ABŞ Prezidenti Donald Tramp hərbi qüvvələrinin Hormuz Boğazı üzərindən keçən gəmilərin hərəkətinə nəzarət etdiyini iddia edir və ABŞ-ın bölgədə tam kontrolu ələ keçirməyə çalışa biləcəyini bəyan edib.

Tramp çərşənbə axşamı boğazın gəmilərin keçişinə açıq olduğunu söyləyib, İran isə su yolunun Tehranın razılığı olmadan keçmək istəyən gəmilər üçün bağlı olduğunu müdafiə edib. Eyni zamanda ABŞ, İranla əlaqəli bütün gəmilərə qarşı dəniz blokadasını davam etdirir.

Tramp Omanı bombalamaqla hədələyib. Oman İranın qarşı tərəfində, boğazın dəniz sərhədləri isə İran və Oman arasında yerləşir. Bu hədələrlə Omanın Tehranın təklif etdiyi ortaq idarəçiliyə razılaşmamasına təzyiq göstərilir.

Hormuz Boğazına nəzarətin kimdə olduğu hələ də mübahisəlidir. Lakin dəniz trafikindən əldə olunan məlumatlar vəziyyət barəsində vacib ipucları verir.

Hormuz Boğazı üzrə əsas iki marşrut hansılardır?

Müharibə başlamamışdan əvvəl boğaz əsasən tək su yolu kimi qəbul edilirdi və gəmilər əsasən boğazın mərkəzi hissəsindən hərəkət edirdi. Gəmilərin hərəkət istiqaməti liman ziyarətləri, icarə şərtləri və təhlükəsizlik baxımından tənzimlənirdi.

Müharibədən sonra ABŞ və İran arasındakı gərginlik səbəbindən boğaz şimalda İran sahilləri boyu Larak və Qəşm adaları yaxınlığında İran marşrutuna və cənubda Oman marşrutuna bölünmüşdür. ABŞ cənub marşrutuna üstünlük verir və burada ticarət daşımaları ABŞ Dəniz Qüvvələrinin qoruması altındadır.

Neft və qaz daşıyan gəmilər hansı marşrutları seçir?

Kpler dəniz kəşfiyyatı şirkətinin məlumatlarına görə, avqustun 1-dən 19-na qədər 112 crude neft, mayeləşdirilmiş neft qazı (LPG) və təbii qaz (LNG) daşıyan gəmi Hormuzdan keçib. Onlardan 21-i açıq-aydın İran marşrutunu, yalnız ikisi Oman marşrutunu rəsmi olaraq keçib.

Qalan 89 gəmi isə marşrutu bilinməyən, ya da transponderlərini söndürərək qaranlıq marşrutlar üzrə hərəkət edib. Bu gəmilərin marşrutları dəqiq müəyyən edilmir və onların Oman marşrutunu istifadə edib-etmədiyi məlum deyil.

Digər yüklər daşıyan gəmilər necə hərəkət edir?

Ümumilikdə avqustun 1-dən 19-na qədər 236 gəmi boğazdan keçib. Bunlara həm neft-qaz gəmiləri, həm də quru yük və kimyəvi maddə daşıyan gəmilər daxildir. 83 gəmi İran marşrutundan açıq keçib, üçü Oman marşrutundan və ikisi müharibədən əvvəlki mərkəzi marşrutdan istifadə edib.

148 gəmi – yəni keçən gəmilərin 60 faizindən çoxu marşrutlarını gizlədərək və ya qaranlıq yollarla keçib.

Gəmidə transponderlərin bağlanmasının səbəbi nədir?

Müharibənin başlanğıcından bəri həm İran, həm də ABŞ qanunsuz marşrutda hərəkət etməyi iddia etdiyi gəmilərə hücum edirlər. Buna görə bəzi gəmilər hərbi qüvvələrin hədəfi olmamaq üçün transponderlərini söndürür.

Böyük Britaniyanın Chatham House təhlil mərkəzindən Nil Kviliyəm bildirib ki, transponderin bağlanması gəminin mövqeyinin izlənməsini çətinləşdirir, lakin bu, dəniz təhlükəsizliyi və şəffaflıq baxımından narahatlıqlar yaradır.

Avqustun 8-də BƏƏ İranı “Abu Dhabi National Oil Company” şirkətinə məxsus tankerə raket hücumu etməkdə ittiham edib. ADNOC bildirib ki, müharibə başlayandan bəri 15 gəmi raket və pilotsuz aparatların hədəfinə çevrilib, bir nəfər həlak olub, 20 nəfər yaralanıb. Hər iki tərəfi günahlandırmayıb.

ABŞ avqustda İranın Xarg adasına gedən tankeri raketlə hədəfə alıb, gəmi əvvəlki xəbərdarlıqları görməzlikdən gəldiyi üçün “Hellfire” raketləri atılıb.

Avqustun 11-də ABŞ donanmasının helikopteri Panama bayrağı altında olan “Vela Nova” yük gəmisinə “Hellfire” raketləri atıb. ABŞ bildirib ki, gəmi İran limanlarını bloklayan ABŞ dəniz blokadasını pozmağa çalışırmış.

Ekspertlər deyir ki, gəmilərin bir hissəsi, İran raket hücumlarından qorunmaq üçün Oman marşrutundan transponderi söndürülmüş halda keçərək, yüklərini yolda başqa gəmiyə ötürür. Bu digər gəmi isə yükləri son təyinat nöqtəsinə daşıyır. İlk gəmi isə sərhədi keçmədən öz limanına qayıdır.

Energetika üzrə məsləhətçi Mark Ayoub deyir ki, bəzi İran gəmiləri də sanksiyalardan və ABŞ blokadasından yayınmaq üçün Oman marşrutundan istifadə edir, mallarını Oman kimi göstərib dünya bazarına çıxarırlar.

Gəmilər daha çox hansı tərəfi nəzərə alır?

Gəmilərin əksəriyyəti transponderləri söndürdükləri üçün real istifadə olunan marşrut dəqiqləşdirilə bilmir. Bu səbəbdən havasız olaraq boğazı kimin nəzarətdə saxlaması dəqiq məlum deyil.

Lakin məlum olur ki, gəmilər Tehranın tələblərinə cavab verməyə üstünlük verir. Dəniz blokadasına baxmayaraq, enerji daşıyan gəmilərin beşdə biri İran marşrutundan keçib. Hamı daxil olduqda bu göstərici 35 faizə qədardır.

Oman marşrutundan açıq keçən neft və qaz gəmiləri iki, ümumi dörd gəmidən ibarətdir.

Beləliklə, Tehranla qarşılaşmaqdan qorxmaq ABŞ-ın təhdidlərinə üstünlük verir.

İran Hormuz Boğazındakı nəzarəti itirirmi?

Ekspertlər bildirir ki, İran hələ də strateji boğazda dəniz nəqliyyatına ciddi təsir göstərmək imkanına malikdir.

“İran hazırkı vəziyyətdə nəzarəti itirmir,” deyə ekspertlər vurğulayır.