Volvo Nvidia texnologiyasından istifadə edərək məsafədən idarə olunan avtomobil sürəcək

Volvo 2030-cu ilə qədər məsafədən idarə olunan, nöqtədən-nöqtəyə sürmə sistemi işə salmağı planlaşdırır. Bu sistem Nvidia-nın ən son süni intellekt texnologiyası ilə işləyəcək. Çin mənşəli, İsveç dizaynlı avtomobil istehsalçısı cümə axşamı bildirib ki, yeni qismən avtomatlaşdırılmış sürmə sistemi üçün Nvidia-nın avtonom sürücülük proqramından istifadə edəcək, bu sistem Tesla-nın Full Self-Driving (Nəzarətli) funksiyasına bənzəyəcək.

Volvo yeni məsafədən-nöqtəyə sürmə sisteminin 2++ səviyyəsində olacağını deyir. Bu o deməkdir ki, sistem mürəkkəb şəhər mühitini idarə edə bilər, o cümlədən trafik işıqları, durma işarələri və qorunmayan soldan dönmə kimi hallarda sürücünün birbaşa nəzarətinə ehtiyac qalmır. Nvidia-nın avtomobil komandasında vitse-prezident və baş menecer Ali Kani "The Verge" ilə müsahibəsində bildirib ki, bu sistem Tesla-nın FSD-yə bənzəyəcək, həmçinin Mercedes-Benz-in yeni CLA sedan modeli üçün təqdim etdiyi Nvidia güclü sistemə oxşar olacaq.

Volvo Nvidia-nın Hyperion platformasından istifadə edəcək. Buraya yüksək performanslı çip və avtomobilin ətrafına quraşdırılan əlavə sensorlar daxildir ki, maşın ətraf mühiti görə və qavraya bilsin. Şirkət həmçinin Nvidia-nın Alpamayo proqram təminatından istifadə edəcək. Bu proqram mürəkkəb yol şəraitini analiz etmək və avtomobilin harada sükan tutacağını, əyləci və sürətləndirməni planlaşdırmaq üçün "möhakimə" modelləri tətbiq edir. Sistem lidarı daxil etmir, amma gələcəkdə Volvo onu əlavə etməyə qərar verə bilər.

Mövcud əməkdaşlığı genişləndirərək Volvo keçmişdə uğursuz olmuş avtonom sürücülük layihələrini düzəltməyə çalışır. Şirkət ABŞ-da olan Ride Pilot səviyyə 3 avtonom sürücülük sistemini tənzimləyici təsdiq ala bilmədiyindən dayandırmaq məcburiyyətində qaldı. Volvo bəzi modellərinə lidar sensorları əlavə etməyi planlaşdırsa da, təchizatçı Luminar bankrot olduqdan sonra bu plan ləğv edildi.

Volvo öz təhlükəsizlik nüfuzunu da bu sistemə əlavə edir. Şirkət təhlükəsizlik sahəsindəki təcrübəsini Nvidia-nın texnologiyası ilə birləşdirərək ümumi sistemi yaxşılaşdırmaq niyyətindədir. Bu, sürücünün davranışını adi sürücü monitorinq sistemindən daha geniş təhlil edən özəl sistemlərini də əhatə edir, deyə Volvo Cars-ın qlobal proqram mühəndisliyi şöbəsinin rəhbəri Alwin Bakkenes bildirib.

"Volvo markamız təhlükəsizliklə sinonimdir və təhlükəsizlik inamla əlaqəlidir," Bakkenes müsahibəsində deyib. "İnsanlar maşınlarımıza minəndə pis hadisə gözləmir, amma belə bir vəziyyətdə qalarsa, bizim onları qorumağa və təhlükədən uzaq tutmağa əlindən gələni edəcəyimizi daxili olaraq hiss edirlər."

Digər mühüm komponent Volvo-nun əlaqəli təhlükəsizlik texnologiyasıdır. Bu texnologiya avtomobillərin qabaqda olan təhlükələr və yol şəraiti barədə məlumat mübadiləsi aparmasını təmin edir, o cümlədən yol təmiri barədə. Məlumat paylaşımı sistemin qavrayışını fərdi avtomobil sensorlarının görmədiyi sahələrə qədər genişləndirə bilər və avtonom sürmə funksionallığının iş qabiliyyətini artırar.

Volvo yeni məsafədən-nöqtəyə sürmə sistemini bütün avtomobil modellərində təqdim etməyi planlaşdırır, həm giriş səviyyəli, həm də yüksək səviyyəli versiyalarda. Amma şirkət hansı modellərin əvvəl olacağını açıqlamayıb. Bakkenes yalnız sistemin "onilliyin sonundan əvvəl" işə düşəcəyini təsdiqləyib.

Nvidia-nın vitse-prezidenti Kani kommersiya aspektinə də toxunub. O bildirib ki, məsafədən-nöqtəyə sürmə sistemi yalnız magistral yol köməklik sistemi ilə məhdudlaşan sistemdən daha dəyərli ola bilər. Nvidia bu əməkdaşlığı texnologiyanı inkişaf etdirməklə yanaşı, Volvo-nun davamlı proqram təminatı üzrə biznes modelini yaratmasına yardım fürsəti kimi görür.