İran Hərbi Blokadaya Baxmayaraq Ticarətini Şimal Marşrutuna Keçir

Al Jazeera yazır ki, İranın cənubdakı limanları ABŞ donanması tərəfindən blokadaya məruz qaldığından Tehran neft ixracı və mal idxalı üçün alternativ yollar axtarır. İran hökuməti diqqətini Xəzər dənizi üzərindən ticarətin şimala doğru yönəlməsinə çevirib.

Xəzər dənizi beş ölkənin sahilində yerləşir və son illər su səviyyəsi təxminən 2 metr aşağı düşüb. Gələcəkdə bu düşüşün daha da davam edəcəyi gözlənilir. İranın şimal limanlarında suyun azalması səbəbindən yüklənə bilən gəmilərin tonajı azalıb, bu isə Xəzər dənizi vasitəsilə Rusiyanın Volqa çayı ilə əlaqəli iran gəmilərinin bəzən uzun müddət hərəkətsiz qalmasına səbəb olur.

Tehran əsasən cənub limanlarından ticarət aparırdı, lakin ABŞ donanmasının blokadası və infrastruktura edilən hava zərbələri bu fəaliyyəti məhdudlaşdırıb. Buna görə İran ticarətini həm Xəzər dənizi limanları, həm də quru sərhədləri üzərindən həyata keçirməyə çalışır. Lakin sərhəd keçidlərində, xüsusən Ermənistanla sərhəddə, yüzlərlə yük maşını günlərlə gözləyir.

İranın dəmir yolu şəbəkəsi Cənubi Qafqazla əlaqəni itirib, Naxçıvanla əlaqəli dəmir yolu istiqamətinin bərpası isə bölgədə sülhə və ABŞ-ın dəstəklədiyi tranzit layihələrə bağlıdır. Bu qatar yolunun olmaması şimal-cənub nəqliyyat marşrutunun inkişafını ləngidir.

Şimal limanlarının boşaltma gücü əsasən 30 milyon ton təşkil edir və ən çox idxal olunan məhsullar arasında taxıl məhsulları yer alır. İranın şimal limanları, məsələn, Ankara şəhərinə yaxınlıq sayəsində yük daşımalarında nəqliyyat xərclərini azalda bilər.

Bununla belə, İranın Rusiyaya iqtisadi asılılığı artır və Rusiyanın Ukrayna müharibəsi səbəbindən üzləşdiyi sanksiyalar şimal marşrutunda risklər yaradır. Bundan əlavə, Rusiyanın hərbi texnologiya göndərməsi ilə bağlı iddialar mövcuddur. İranın Xəzər dənizi üzərindən ticarətinin həcmi hələ çox artmayıb, əsas ixracatlar isə ağır məhsullar şəklində cənubdan həyata keçirilir.