Kömür şirkətləri Avstraliya hökumətinin təsdiqlədiyi mədən layihələrinin yarısının həyata keçirilməsi halında istifadə etdikləri dizel üçün əlavə 6,2 milyard dollar vergi geri ödəməsi ala bilər.

Bu nəticə, ekoloji fəal qrup Lock the Gate tərəfindən təqdim olunmuş analizdə yer alıb. Hökumət, gələn ay keçiriləcək Labor partiyasının milli konfransı öncəsi çoxmillətli mədən şirkətlərinə verilən yanacaq vergisi krediti sisteminin məhdudlaşdırılması tələbinə qarşı daxildə təzyiqlərlə üzləşir.

300-dən çox Labor partiyası şöbəsi, birləşmələr, iqlim fəalları və mədən milyarderi Andrew Forrest hökumətdən enerji vergisi kreditlərinin məhdudlaşdırılmasını istəyirlər. Bu sistem mədənçilərə, fermerlərə və digər sahələrə benzin və dizel üzrə hər litr üçün 52,6 sentlik aksiz vergisinin qaytarılmasını təmin edir.

Keçən ay Maliyyə Nazirliyi bu sistemin növbəti dörd ildə büdcəyə 47 milyard dollar xərc gətirəcəyini, bu məbləğin 2026-27-ci illərdə 10,7 milyard dollar, 2029-30-cu illərdə isə 12,8 milyard dollar olacağını proqnozlaşdırıb. Bunlardan ildə 1 milyard dollardan çoxu kömür mədən operatorlarına ayrılır.

Sunrise Project iqlim təşəbbüsü tərəfindən yaradılan Energy & Resource Insights konsultasiya şirkəti Nyu-South Wales və Kvinslend əyalətlərində əlavə 45 kömür mədən inkişafı planlaşdırıldığını bildirib. Bunlardan 22-si ekologiya təsir hesabatlarında dizel istifadəsi ilə bağlı məlumat verib.

Bu verilərə əsaslanaraq konsultasiya kömür şirkətlərinin fəaliyyət müddətində istifadə etdikləri 11,6 milyard litr dizel üçün 6,2 milyard dollar subsidiya ala biləcəyini hesablayıb. Bunların arasında Nyu-South Walesdə təklif olunan ən böyük kömür layihəsi olan Glencore və Yancoalın Hunter Valley əməliyyatlarının genişləndirilməsi təkcə 1,7 milyard dollar qazanc gətirə bilər.

Lock the Gate-un müvəqqəti milli koordinatori Corcina Vuds bildirib ki, yanacaq vergisi kredit sistemi kömür şirkətlərinə milyardlarla dollar verərək dizeldən istifadəni təşviq edir və təmiz avtomobillərə keçməyi əngəlləyir. Bu, “şirkətlərin kömür mədənini genişləndirmək üçün dövlət subsidiya iddia etməsinə” bərabərdir və vəsaitlərin “iqlim dəyişikliklərinin maliyyətlərinə yardım üçün daha yaxşı xərclənməsinin” vacib olduğunu vurğulayıb.

Vuds əlavə edib: “Evlər enerji və sığorta xərclərinin artması ilə çətinlik çəkir və iqlim böhranı dərinləşdikcə vəziyyət pisləşəcək. Mədənçilik və kömür yandırılmasından qaynaqlanan çirklənmə dövlətlərdə fəlakətlərin maliyyətini artırır. Artan daşqın, meşə yanğınları, tufanlar, siklonlar və dolu fəsadlarının növbəti 25 ildə illik xərcləri 40 milyard dollara çata bilər.”

Avstraliyada dizelin təxminən 35 faizi əsasən mədən maşınları, xüsusilə yükləyicilərdə istifadə olunur, 15 faizi isə birbaşa kömür mədənlərinə sərf edilir.

Yanacaq vergisi kredit sistemi yanacaqdan şəxsi yollarda və texnikada istifadə edən firmalara verilir. Əksər evlər və bizneslər ümumi aksiz vergisini ödəyir, lakin Yaxın Şərqdə müharibə səbəbindən yanacaq qiymətləri artdığından aksiz dörd ay məhdud şəkildə azaldılıb.

Sistemin müdafiəçiləri aksiz vergisinin dövlət yollarının maliyyələşdirilməsi üçün yığıldığını və başqa yerlərdə istifadə olunan dizel və benzinə tətbiq olunmamalı olduğunu bildirirlər. Avstraliya Mineral Şurası isə sistemin “bizneslərin ödəməli olmayan vergidən azad edilməsinə” kömək etdiyini və “özəl sektora, kənd sənayesinə, turizmə və mineral sənayəyə mühüm rəqabət üstünlüyü verdiyini” iddia edir.

Bununla belə, dəyişiklik tələb edənlər qeyd edirlər ki, yanacaq aksiz vergisinin əksər hissəsi ümumi dövlət büdcəsinə daxil olur və yolların tikintisi ilə birbaşa bağlı deyil. Bu da fosil yanacaqların istifadəsini təşviq edir və ətraf mühitin qorunması üçün nəzərdə tutulmuş «saxlayıcı mexanizm» siyasətini zəiflədir.

Guardian və ABC-nin Four Corners araşdırması keçən ay BHP şirkətinin daxili sənədlərində karbon emissiyalarını azaltma hədəfləri ilə uyğun olmayan dizel yükləyici alışı üçün yüz milyonlarla dollar xərclədiyini ortaya qoyub. Şirkət 2025 maliyyə ilində təxminən 622 milyon dollar yanacaq vergisi krediti alıb.

Labor partiyasının 320-dən çox şöbəsi bu kreditləri hər şirkət üçün 50 milyon dollar hədlə məhdudlaşdırmaq təklifini dəstəkləyir. Bu modellə iri mədənlər hədəfə alınır, amma fermerlər və kiçik bizneslər istisna edilir. Lean (Labor Environment Action Network) həmçinin hökumətdən «dekarbonizasiya üçün bütün əngəllərin aradan qaldırılması» öhdəliyini tələb edir.

Labor parlament üzvü Cerom Lakses bu kampaniyaya açıq dəstək verib, bir neçə həmkarının da gizli şəkildə bu mövqedə olduğu məlumdur.

Hökumət hələlik mövqeyini dəyişməyib, enerjiyə görə məsul naziri Madeleyin King keçən ay mövcud sistemin davam edəcəyini bəyan edib: “Heç bir dəyişiklik nəzərdə tutulmur.”

Albanese hökuməti 2022-ci ildən sonra əsasən mədənlərin genişləndirilməsi məqsədli 15 kömür layihəsini təsdiqləyib.