Volkswagen Almaniyada dörd fabrikin bağlanmasını və maksimum 100 min işçinin işdən çıxarılmasını qiymətləndirir ki, bu da qlobal avtomobil sənayesində ən böyük restrukturizasiya olacaq.

Reuters-in mənbələrinə istinadən verdiyi məlumata görə, nəzarət şurasının üzvləri iyulun 9-da planlarla bağlı rəsmi müzakirədən əvvəl məlumatlandırılıb.

Qiymətləndirilən obyektlər Hanover, Zvikav, Emden və Audi-nin Neckarsulm fabrikidir.

Bu yerlərdə ümumilikdə 45 minə yaxın işçi çalışır.

Potensial ixtisarlar artıq planlaşdırılan 50 minlik işçi azaldılmasına əlavə olunacaq və ümumi say 100 minə çata bilər.

Bu rəqəm ABŞ-ın General Motors şirkətinin 2009-cu ildə iflas zamanı həyata keçirdiyi restrukturizasiyadan daha böyükdür; həmin vaxt avtomobil istehsalçısı 74 minə qədər işçini işdən çıxarıb və 21 müəssisəni bağlayıb və ya dayandırıb.

Baş icraçı direktor Oliver Blum keçən həftə bu təklifləri yüksək idarəetmə ilə bölüşüb.

Manager Magazin ilk olaraq bu planları açıqlayıb.

Hesabatda həmçinin qrupun beş illik kapital xərclərində təxminən 15 faiz azalma, yəni 130 milyard avrodan (148,3 milyard dollar) azadılma niyyəti olduğu bildirilib.

Hesabatda qeyd edilir ki, Blum və maliyyə direktoru Arno Antlits Volkswagen markası və ehtiyat hissələrinin əməliyyatını ayrı iş sahələri kimi spin-off etməyi də dəyərləndirirlər.

Şirkət nümayəndəsi "gizli sənədlər" barəsində şərh verməkdən imtina edib və bildirib ki, "bütün qrup, onun brendləri və törəmə şirkətləri köklü dəyişikliklərdən keçməlidir".

Əmək nümayəndələri dərhal reaksiya verib.

İşçi məsləhətçiləri və IG Metall ticarət birliyi birgə bəyanatla bildirdilər: "Belə planlar həyata keçirilərsə, onlara qarşı əlimizdən gələni edəcəyik".

Hesabata görə, Volkswagen-in ikinci böyük səhmdarı olan Aşağı Saksoniya bölgəsinin başçısı da planlara qarşı çıxıb.

Bu təkliflər davam edən rəqabət təzyiqindən sonra verilib.

Volkswagen əvvəllər Çində aparıcı xarici brend olsa da, 2024-cü ildə BYD tərəfindən ötülüb və növbəti ildə üçüncü yerə düşüb.

2024-cü ildə Blumun Alman fabriklərini bağlamaq cəhdi sənaye aksiyaçılığına və IG Metall ilə uzun mübahisəyə səbəb olduqdan sonra Volkswagen bu planından vaz keçib.

Volkswagen 2025 maliyyə ilində dünyada 667 164 işçi çalışdırıb, onların demək olar ki, 43 faizi Almaniyada işləyir.