə sahibləri və agentlər barədə məlumat toplayır və onların əleyhinə yerli polisdə cinayət işləri açacağıq,” deyə o bildirib.

Paylaş
Orijinal mənbə

WWD

On the Line: Bangladesh No Longer Top 10 Worst Country for Workers’ Rights

Orijinal məqaləyə keç
Reklam
Xəbərici728x90
Əlaqəli xəbərlər

Eyni kateqoriyada

YKK Hindistanda üçüncü zavodunu açacaq
Biznes|WWD|00:11, 06.06.2026

YKK Hindistanda üçüncü zavodunu açacaq

Yaponiyanın YKK şirkəti Hindistanda 150 milyon dollar dəyərində yeni fabrik inşa edəcək. Yeni müəssisə Tamil Nadu əyalətində yerləşəcək və mövcud iki zavodla birlikdə fəaliyyət göstərəcək.

Yükdaşıma tarifləri mövsümün erkən başlanması ilə sürətlə artır
Biznes|WWD|21:58, 05.06.2026

Yükdaşıma tarifləri mövsümün erkən başlanması ilə sürətlə artır

Sakit okean və Asiya-Avropa ticarət marşrutlarında konteyner tarifləri sürətlə yüksəlib. Şimal yarımkürəsində avqust-oktyabr dövrünə təsadüf edən pik yükdaşıma mövsümü iki ay əvvəldən başlayıb. Dəniz daşıyıcıları tələbatın artması səbəbindən gəmilərin sayını azaldaraq qiymətləri artırırlar.