ABŞ-İsrail-İran müharibəsinin başlanmasından sonra Çin karbon dioksid emissiyalarını 1 faiz azaldıb. Bu, neft istehlakının kəskin azalması və elektrik nəqliyyat vasitələri ilə ictimai nəqliyyatın davamlı artması sayəsində mümkün olub, analiz göstərir.

Hesabat təmiz enerjinin Hormuz boğazındakı böhranın dünyada ən böyük neft idxalçısına təsir edən qiymət sıçrayışlarını əngəlləməkdə rolunu ortaya qoyur. Eyni zamanda, dünyanın ən böyük istixana qazı emissiyaçısı olan Çin iqtisadiyyatının karbonlaşdırmadan azad olunmasında dönüş nöqtəsinə yaxınlaşa biləcəyinə ümidləri artırır.

Çin birinci yarımildə neft idxalını 32 faiz azaltsa da, ümumi nəqliyyat istifadəsini artıra bilib. Bu barədə ölkənin Dövlət Statistika Bürosunun hesabatı və Carbon Brief üçün analiz edilmiş ikinci rübdəki enerji məlumatları Clean Air and Energy Research Mərkəzi tərəfindən aparılıb.

Dünyanın ən böyük neft alıcısından gündə təxminən bir milyon barrel azalma qlobal neft qiymətlərinin sabitləşməsinə kömək edib. Buna baxmayaraq, ABŞ fevralın sonlarında ilk hava zərbəsindən sonra həftələr və aylarda qiymətlər təxminən 60 faiz artıb. ABŞ-ın fevralın sonlarında birinci hava zərbələrindən sonra.

Bu azalmanın necə baş verməsi barədə çoxlu fərziyyələr irəli sürülüb. Analiz göstərir ki, idxalın təxminən üçdə ikisi strateji neft ehtiyatlarının azaldılması hesabına olub. Qalan üçdə biri isə tələbatın azaldılması ilə bağlıdır.

Çində ümumi neft istifadə səviyyəsi 9 faiz, nəqliyyatda isə 16 faiz azalıb. Benzin və dizel avtomobillərinin sayı yollarda azalsa da, elektrik avtomobilləri, avtobuslar, qatarlar və yük avtomobilləri ilə səfərlər artıb.

Bu elektrikləşmə tendensiyası Hormuz boğazı böhranından əvvəl uzun müddət başlamışdı. Çin dünya üzrə ən böyük batareya, elektrikli nəqliyyat vasitələri, külək turbinaları və günəş panelləri istehsalçısı, istifadəçisi və ixracatçısıdır. Körfəzdən neft təchizatının pozulması neftə asılılığın azaldılmasının iqtisadi və strateji zərurətini gücləndirib.

2026-cı ilin ilk yarısında Çin elektrikli nəqliyyat vasitələrinə keçid nəticəsində Böyük Britaniyanın altı aylıq neft tələbatının əvəzini təmin edib.

Analitiklər hesab edir ki, qlobal neft qiymətləri azalsa da, bu tələbatın çoxu geri qayıtmayacaq. “Nəqliyyat sektorunda karbon azaldılması keyfiyyətcə sürətlənib,” deyə Lauri Myllyvirta, Enerji və Təmiz Hava Araşdırmaları Mərkəzinin aparıcı analitiki bildirib. “Çinin enerji təhlükəsizliyi strategiyasının təsdiqidir. Elektrifikasiyanın bu cür şoklara qarşı sığorta üçün qalib strategiya olduğu açıqdır.”

Myllyvirta qeyd edib ki, bu, Çinin ümumi emissiyalarının ilk dəfə neftin azalması səbəbindən aşağı düşməsidir, kömür istifadəsi səbəbi ilə deyil.

Əslində, iqtisadi təşviqlərdə dəyişikliklər və ölkə şəbəkəsinin tənzimlənməsində gecikmələr səbəbindən rübdə kömür istehsalı artıb ki, bu da külək və günəş enerjisinin əhəmiyyətli israfına səbəb olub. Buna baxmayaraq, müşahidəçilər hesab edir ki, Çin üçün uzunmüddətli meyl fosil yanacaqlardan uzaqlaşmaqdır.

Ember təşkilatının aparıcı analitiki, doktor Muyi Yang Ember in yaxın həftə Çinin enerji trendləri ilə bağlı ayrı hesabat dərc edəcəyini bildirərək, fosil yanacaq səviyyəsində pikə yaxınlaşmanın müşahidə olunduğunu deyib. “İran böhranı bu tendensiyanı daha da gücləndirir. Çinin bu təsirləri həzm etmək qabiliyyəti irəliləmək üçün inam yaradır.

“Neft idxalından asılılıq riski getdikcə geosiyasi sahədən gəlir. Bu risk heç bir ölkənin effektiv idarə edə bilmədiyi bir təhlükədir. Ona görə də ən məqsədəuyğun strategiya bu asılılığı tamamilə aradan qaldırmaqdır. Çinin təcrübəsi bunu sübut edir.”