Luce adlı yeni elektrik avtomobili, Ferrari-nin keçən ay Roma şəhərində təqdim etdiyi model, dizaynı ilə azarkeşlərin sərt tənqidinə səbəb olub.

Bəzi müşahidəçilər Ferrari-ni avtomobilində emosiyadan məhrum məhsul yaradırmaqda günahlandıraraq bildirirlər ki, Maranellodan çıxan hər avtomobil həm cəlbedici görünüşə, həm də yüksək sürətlə işləyən benzin mühərrikinin səs-küyünə sahib olmalıdır.

Avtomobilin təqdimatından sonra investorlar Ferrari səhmlərini satışa çıxarıblar.

Lakin Morgan Stanley bu cəzanın çox sərt olduğunu düşünür. Analitik Eduard Obin Milan fond birjasında qeydiyyatda olan səhmlərə dair qiymətləndirməsini "Bərabər Çəki"dən "Artırılmış Çəki"yə qaldırıb və qiymət hədəfini 330 avrodan (383 dollar) 380 avroya (441 dollar) yüksəldib. Bu, təxminən 24 faiz artım deməkdir.

RACE.MI

"Son 12 ayda səhmlər 26 faiz düşüb, amma 2026-27-ci illər üçün xalis mənfəət proqnozlarında cəmi 4 faiz dəyişiklik var. Bu isə azalmanın əsasən gəlirin yox, səhmlərin dəyərsizləşməsi nəticəsində olduğunu göstərir," - deyə Obin yazıb. Çağırışdan sonra səhmlər bir qədər yüksəlib.

Obinin əsas fikri budur ki, Luce avtomobilinin ətrafında yaranan böyük səs-küyə baxmayaraq, Ferrari-nin gəlirləri ötən il zəifləməyib və 2026-27-ci illər üçün gəlir proqnozları yalnız təxminən 4 faiz azalıb.

Luce modelinə baxmayaraq, Ferrari hələ də mənfəət əldə edir. Şirkətin mənfəət marjaları təxminən 40 faizdir ki, bu da sektorda yüksək göstəricidir. Bundan əlavə, əl ilə ötürmə qutusu olan xüsusi nəşr 12Cilindri kimi yeni modellər Ferrari alıcılarının marağını artırır.

Morgan Stanley etiraf edir ki, kapital bazarları günü üçün Ferrari-nin böyümə hədəfləri, hibrid idman avtomobilləri SF90 kimi modellərin satış qiymətlərinin azalması və 640 000 dollarlıq Luce modeli (Apple-ın keçmiş dizayn rəhbəri Coni Ayv tərəfindən hazırlanıb) üzrə tənqidlər real narahatlıqdır.

Lakin banka görə, bazar həddindən artıq ucuz qiymət qoyub.

"Son işlərimiz göstərir ki, bazar markaya yönəlik bu narahatlığı həddindən artıq dəyərləndirib," Obin qeyd edib.

Morgan Stanley bildirir ki, satıcıların müştəri axını davamlıdır.

"ABŞ və Avropadakı satıcı yoxlamalarımız Ferrari markasının zədələnmədiyini göstərir," - deyə qeyd olunur. "Bu, müvəqqəti məhsul dövrü uyğunlaşmazlıqdır, arzuolunurluğun azalması deyil." Bank hesab edir ki, tələbat Ferrari üçün vacib sahələrdə, yəni xüsusi seriyalar, məhdud kvota, Icona və superavtomobil modelləri, həmçinin gələcək kolleksiyalarda güclü olaraq qalır.

Morgan Stanley həmçinin Ferrari-nin satış həcminin yavaşladılması qərarını yenidən qiymətləndirib. "Lüks seqmentində nadirlik məhdudiyyət deyil, qiymət gücünü, paylama intizamını, qalıq dəyərlərini və unikal əldə etmə imicini dəstəkləyən mexanizmdir," - Obin deyib.