Bullitt, Christine və Waymo qarışığıdır.

San-Fransiskoda çəkilən yeni qısa film avtomobil təqibini təsvir edir. Burada digər sürücü insan deyil, avtomobil təhlükə yarada bilər. Robotaksi az səbəbsiz mənfi obraz kimi təqdim edilir ki, bu da indiki dövrü əks etdirir. Avtonom avtomobillər elmi-fantastikadan ABŞ-ın bəzi şəhərlərində gündəlik istifadəyə keçib. Onlar iş yerlərinin süni intellekt tərəfindən əvəzlənməsi, Böyük Texnologiya izləməsi və qərarların insanlardan maşınlara keçməsi ilə bağlı narahatlıqların simvoludur.

Yol Qəzəbi adlı qısa filmin hazırlanması üçün Kickstarter-də 40 min dollar toplaması nəzərdə tutulur. Rejissor Romen Tomasenin ssenarisinə görə, film əl transmissiyalı avtomobil sürdüyü halda, yüngül yol qəzəbi yaşanan Joa ilə avtonom avtomobil Roboride arasında qarşıdurmanı göstərir. Roboride Joa-nın yan güzgüsünə toxunur, Joa isə ona barmaq göstərir. Avtomobil onu öldürməyə qərar verir.

“Bu, analoq ilə süni arasında mübarizədir,” - Tomasen The Verge-ə deyib.

Süni zəka obrazı Tesla üslubunda soyuq LED işıqlar, saxta kameralar, damında dövr edən lidar mühərriki, qara rəngli və qorxuducu, daim yanıb-sönən qırmızı nöqtə ilə göstəriləcək. Tomasen buna “pis Waymo” deyir.

“Mən '70-ci illərin sərt avtomobil təqibinin təsirli görünüşünü və bugünkü robotaksini San-Fransiskoda bir araya gətirmək istədim,” - o bildirib.

Təqib səhnəsi nostalji effektli olacaq; real avtomobillər, aktyorlar və təhlükələrlə.

“Joa-nı yaxşı adam edən instinkti və səmimiyyətidir,” - Tomasen bildirib. O, xarakterin sərnişinlərlə qeyri-adi dialoqunu vurğulayıb. Robotaksidə belə insan münasibətləri yoxdur.

Tomasen robotaksilərin pis olduğuna inanmır, ancaq onlar film üçün mənfi obraz kimi daxili gərginlik daşıyır. Onların əvəz etdiyi sürücülər onun qəhrəmanının təmsil etdiyi işçi növüdür. Joa Meksikalı miqrantdır və San-Fransiskoda artan xərclərlə yaşamağa çalışır. Robotaksilər artıq ridehail sürücüləri ilə rəqabət aparır. Bu, Tomasenin öz sahəsində generativ süni intellektlə rəqabət aparmaqla oxşardır.

“Burada sürücülük kino və film istehsalında baş verənlərin metaforasıdır,” - Tomasen vurğulayıb.

Avtonom avtomobillər ətrafdakı küçələri və insanları daim müşahidə edən kameralar və sensorlarla təchiz olunub. Bu, sükan arxasında insan olmamasından çox Tomaseni narahat edir.

Yol Qəzəbi filmində bu narahatlıq distopiya ilə bağlıdır. Qısa səhnədə miqrasiya orqanları ilə qarşılaşma var. Tomasen distopik uzun metrajlı filmdə avtonom avtomobillərin insanları müəyyən edəcəyini, sərnişinləri saxlayacağını, hətta birbaşa orqanlara təhvil verəcəyini təsəvvür edir. Gedişat müşahidədən izləməyə, sonra nəzarətə keçir.

“Növbəti addım avtonom nəqliyyat vasitələrinin polisə çevrilməsi olacaq,” - Tomasen deyib. Robotaksilər bağlı qruplar kimi işlədiyi üçün, təhlükə yalnız bir avtomobillə məhdudlaşmır. “Təsəvvür edin, ordu qalxır,” - o əlavə edib.

Robotaksilər eyni zamanda intiqam filmi qəhrəmanlarına bənzəyir, çünki insanlar onları rəqib kimi qəbul edir. Tomasen San-Fransisko küçələrində Waymo maşınlarının qarşılaşdığı zorakılıqları göstərir: insanların onları tıxac konusları ilə hərəkətsizləşdirməsi, etikətləməsi, təhqir etməsi və hətta yandırması.

“Onlar təzyiq altındadır,” - Tomasen söyləyib. Filmə görə, bu pis rəftar onların intiqam almaq səbəbidir. Tomasen Roboride avtomobilin insanların ətrafında gördüyü davranışları, insan sürücülərin hərəkətlərini öyrəndiyini vurğulayıb. “İnsanlar yolda özlərinin ən pis versiyası kimi tanınırlar,” - o bildirib.

Roboride bu mənada Stivən Kinqin Christine əsərindəki öldürən avtomobil ideyasının 2026-cı il yenilənməsidir. Orada təhlükə supertəbii idi. Burada isə çağdaşdır: insanlar tərəfindən izlənən, onlardan öyrənən və onların ən pis və faydalı xüsusiyyətlərini daşıyan maşındır.

Digər tərəfdə Joa və onun əl transmissiyalı avtomobili yerləşir. Tomasen üçün əl sürücülüyü dərin insan fəaliyyəti deməkdir. Sürücü avtomobilin idarəsini saxlayır, yola fiziki reaksiya verir. Joa-nı Roboride-dən ayıran instinkt və qeyri-məntiqilikdir.

Bir səhnədə Joa sükanı buraxır və avtonom avtomobilə baxır. Bu addım o qədər cəsarətlidir ki, Roboride geri çəkilir. İnsan maşından daha az qabaqcadan görünəndir və qalib gəlir.

“Dəliliyinizi hörmət edin. Öz yolunuzda bir az dəli və yaradıcı olun, maşınlara qarşı qala biləcəksiniz,” - Tomasen deyib.

AI-yə skeptik yanaşmasına baxmayaraq, Yol Qəzəbi bəzi texnologiyalardan istifadə edə bilər. Tomasen rejissorların Roboride-in gördüklərini göstərmək üçün AI ilə yaradılan təsvirlərdən istifadə etməyi düşündüyünü, insan sürücünün dünyasını isə ənənəvi kinematoqrafiya ilə əks etdirəcəyini bildirib. O, AI-nı hekayəni gücləndirən yaradıcı vasitə kimi qəbul edir, yalnız işçiləri əvəz etmək üçün deyil.

Robotaksilərin təhlükələrinə rəğmən, Tomasen onlardan istifadə etməkdən qorxmur. O, Waymo-ya ən qısa zamanda yazılıb və dostlarına, ailəsinə gedərkən ondan yararlanır.

“Özümü təhlükədə hiss etmirəm,” - deyib. Ola bilsin ki, Roboride-ni 2026-cı ilin təsirli pis obrazı edən budur. Qorxulu tərəfi maşının qəzaya düşməsi deyil, maşının işləməsidir.

Rani Molla