ABŞ administrasiyası Çinin ən böyük okean gəmiçilik şirkəti olan Cosco-nu ABŞ daxil olmaqla bir neçə ölkənin sahil boyunca hərbi rabitəsini casusluq etməkdə ittiham edir.

Reuters-in bazar ertəsi yayımladığı hesabatda qeyd olunur ki, dövlətə məxsus Cosco Shipping əməliyyatı həyata keçirmək üçün gəmilərində gizlədilmiş avadanlıqlardan istifadə edir.

Alphaliner konsultasiya firmasının məlumatına görə, Cosco Shipping 3,6 milyon 20 futluq ekvivalent vahid (TEU) gücü ilə dünyada dördüncü böyük okean daşıyıcısıdır. Şirkət ümumilikdə 565 gəmi idarə edir, lakin hesabatda bu avadanlığın neçə gəmidə olduğu göstərilməyib.

İki yüksək səviyyəli administrasiya rəsmisi Reuters-ə deyib ki, Cosco uzun illərdir Pekinlə kəşfiyyat toplama sahəsində əməkdaşlıq edir. Bu əməkdaşlıq Avropa, Şimali Amerika və Asiyada çalışan gəmilərin və təyyarələrin rabitə siqnallarını toplamağa imkan verir.

Avadanlıq Çin tərəfini hərbi rabitə texnologiyaları və şifrələmə yenilikləri barədə məlumatla təmin edir. Eyni zamanda, Pekinə ticarət və hərbi naviqasiya üçün vacib gəmiçilik kanallarını və dəniz yollarını izləməyə şərait yaradır.

Rəsmilər avadanlığın növünü açıqlamayıblar, amma bunu adi rabitə avadanlığı deyil, mürəkkəb siqnal kəşfiyyatı toplama platformaları adlandırıblar. Pekin bu məlumatlardan ərazi mübahisələrində üstünlüyünü artırmaq və xarici hərbi hədəflər barədə xəbərdarlıq siqnalları vermək üçün istifadə edir.

Çinin Vaşinqtondakı səfirliyi ittihamları qəti şəkildə rədd edib.

“Biz Çini əsassız ‘kəşfiyyat toplama’ iddiaları ilə ləkələməyə qarşıyıq”, – səfirliyin sözçüsü Liu Çang Reuters-ə deyib.

O əlavə edib ki, Çin hökuməti heç vaxt heç bir şirkət və ya şəxsdən yerli qanunlara zidd olaraq xaricdə məlumat, informasiyanın və ya kəşfiyyatın toplanmasını tələb etməz.

Bununla belə, Çin qanunları ölkənin şirkətlərinin hökumətin kəşfiyyat işinə kömək göstərməsini tələb edir.

ABŞ rəsmilərinin Çin bayraqlı gəmiləri izləmək və ya onlara qarşı daha aktiv tədbirlər görmək üçün əlavə hansı addımlar atdığı məlum deyil.

Cosco Shipping yanvar 2025-ci ildə ABŞ Müdafiə Nazirliyi tərəfindən hərbi şirkət kimi təsnifləndirilib. Bu addım Prezident Donald Trampın andiçmə mərasimindən az əvvəl atılıb. Şirkət Xalq Azadlıq Ordusu üçün hərbi yüklər daşıyır.

Həmin siyahıda hava yükləri şirkəti China Cargo Airlines, konteyner istehsalçısı China International Marine Containers, eləcə də iki böyük gəmiqayırma şirkəti China State Shipbuilding Corp və China Shipbuilding Trading Co. da var idi.

Bu təsnifat ABŞ hərbi əməliyyatlarının Cosco və onun törəməsi olan Orient Overseas Container Line (OOCL) gəmilərində yük daşımasına qadağa qoyur. Lakin Çin şirkətlərinin ABŞ limanlarına girişi və istifadəsi qadağan olunmur.

Ötən ilin aprelində ABŞ Hərbi Dəniz Kollegiyasının hesabatı Xalq Azadlıq Ordusunun Çin balıqçılıq və ticari gəmiçilik donanmalarından kəşfiyyat və müşahidə üçün istifadə etdiyini göstərirdi.

Əsas ittihamlar Tramp və Çin Prezidenti Si Cinpin arasında sentyabrın sonunda Vaşinqtonda gözlənilən görüşdən əvvəl səsləndirilib. Ölkələr arasındakı gərginlik ötən il ticarət müharibəsi zamanı artmışdı. Trump administrasiyası o zaman tarifləri 145 faizə qədər yüksəltmişdi. Sentyabr və may aylarında keçirilən dövlət başçıları görüşləri bir müddət geosiyasi gərginliyi azaltmışdı.

Qeyri-müəyyənlik şəraitində Cosco Shipping ABŞ limanlarında tətbiq edilə biləcək lövbər haqqının bərpasını da izləməlidir. Bu haqq keçən il iki həftə tətbiq olunub, sonra isə bir illik müddətə təxirə salınıb.

Oktyabrda lövbər haqları tətbiq olunarkən ilk həftə Cosco və OOCL-in ümumi haqları təxminən 43 milyon dollar olub. Gəmi daşıyıcılarının illik liman ziyarətləri üçün əlavə olaraq 2,1 milyard dollar ödəniş etməsi gözlənirdi.

ABŞ və Çin sentyabr görüşündə razılığa gələ bilməsələr, bu haqlar noyabrın 9-da bərpa ediləcək.