Satish Cindel tərəfindən

Bazar ertəsi günü FedEx Korporasiyası yük bölməsini ayrılıb. Qalan hissə isə FedEx Express və FedEx Ground-un birləşdirilmiş şəbəkəsidir.

FedEx-ə xatırlatmaq lazımdır ki, 1998-ci ildə Caliber System üçün 2,4 milyard dollarlıq razılaşmanın tərkib hissəsi olan RPS-nin alınması olmasaydı, şirkət ABŞ bazarında üçüncü səviyyədə paket daşıyıcısı olardı. Və RPS olmayanda, FedEx ehtimal ki, Caliber-in regional az-yüklü yük daşıma törəməsi olan Viking Freight-i də almazdı. FedEx az-yüklü daşımalar sahəsinə daxil olmaq istəmirdi, amma RPS-ni almaq üçün Viking-i almaq məcburiyyətində qaldı.

FedEx-in təsisçisi Fred Smit Viking alışını çox bəyəndi. 2001-ci ildə o, American Freightways-i alaraq aşağı 48 ştatda tam əhatə təmin etdi. İndi isə FedEx səhmdarları paket çatdırma şirkətindəki hər iki səhm üçün FedEx Freight ( NYSE: FDXF ) səhm alacaqlar.

1998-ci ildə razılaşma zamanı RPS gündə 1,3 milyon paket idarə edirdi, FedEx Express isə 3 milyon paket çatdırırdı. O vaxtdan bəri paket sənayesi böyük dəyişikliklərə məruz qalıb.

Daşıyıcılar yerüstü xidmət üçün vaxtında çatdırma zəmanəti verməyə başladılar və e-ticarət o qədər inkişaf edib ki, paket bazarında seqmentasiya tamamilə dəyişib. Əvvəl 80 faiz B2B göndərişləri üstünlük təşkil edirdisə, indi 75 faiz yüngül B2C göndərişləri üstünlük təşkil edir. Pərakəndə satıcıların pulsuz çatdırılma təklif etməsi səbəbindən FedEx müştəriləri baha Express yerinə yerüstü xidmətə daha çox ehtiyac duyur.

Bu gün FedEx Express gündə 1,8 milyon paket çatdırır, FedEx Ground (əvvəllər RPS) isə gündə 13 milyon parça çatdırır.

RPS müstəqil podratçıların öz vanlarından istifadə etdiyi, daha sonra isə master podratçıların tətbiq olunduğu az xərcli yerüstü çatdırılma modelini yaradıb. Bu model Amazon ( NASDAQ: AMZN ) və Better Trucks, Citsu, OnTrac kimi kiçik startaplar tərəfindən təqlid edilib.

1985-ci ildə fəaliyyətə başlayan RPS FedEx tərəfindən alınmadan əvvəl çox uğurlu idi. Daniel C. Sullivanın təsis etdiyi RPS yeddi il ərzində Şimal-Şərq regional daşıyıcısından bütün əsas bazarları əhatə edən milli daşıyıcıya çevrildi. Dan komandası yüksək dəqiq xidmət tələb etməklə yanaşı, məhsuldarlığı artırmağa da diqqət verdi, bu da RPS-ə UPS-lə rəqabət aparmağa imkan yaratdı. Nəticədə, RPS kiçik paket çatdırılmasında ən aşağı xərcli istehsalçı oldu.

1996-cı ilə kimi RPS ABŞ əhalisinin 100 faizinə xidmət göstərməyə başladı və bazar payının 15 faizdən çoxunu ələ keçirdi. O vaxtkı digər regional daşıyıcılar – Spee Dee Delivery, GPS və OnTrac – ümumilikdə paket bazarının 5 faizindən azını idarə edirdi. Otuz il sonra isə onlar hələ də eyni səviyyədə qalırlar.