JD.com-un təsisçisi və rəhbəri Richard Liu Qiangong şirkətin 700 min çatdırılma işçisinin tamamilə robotlarla əvəz olunacağını deyib.

Liu eyni zamanda, təchizat zəncirində robotların yayılmasının şirkətdə və Çin iqtisadiyyatında kütləvi işsizliyə səbəb ola biləcəyi ilə bağlı narahatlıqları azaltmağa çalışıb.

“Gələcəkdə robotlar bağlamaları çatdırdıqda, bir gün kuryerlərə demək olar ki, ehtiyac qalmayacaq,” Liu bildirib. “Müəyyənliklə robotlar bağlamaları çatdıracaq. Amma mən 700 min işçimizin işsiz və bəslənməsiz qalmamasını istəyirəm.”

Liu qeyd edib ki, şirkət Çində təxminən 120 məktəblə müqavilə bağlayaraq kuryerləri robotların təmiri və baxımı kimi yeni sahələrə öyrədir.

Bazar günü Pekində keçirilən Asiya-Sakit Okean İqtisadi Əməkdaşlıq İdarə Heyətləri Forumunda Liu "Nirvana Layihəsi" adlanan kütləvi yenidən peşə təhsil proqramını təqdim edib və şirkətin süni intellekt texnologiyalarını beynəlxalq tərəfdaşlara açacağını bildirib.

Liu paneldə vurğulayıb: “Yeni texnologiyalar insan həyatını yaxşılaşdırmaq və işləri daha cəlbedici etmək üçün istifadə olunmalıdır, insanların işləmək hüququndan məhrum etmək üçün yox.”

O əlavə edib ki, robotların təmiri yaxın gələcəkdə geniş yayılacaq, çünki robotlar mexanizmlərdir və müəyyən vaxtlarda nasazlıqları olacaq.

Liu may ayında verdiyi açıqlamanı təkrarlayaraq bildirib ki, JD.com robotlarla əvəzlənən işçiləri işdən çıxarmayacaq. Təsirlənən işçilərin yenidən təhsil alaraq başqa işlərə yönləndirilməsini təmin edəcək.

Liu çatdırılmaların Çində nə vaxt geniş istifadə olunacağı barədə konkret proqnoz verməyib. Lakin şirkət sayır ki, növbəti beş il ərzində təchizat zəncirində robot texnologiyaları üstünlük təşkil edəcək.

Keçən ilin sonunda JD Logistics, şirkətin təchizat zənciri və logistika bölməsi, 2030-cu ilədək 3 milyon robot, 1 milyon avtonom nəqliyyat vasitəsi və 100 min dron almağı planlaşdırdığını açıqlayıb.

Bu açıqlama bölmənin 2022-ci ilin avqust ayına kimi Çinin 10-dan çox vilayəti və 30 şəhərində yüzlərlə avtonom nəqliyyat vasitəsi yerləşdirməsinə əsaslanırdı. Noyabrda Liu deyib ki, çatdırılma vasitələri milyonlarla kilometr testdən keçib. Bundan əlavə, pilotsuz yük maşınları 700 min kilometrdən çox məsafə qət edib.

JD Logistics aprel ayında tamamilə pilotsuz ilk çatdırılma məntəqəsini işə salmağı planlaşdırırdı. Burada avtonom çatdırılma vasitələri və dronlar üçün yerlər nəzərdə tutulurdu. Lakin şirkət anbarın açılmasını təsdiqləməyib.

Ən böyük rəqibi Alibaba da növbəti illərdə təchizat zəncirində avtonom texnologiyalar tətbiq etməyi planlaşdırır. Onun logistika bölməsi Cainiao 2030-cu ilədək Çində logistika sahəsində 200 min pilotuz vasitənin istifadəsini gözləyir.

2025-ci ilin aprel ayı ilə Cainiao avtonom vasitələri 40 milyondan çox bağlama çatdırıb, 5 milyondan çox özünə idarəetmə təcrübəsi qazanıb və Çinin 30-dan çox kənd və bələdiyyə səviyyəsində bölgələrində fəaliyyət göstərir.

Bu inkişaflar Çində "gig" işçilərinin sayının artması ilə eynilik təşkil edir. Onların sayı 2026-cı ildə 320 milyona çatacaq. Bu, 2021-ci ildə 200 milyon olanlara nisbətən 60 faiz artımdır, Çin Yeni İş Formları Tədqiqat Mərkəzinin məlumatına görə.

Siyasətçilər tez-tez çatdırılma və sürücülük kimi gig işçilərinin Çin üzrə artmaqda olan robot texnologiyalarının qurbanı olmamasına çalışırlar.

Martda Çinin İnsan Resursları və Sosial Təminat naziri Vang Siyaopin bildirib ki, hökumət 17 vilayətdə 25 milyon işçinin sosial sığorta proqramını genişləndirmək yollarını araşdırır və proqramı ölkə səviyyəsində yaymağı planlaşdırır.

Vang qeyd edib ki, Çin süni intellekt təlimçiləri və dron pilotları kimi yeni peşələrin inkişafını standartlarla tənzimləyəcək və işçilərin fəaliyyətini qiymətləndirməyə davam edəcək.

Vaşinqtondakı həmkarları kimi Pekin də robot və süni intellekt texnologiyalarına böyük sərmayələr qoyur. Bu texnologiyalar Çin hökumətinin 2026-2030-cu illər üçün hazırladığı “beşillik plan”da öz əksini tapıb və mart ayında təsdiqlənib.

Beynəlxalq Robot Federasiyasının məlumatına görə, Çin robotları müasir sənaye sisteminin mərkəzində görür və süni intellekt araşdırmalarını fiziki tətbiqlərə yönəltməklə, robotları iqtisadi inkişafın əsas gücü kimi qəbul edir.