2006-cı ildə Almaniyada keçirilən Dünya Kuboku “Sommermarchen” yəni “Yay nağılı” adlandırılmış və müasir, birləşmiş millətin dünyadan gələn pərəstişkarlar tərəfindən yüksək qiymətləndirildiyi bir tədbir olaraq yadda qalmışdı.

Uğurun bir hissəsi ötən turnirdə azarkeşlərə oyun günlərində yerli ictimai nəqliyyatdan pulsuz istifadə imkanı verən “KombiTicket” sistemi idi.

O vaxtdan etibarən qonaq ölkələr azarkeşlərin stadiona və geri yoluna getməsini asanlaşdırmaq üçün böyük sərmayə qoyub. Xüsusilə 2018-ci ildə Rusiyada, oyunlar arasında uzun məsafəli qatarlar pulsuz idi, 2022-də Qətərdə isə metro üzərindən pulsuz giriş turnir təcrübəsinin bir parçası oldu.

Daha sonra isə ABŞ hadisələrə daxil oldu.

Artıq uçuş və otel xərclərinin yüksək olduğu mühitdə, yerli qatar nəqliyyatı üçün əlavə böyük vəsait tələb edilir: Nyu-Cersidə qatarın gediş-gəliş biletinin qiyməti 98 dollar, Massaçusetsdə isə 80 dollardır. Bu, NFL oyunlarına adi biletlərin 12.90 və 20 dollar olması ilə müqayisədə çox yüksəkdir.

Rəsmi şəxslər bildirsə də ki, məqsədləri azarkeşləri istismar etmək deyil, təhlükəsizlik və əlavə qatar xidmətlərinin xərclərini ödəməkdir və vergidən azad olunmaq deyil, pərəstişkarlar bunu əlavə yük kimi qəbul edir.

Digər tərəfdən, bəzi ştat və yerli rəsmilər, FIFA-nın böyük gəlirlər əldə etdiyi belə tədbirin xərclərini öz üzərinə götürməsini tələb edir.

37 yaşlı Rory Phillips-Hunter bildirib ki, bu Dünya Kuboku əvvəlkilərdən ən çətin əlçatanlıq imkanlarına malikdir.

Şotlandiyadan Providence, Rod Aylenddən Massaçusetsin Foksboro şəhərinə, ilk iki matçın keçiriləcəyi yerə 40 kilometr məsafəyə münasib qiymətə səyahət tapmaq mümkün olmadığından, Phillips-Hunter və bir neçə dostu təxminən 1000 pərəstişkardan ibarət Tartan Army qrupu üçün dövri olaraq 20 məktəb avtobusu kirayələyib.

Bu avtobusların hər biri üçün ödəniş 50 dollar olub və azarkeşlər siyahıdakı dövlətin təklif etdiyi 95 dollarlıq avtobus biletlərindən əhəmiyyətli dərəcədə ucuz başa gəlib, ümumi 85 min dollardan çox qənaət təmin olunub.

Phillips-Hunterxaricə səfərə hazırlaşarkən yüksək xərclərə görə narahatdır. Onun ABŞ-a 6 günlük səfərində kredit kartı borcunu ödəməsi iki il çəkə bilər. O, Şotlandiyanın Mərakeşə qarşı ilk matçı üçün 1350 dollar xərcləyib.

Burada onu daha çox narahat edən məsələlərdən biri də başqa ölkədən olan azarkeşlərin özləri üçün daha münasib qiymətə nəqliyyatı təşkil etməsidir.

Digər şəhərlərdə vəziyyət fərqlidir. Atlanta, Hyuston və Sietl sakinləri stadionların birbaşa qatarlara bağlı olmasından ənənəvi tariflərlə faydalanacaqlar. Miamidə pulsuz avtobus xidmətləri təqdim edilir. Filadelfiya isə stadiondan dönüş üçün pulsuz nəqliyyat təklif edir. Kansassiti də 15 dollara avtobus xidməti təşkil edib.

MetLife Stadionu (Nyu-Cersidə) və Gillette Stadionu (Massaçusetsdə) kimi ərazilərdə ictimai nəqliyyat qiymətlərinin baha olmasının səbəbi öncəki NFL oyunlarının azarkeşlərin avtomobillə gəlməsi və park yerinin məhdudluğu ilə izah edilir. Dünya Kubokunda təhlükəsizlik tədbirləri, yayım ehtiyacları və VIP zonalarının yaradılması səbəbindən park yerləri çox məhdud olacaq, buna görə daha çox azarkeş ictimai nəqliyyata müraciət edəcək.

Şveytsariyanın Lozanna Universitetində aparıcı tədqiqatçı David Gogishvili bildirib ki, FIFA kimi təşkilatlar böyük tədbirlərin xərclərini ev sahibliyi edən ölkələrə yükləyir. ABŞ-da isə daha müstəqil rəsmi şəxslər bu məsrəfləri öz üzərinə götürməkdən imtina edir.

Gogishvili qeyd edib: “Bu xərcləri, milyonlarla gəlir əldə edən FIFA qarşılamalıdır. Həmişə ev sahibləri məsrəfləri çəkməməlidir.”

Nyu-Cersi qubernatoru Mikie Şerrill FIFA-dan nəqliyyat xərclərini qarşılamağı istəyib.

Lakin FIFA bildirib ki, digər tədbirlər heç vaxt belə xərclərdən azad edilməyib və əvvəl razılaşmalar azarkeşlərə oyundan oyunadək pulsuz nəqliyyat təmin edilməsini tələb edirdi. Sonradan razılaşma xərcləri ödənişlə etməyə imkan verdi.

Rəsmilər bildirir ki, əvvəlki turnirlərdə nəqliyyat daha çox “ictimaiyyətlə əlaqələr” kimi təqdim edilirdi və buna görə subsidiyalar verilirdi. Amma bu dəfə ABŞ kimi böyük ölkədə ictimai nəqliyyat xüsusilə əhəmiyyət kəsb etmir.

Digər tərəfdən, bəzi şəhərlər vətəndaşları rahatlatmaq üçün müxtəlif güzəştlər edir, lakin yüksək qiymətlər əksər azarkeşlər üçün problem olaraq qalır.

Bəzi mütəxəssislər bildirir ki, xaricdən gələn futbolsevərlər ABŞ-ın nəqliyyat sisteminin səviyyəsi və qiymət baxımından onlara yad olduğunu düşünürlər.

Brazil sakini Ynara Correa da Costa yeddinci Dünya Kubokunu izləyir. O, Nyu-Yorkdan MetLife Stadionuna 150 dollar qiymətində qatar biletlərinin ilkin təklifindən təəccüblənib və azarkeşlərin təpkisi ilə qiymət endirilib. Buna baxmayaraq, belə qiyməti hələ də qəbuledilməz hesab edir.

Costa, əlavə avtobusların təmin olunması və qiymətin azaldılması xəbəri ilə sevindi, lakin stadionun tutumu 82 min 500 nəfər olduğu halda avtobuslarda ancaq 18 min yeri var.

O, matça gedəcəyini deyib, lakin necə gedəcəyini hələ bilmir.