Ferrari (NYSE: RACE) tam elektrikli avtomobil sahəsində maraqlı vəziyyətlə üzləşib. Yarış irsi ilə tanınan superkar istehsalçısının qiymət gücü sayəsində onun EV-ləri digər avtomobillərlə müqayisədə dərhal gəlirli ola bilər.

Lakin Ferrari istehlakçıların superkar sürərkən yaşadığı hissləri qorumağa çalışıb; V8 və ya V12 mühərriklərin gurultusu, egzoz səsinin tonu və elektromobil batareyalarının həcminin dinamik çevikliyin azalmasına gətirib çıxarması buna mane olub. Bu səbəbdən şirkət ilk tam elektrikli avtomobilini gecikdirib və daha çox hibrid modellərə üstünlük verib.

Zaman gəlib çatıb və Ferrari-nin ilk tam elektrik avtomobili Luce həm sərmayəçilər, həm də istehlakçılar arasında müzakirələrə səbəb olur.

Qeyri-müəyyənlik davam edir

Ferrari Luce-nu təqdim etməklə riskə gedir, xüsusən də Lamborghini-nin 2030-cu ildə satışa çıxarmağı planlaşdırdığı tam elektrik avtomobil layihəsini ləğv etməsi fonunda, çünki hal-hazırda elektrikli superkarlar üçün demək olar ki, bazar yoxdur.

iSeeCars-ın icra analitiki Karl Brauer CNBC-yə deyib: "Çox adam bunu etiraf etməz, amma əksər CEO-lar bilirlər ki, bu cür saf EV tipli, yüksək səviyyəli superkarlar üçün bazar yoxdur."

Ferrari ilkin ambisiyalı EV planlarından geri çəkilib. Ötən oktyabrda şirkət EV satışlarının təxminən 20 faizini təşkil edəcəyini, əvvəlcədən gözlənilən rəqəmin yarısı qədər olduğunu açıqlayıb. Eyni zamanda Ferrari ikinci elektrikli avtomobilinin planlarını ən azı 2028-ci ilə qədər təxirə salıb. Əgər Luce-yə tələbat az olsa, bu, Ferrari-nin beynəlxalq səviyyədə yüksək nüfuza malik brendinə təsir göstərə bilər.

RBC Capital-in analitiki Tom Narayan CNBC-yə bildirib: "Əgər hər hansı bir avtomobil istehsalçısı bunu bacara bilərsə, bu, mütləq ikon İtaliya brendi Ferrari-dir. Ferrari Avropanın ən uğurlu şirkətlərindən biridir. Bu, yalnız avtomobil sektorunda deyil, ümumilikdə böyük uğurdur."

Ferrari ildə təxminən 14 min avtomobil satır və sifarişlərə məhdudiyyət qoyur, beləliklə eksklüzivliyi qoruyur, tələb isə təklifi üstələyir. Bu şəraitdə şirkətin uğur qazanması üçün ildə 500-1.000 Luce EV satması kifayətdir. Bu isə uzun siyahılarla avtomobil gözləyən müştəriləri olan Ferrari üçün çətin deyil.