Qlobal şirkətlər Vaşinqtonun Çin texnologiyasına tətbiq etdiyi məhdudiyyətləri artırmasına baxmayaraq, ondan daha çox asılılıq göstərir. CNBC 13 avqust 2026-cı ildə xəbər verib ki, Apple Inc. (NASDAQ:AAPL) Çində süni intellekt üçün Alibaba və Baidu ilə əməkdaşlıq edir, Ford Motor Company (NYSE:F) isə elektrikli avtomobil batareyaları texnologiyası üçün CATL-ə müraciət edir. Hər iki şirkət artıq bir neçə ildir Çin texnologiyasından faydalanır.

Niyə vacibdir

Çin qərb şirkətləri üçün məhsul bazarından getdikcə qaçılmaz texnologiya mənbəyinə çevrilir. Suallar yaranır: Bu asılılıq qərb alternativləri inkişaf edənədək müvəqqətidir, yoxsa artıq geri dönülməsi mümkün olmayan struktur dəyişikliyidir?

Alibaba ilə əməkdaşlıq Apple-a Çin süni intellektinə çıxış imkanı verir

IDC şirkətinin Çin üzrə mütəxəssisi Kitty Fok bildirib ki, Apple üçün Alibaba və Baudu ilə işləmək zəruridir, çünki xarici süni intellekt təminatçıları Çində məhdudiyyətlərlə üzləşir. Bu əməkdaşlıq Apple-a dünyanın ən böyük smartfon bazarında rəqabət aparmaq üçün yeganə mümkün yol təqdim edir. IDC-nin Avropa şirkətləri arasında aparılan sorğu təhlükəsizlik, qaydalara riayət və performansın Çin süni intellektinə geniş müraciətin əsas səbəbləri olduğunu göstərib, qiymətin rolu azdır. Bu, Apple-ın bu sahədə güclü asılılığının göstəricisidir. Ən önəmlisi, Apple bu əməkdaşlıqdan bir ildən artıqdır istifadə edir: Alibaba-nın sədri Co Tsay 2025-ci ilin fevralında Dubaydakı tədbirdə Apple-ın Çinli süni intellekt tərəfdaşlarını dəyərləndirdikdən sonra Alibaba ilə tərəfdaşlığı seçdiyini açıqlayıb. Bu əlaqə 2026-cı ildə dərinləşib, Apple İyulda Çin qanuni təsdiqini alıb və son vaxtlar Alibaba-nın dəstəyi ilə Çinə uyğun süni intellekt modelini hazırlayıb.

Lakin bu, Apple-ın Çinin tənzimləmə sistemində məhdud təsirə malik olduğunu göstərir və bu asılılıq daha da möhkəmlənib. Apple-ın fəaliyyəti ictimaiyyətdə bəzən qeyri-sabit görünüb: Mac-lar üçün Alibaba-nın Qven yardımçısına qoşulma təlimatını yayıb, sonra izah vermədən bir neçə gün sonra silib. Vaşinqton isə Huawei-ni qara siyahıya saldıqdan sonra 2019-cu ildən bəri Çin texnologiyasına qarşı məhdudiyyətləri ardıcıl sərtləşdirir və siyasi riskləri artırır.

Ford CATL texnologiyası ilə əlaqəni dərinləşdirir, Lincoln istehsalını Çindən kənara daşıyır

Ford Motor Company (NYSE:F) Miçiqan ştatında 3,5 milyard dollarlıq zavodunda CATL-in litium-şifer fosfat batareya texnologiyasından istifadə edir. Analitiklərin sözlərinə görə, CATL elektrikli avtomobil batareyalarında geri dönülməsi mümkün olmayan struktur dəyişikliyə nail olub. CATL, BYD, CALB və Gotion birlikdə qlobal elektrikli avtomobil batareyalarının təxminən 70 faizini istehsal edir. Counterpoint Research-in 2025-ci ilin məlumatlarına görə, BYD, Çangan və Çeri qlobal elektrikli avtomobil bazarının 63 faizini təşkil edir. Bu, Ford-un sadəcə ucuz variant deyil, bazar liderliyindən faydalandığını göstərir. Ford-un Çin istehsalı ilə bağlı əlaqəsi bundan da dərindir. Hazırkı Lincoln Nautilus illərdir Hangjouda Çangan Ford zavodunda istehsal olunur və ABŞ-a ixrac edilir. Bu, Ford-un CATL-yə müraciət etməzdən əvvəl də Çin istehsalına güvəndiyini göstərir.