Səyahət pərakəndə satışı gəlir çağırışları ilə üzləşir

Səyahət pərakəndə satışı sektorunda 2025-ci ildə 9,8 milyard sərnişinin olması pandemiya öncəsi səviyyələri keçsə də, sərnişin başına xərclər 20 faizdən çox azalıb. Bu barədə TFWA Dünya Sərgisi və Konfransının yeni prezidenti Sara Brankinho məlumat verib.

Onun dediyinə görə, qida, içki və avtomobil parkinqi kimi fəaliyyətlər gəlir artırsa da, ticarət gəlirləri azalır. Bu, sərnişin davranışlarının dəyişməsi, məkan bölgüsünün yenilənməsi və rəqəmsal diqqətin yayılması ilə bağlıdır. Səyahət pərakəndə satışı artıq sadəcə yerli mağazalarla deyil, həmçinin Amazon, Rakuten və Tmall kimi qlobal platformalarla rəqabət aparır.

Brankinho vurğulayıb ki, əsas məqsəd yalnız sərnişin sayını artırmaq deyil, onlara alış-veriş üçün daha cəlbedici səbəb verməkdir. Sektor gələcəkdə daha çox yönlü, davamlı və insan mərkəzli təcrübələr yaratmaqla özünü yenidən formalaşdırmalıdır.

WWD yazır ki, xüsusilə gənc nəsil – 2035-ci ilə qədər sərnişinlərin 50-60 faizini təşkil edəcək Z və Millenial nəsli – səyahət pərakəndə satışı vasitəsilə gözəllik məhsulları almağa az meyillidir. Koti şirkətinin qlobal səyahət pərakəndə satış üzrə vitse-prezidenti Mette Engel sərnişinlərin 39 faizinin bu nəsildən olduğunu və onların alış-verişdə təcrübəni prioritet bildiyini qeyd edib.

L’Oréal-ın səyahət pərakəndə satış üzrə prezidenti Eva Yu gənclərin yalnız məhsul deyil, daha çox təcrübə və təəccüb arzuladıqlarını vurğulayıb. Ötən il bu sahədə ümumi 76 milyard dollar həcmində dövriyyə olub, lakin geosiyasi qeyri-müəyyənlik, ticarət gərginliyi və təchizat zəncirlərinin pozulması kimi amillər sektora təsir göstərir.

WWD bildirir ki, aeroportlarda yerli brendlərə və xüsusi təcrübələrə daha çox diqqət ayrılır. Məsələn, Heinemann şirkəti İslamabad aeroportunda K-beauty pop-up mağazası açıb və İslandiya kimi yerlərdə yerli məhsulların payını artırmaqla müştərilərin marağını cəlb edir. Klarins şirkəti isə Parisdə gənc nəsil üçün xüsusi məhsullar təqdim edir.