Soyuq müharibənin 1989-cu ildə bitməsindən sonra Avropa liderləri üçün müdafiə prioriteti aşağı səviyyədə idi. Hərbi xərclər azaldıldı, silahlı qüvvələr ixtisar edildi və avadanlıq ehtiyatları tükəndi, bu da döyüş hazırlığının zəifləməsinə səbəb oldu. Lakin 2022-ci ilin fevralında Rusiyanın Ukraynaya tammiqyaslı hücumu Avropanı xəbərdar etdi və hökumətlər müdafiəyə diqqəti artırdı. ABŞ Prezidenti Donald Tramp dövründə təhlükəsizliklə bağlı qeyri-müəyyənlik bu tendensiyanı gücləndirdi. Almaniya hətta müdafiə xərclərində borclanma məhdudiyyətlərini aradan qaldırmaq üçün konstitusiyasını dəyişdi. Keçən il NATO-nun 29 üzvü müdafiəyə cəmi 559 milyard dollar xərclədi. Almaniya təkcə 114 milyard dollar sərf edərək keçən ilə nisbətən 24 faiz artım göstərdi.

Avropanın müdafiə sahəsində güclənmə cəhdləri

Avropa müdafiə sənayesini gücləndirmək və əsas silah sistemlərində özünü təmin etmək məqsədilə bir sıra qabaqcıl hərbi layihələr həyata keçirir. Bəzi ölkələr gələcək nəsil döyüş təyyarələrinin hazırlanması kimi birgə layihələrə qoşulub. Norveç Beynəlxalq İşlər İnstitutunun müdafiə analitiki Per Erik Solli Britaniya, İtaliya və Yaponiya arasında GCAP proqramı, eləcə də İsveçin Gripen döyüş təyyarəsi və pilotsuz uçuş aparatları ekosistemindən danışıb. Rheinmetall, Thales və Leonardo kimi Avropa silah istehsalçıları xərclərin artımından faydalanaraq sifarişləri artırıblar. Lakin istehsalın sürətləndirilməsi ilə bağlı problemlər qalır. 2026-cı ilin ilk rübündə şirkətlərin gəlir və mənfəət göstəricilərinin aşağı olması investorların narahatlığına səbəb olub.

Milli maraqlar və struktur problemlər

Avropanın müdafiə sektoru ABŞ şirkətləri ilə müqayisədə ölçü çatışmazlığı və milli maraqların fərqləri səbəbindən koordinasiya və təkrarlama problemləri yaşayır. Fransa və Almaniyanın birgə döyüş təyyarəsi layihəsi olan FCAS proqramı bu baxımdan nümunədir. Dassault Aviation və Airbus Defense and Space arasındakı fikir ayrılıqları səbəbilə layihə dayandırıldı. Bu, Avropanın müdafiədə birgə əməkdaşlıq səylərinə ciddi zərbə vurub. Proqramın məqsədi pilotsuz və pilotsuz hava vasitələri ilə informasiya şəbəkəsini birləşdirən müxtəlif sistemlərin yaradılması idi. Almaniya yeni döyüş təyyarəsi layihəsi üzərində işləməyi düşünür. Fransa və Almaniyanın birgə tank inkişaf layihəsinin gələcəyi də qeyri-müəyyəndir. Almaniya Xarici Siyasət Şurasından Emil Arşambol qeyd edib ki, dövlətlərin prioritetləri uyğunlaşanda çoxmillətli layihələr uğurlu olur. Airbus A400M Atlas hərbi nəqliyyat təyyarəsi bunun bariz nümunəsidir. Lakin dövlətlər koordinasiya etməyəndə tək-tək sistemlər seçilir. Məsələn, Almaniya, Fransa və Polşa ABŞ HIMARS-a bənzər quru bazalı raket sistemlərini ayrı-ayrılıqda alırlar. "Bu, sənaye problemi deyil, dövlət koordinasiyasının məsələsidir", - o deyib.

Alınmalar əsas problem olaraq qalır

Ekspertlər müdafiə sektorunda alınmaların yenilik və əməkdaşlığın qarşısını aldığını bildirir. Norveç Beynəlxalq İşlər İnstitutunun son hesabatına görə, Avropanın əsas problemi maliyyə yox, institusional əngəllərdir. Hesabatda alınmaların milli proteksionizm, riskdən çəkinmə və yavaş qərarvermə prosesləri ilə idarə olunduğu vurğulanır. Mütəxəssislər sürətli və çevik əməkdaşlıq üçün oxşar düşüncəli ölkələrin koalisiyalarının yaradılmasını tövsiyə edirlər. Eyni zamanda, alınmalarda yerli iri istehsalçılara üstünlük verilir. Müdafiə alınmaları əsasən ən böyük on şirkətə yönəlir.