ABŞ yük brokerliyi sahəsi onilliklər boyu hüquqi müdafiə üzərində fəaliyyət göstərib, lakin bu müdafiə indi aradan qaldırılıb.

Mayın 14-də Ali Məhkəmə "Montgomery v. Caribe Transport II, LLC" işində 9-0 səs ilə brokerlərə qarşı dövlət qanunlarına əsaslanan məsuliyyətsizlik iddialarının Federal Aviasiya İdarəsi Səlahiyyət Aktı (FAAAA) tərəfindən əhatə olunmadığını qərarlaşdırdı. Bu qərar federal dairə məhkəmələri arasındakı uzunmüddətli fikir ayrılığını həll edib və brokerlərin il əlindən istifadə edərək məsuliyyətdən qaçmaq imkanını aradan qaldırıb.

Bu qərarın broker sektorunda dərhal geniş təsiri gözlənilir. Qərar avtomatik məsuliyyət təyin etməsə də, iddiaçıların brokerlərin daşıyıcı seçimini ştat məhkəmələrində mübahisələndirməsinə yol açır. "J. J. Keller & Associates" şirkətinin sənaye biznes məsləhətçisi Coş Lovan bunu "böyük dəyişiklik" adlandırıb.

Müdafiə aradan qalxdı

İllərlə brokerlər FAAAA qanununun qiymətlər, marşrutlar və xidmətlərlə bağlı dövlət qanunlarının tətbiqinin geniş mənada dayandırması imtiyazından məsuliyyətsizlik iddialarına qarşı istifadə edirdilər. Bu hüquqi vəziyyət çox vaxt işlərin məhkəməyə çatmasından əvvəl bağlanmasına səbəb olurdu. Montgomery qərarında FAAAA-nın təhlükəsizlik istisnası əsas götürülüb. Bu istisna ştatların mühüm trafik təhlükəsizliyi qaydalarını tənzimləməsini qoruyur. Məhkəmə qərara gəlib ki, məsuliyyətsizlik iddiaları məhz bu istisnanın daxili məsələsidir.

Ədalət hakimi Brett Kavaunqin yekdilliklə qəbul edilən qərara əlavə yazısı brokerlərin sığorta xərclərinin artacağını qəbul etsə də, FAAAA-nın iqtisadi yüngülləşdirmə qanunu olduğunu və təhlükəsizlik yüngülləşdirmə qanunu olmadığını vurğulayıb. O, həmçinin brokerlərin məsuliyyət iddialarına qarşı uğurla müdafiə oluna biləcəyini qeyd edib.

Lakin əsas məsələ "müdafiə etmək"dir. Brokerlər artıq məsuliyyətdən tam yayına bilməzlər və seçdikləri daşıyıcının məsuliyyətli olduğunu sənədləşdirməli, ardıcıl üsullar və təhlükəsizlik meyarları tətbiq etməlidirlər.

"Brokerlik son illərdə çox geniş yayıldı və bu qərar məsuliyyətsizliklə məşğul olan brokerlərin müdafiəsini aradan qaldırır," deyə Lovan bildirib.

Bu qərar daşıyıcı seçiminin məntiqi baxımdan nə olduğunu federal standart olaraq təyin etmir. Bu məsələ əyalət məhkəmələri tərəfindən qərarlaşdırılacaq, bu isə müxtəlif yurisdiksiyalarda fərqli tələblər yarada bilər.