Tesla gələn il müştərilərin öz avtomobillərini robotaksi parkına əlavə etməsinə imkan verəcəyini deyir

İllərdir ki, Elon Musk Tesla sahiblərinə nəzarətsiz avtonom sürmə və onların öz avtomobillərini şirkətin robotaksi parkına əlavə etmək imkanları ilə bağlı böyük vədlər verir. Bu günkü üçüncü rüb gəlir hesabatında şirkət nəhayət özünə son tarix qoyub.

Tesla-nın Avtonom Sürmə üzrə vitse-prezidenti Ashok Elluswamy-nə görə, Tesla sahibləri 2027-ci ilin ikinci rübündə öz avtomobillərini şirkətin robotaksi parkına əlavə edə biləcəklər. Onun dəqiq söylədiyi belədir:

Əvvəllər də qeyd etdiyim kimi, Cybercab və Model Y üçün proqram təminatı eynidir. Yaxın vaxtlarda V15 versiyasının tərkibində eyni proqram təminatını müştərilərə təqdim edə biləcəyik. Əlavə tələblərdən biri budur ki, məsələn, müştərinin Model Y avtomobili Tam Avtonom olmaq üçün Tesla-nın coğrafi məhdudiyyətləri və park idarəetməsi daxil olmalıdır. Təxmin edirik ki, gələn ilin ikinci rübü robotaksi parkına bir neçə müştəri avtomobilini qoşmaq mümkün olacaq.

Bu son tarixi qeyd etmək vacibdir, çünki ehtimal ki, Tesla onu ötüb keçəcək. Avtonom sürmə və robotaksilər sahəsində Musk açıq bir nümunə yaratıb: o, qısa müddətdə böyük hədəflər qoyur, lakin həmin tarixlər illərlə gecikir və ya heç gerçəkləşmir. Buna baxmayaraq, Tesla öz sürücü köməkçi texnologiyasını tədricən inkişaf etdirir. Lakin uzun zamandır vəd edilən "nəzarətsiz" Tam Avtonom Sürmə hələ reallaşmayıb.

2019-cu ildə Musk şirkətin ilk Süni İntellekt Günündə səhnədə çıxış edib dedi ki, müştərilərin öz avtomobilləri "Tesla Şəbəkəsi"nə daxil edilərək robotaksi kimi istifadə oluna bilər. Bu vasitəçilər pasiv gəlir əldə edəcək, avtomobil isə sərbəst gəzərək sərnişin axtaracaq. O, bunu Uber və Airbnb-yə bənzədib. Musk 2020-ci ilədək yolda "milyon" Tesla robotaksisinin olacağını söyləmişdi.

Hələ ki, bu vədlər gerçəkləşməyib. Tesla Texas və Florida ştatlarında yüzə yaxın robotaksi saxlayır, bəzilərində insan təhlükəsizlik nəzarətçisi olur. Austin şəhərində isə sürücüsüz Cybercab növləri mövcuddur.

Bununla belə, FSD funksiyasının satışı şirkətin bu rübdə gəlirində canlanma yaratdı. Şimali Amerikada yeni Tesla alanların 75 faizi Tam Avtonom Sürmə funksiyasını seçib. Bu, əvvəlki rübə nisbətən 20 faiz artım deməkdir. Lakin ümumi avtomobil satışları azalıb, gəlir dəyişməyib, mənfəət isə aşağı düşüb.

Tesla yeni robotaksi təhlükəsizliyi saytı təqdim edib və orada bildirib ki, avtonom rejimdə 3,3 milyon mil məsafə qət edib. Bu, iyulda açıqlanan 380 min nəzarətsiz milin xeyli üzərindədir.

Amma robotaksi parkını müştərinin öz avtomobillərinə açsa da, əsas məhdudiyyətlər qalır. Nəzarətsiz avtonom taksi xidməti yerli və ştat səviyyəsində xüsusi icazələr tələb edir. Sığortalanma çətin ola bilər. Əksər yerlərdə fiziki şəxslərin və ya xarici şirkətlərin öz avtonom maşınlarını sürücüsüz taksi kimi işlətməsi qanunsuzdur.

Tesla sahibləri arasında da fərqlilik var. Keçmiş Model 3 və Y-lərdə ən yeni tam avtonom avadanlıqlar yoxdur və onların hardware imkanları məhduddur. Cybercab kimi xüsusi avtonom sərnişin maşınları isə xüsusi yaradılıb. İstehlak avtomobillərində isə insan müdaxiləsi olmadan təhlükəsizliyi təmin edən əlavə proqram təminatı vacibdir.

Tesla məktubu 2027-ci ilin ikinci rübündə bütün texniki və hüquqi maneələri aradan qaldıracağına əmindir. Lakin tarix göstərişi belədir ki, bu son tarix də gecikərək unudula bilər.