Rivian avtomobillərinə süni intellekt agentləri daxil edir

“Bu, sehrli an olur,” Scaringe səhnədə dedi.

Scaringe Rivianın bunu nə vaxt həyata keçirəcəyini demədi. Şirkət əlavə məlumat verməkdən imtina edib və bunun yerinə dekabrda keçirəcəyi “Süni İntellekt və Avtonomiya Günü” tədbirinə işarə etdi.

Amma Rivianın OpenAI-in Dots, Meta-nın Muse köməkçisi və ya Claude kimi süni intellekt agentini proqram təminatına necə inteqrasiya edə biləcəyini təsəvvür etmək çətin deyil. Şirkət avtomobil proqram təminatını sıfırdan inkişaf etdirib, Apple CarPlay və Android Auto-dan istifadə etməyib. O, çoxsaylı öz proqramlarını da yaratıb, məsələn naviqasiya sistemini (həmçinin Apple Music kimi populyar proqramların inteqrasiyasına çalışıb).

Rivian deyir ki, öz daxili agent çərçivəsini hazırlayıb. Bu çərçivə insanın nə etmək istədiyini anlayır və əmri avtomobil proqram təminatındakı uyğun hissəyə yönəldir. Çox vaxt bu, temperaturun tənzimlənməsi, oturacaq isidicilərinin aktivləşdirilməsi və ya xəbərlərin xülasəsi kimi sadə tapşırıqlardır.

“Bunu işıqfor kimi düşünə bilərsiniz. Sual verəndə agent hansı modeli işlədəcəyinə qərar verir. Sadə sual olarsa, yerli, yəni avtonəqliyyat vasitəsinin özündə işləyən modeli istifadə edir. Mürəkkəb sual olduqda, buluda müraciət edə bilər. Hətta buludda da müxtəlif modellərdən istifadə olunur,” Scaringe dedi.

Bu ilin may ayından agent xarici proqramlara, məsələn Google Calendar-a qoşula bilir. Scaringe Disrupt tədbirində bildirdi ki, növbəti addım qabaqcıl süni intellekt şirkətlərinin məhsullarını əlavə etməkdir. Ancaq onların avtomobil proqram təminatında işləməsini təmin etmək çətin olacaq.

“Bunun yaxşı işləməsi üçün çoxlu texniki işlər görməliyik və bu yalnız Rivianın sərhədləri daxilində deyil. Laboratoriyalarla koordinasiya da tələb olunur ki, bu texniki işləri real tətbiq etməyə imkan versin,” o dedi. O əlavə etdi ki, belə proqramların təhlükəsizliyə təsir edən sistemlərə yaxın yerləşdirilməsi səbəbindən şirkət çox diqqətli olmalıdır.

“Agentlərin idarəetmə funksiyaları, məsələn, əyləcin basılması və ya sükanın fırladılması kimi əmrləri verməsini istəmərik,” o vurğuladı.

Əksinə, onun fikrincə, tətbiqetmə hazırda agent proqramlarının istifadə olunma tərzinə bənzəyəcək. Bu, Rivianın avtomobili istifadəçinin aid olduğu bütün kontekstə qoşmasının tələb olunduğu deməkdir. Bu, Muse kimi proqramların yığdığı istifadəçi məlumatlarına aid olacaq.

Misal üçün Scaringe dedi ki, sürücü Rivian köməkçisindən istəyə bilər ki, ara sıra havalandırmalı oturacaqları yandırsın. “Birdən deyə bilər: Dünən bu yeməyi müzakirə etmişdik. Jumatı qonaq dəvət etməyi planlaşdırıram, məndə nə bişirmək barədə məsləhət verə bilərsən?,”— dedi. Avtomobil daha əvvəl digər cihazda köməkçi ilə olan söhbətin kontekstini götürə biləcək.

Əlbəttə, Rivian ABŞ avtomobil şirkətləri arasında süni intellekt agentlərini avtomobillərdə tətbiq edən ilk şirkət olmayacaq. Bu ilin əvvəllərində Tesla istifadəçilərə həm SpaceX-in Grok chatbotu, həm də Grok Bot köməkçisi ilə danışmağa imkan verən funksiyanı əlavə edib.