Hər gün 1 milyard dollar dəyərində mallar Detroit, Michigan və Windsor, Ontario şəhərlərini ayıran çayı keçir. Bu iki əsasən işlçi sinfi olan ABŞ və Kanada şəhərləri Şimali Amerikanın avtomobil sənayesinin yaradılmasında birgə fəaliyyət göstərirlər.

Bu həftə ABŞ-ın keçmiş prezidenti Donald Trampın Kanada ilə ticarət münaqişəsinin kəskinləşməsi narahatlıq doğurub. Siyasi və iqtisadi liderlər bu addımı «arsızlıq» adlandırıb, Trampın eqosunu günahlandırıblar. Onlar gərginliyi «dəlilik» kimi qiymətləndiriblər.

Tramp bəyan edib: “Bizə Kanadaya ehtiyac yoxdur, onlar bizə ehtiyac duyur.”

Bir çoxları Trampın 1 yanvardan etibarən Kanadanın avtomobillərdən bal arısına, xokkey çubuqlarına qədər müxtəlif mallarına tətbiq edəcəyi 50 faizlik tariflərin sadəcə təhdid olduğunu və onun seçkilər öncəsi addımı geri çəkə biləcəyini düşünürlər.

ABŞ Konqresinin nəzarəti kritik vəziyyətdədir və nəticə bir neçə Michiqan dairəsində müəyyənləşəcək. Bu, həmçinin şəhər sakinlərinin prezidentin tarif siyasətinə qarşı narazılığının ortaya çıxdığı sorğudan iki ay sonraya təsadüf edir.

İyun ayında keçirilən Epic-MRA sorğusuna görə, Michiqan sakinlərinin 63 faizi Kanada mallarına tətbiq edilən tariflərə qarşı çıxıb. Onların arasında Respublikaçıların da 35 faizi var. Eyni zamanda, əksər sakinlərin 75 faizi tariflərin qiymətlərin artmasına səbəb olduğunu deyib.

Trampın seçki dövründə bu siyasəti davam etdirməsi bir çox müşahidəçilər tərəfindən Demokratlara dəstək kimi qiymətləndirilir. Respublikaçılar isə seçimlərdə itki yaşamamaq üçün risk altındadır. Tramp isə bu vəziyyətdən müsbət heç nə əldə etməyəcək.

Epic-MRA-nın aparıcısı Bernie Porn bildirib: “Mən Trampın nə düşündüyünü anlamıram.”

Buna baxmayaraq, Michiqan sakinləri tariflərə görə ölkənin digər hissələrindən 142 faiz çox, illik təxminən 3 min 200 dollar əlavə xərc çəkirlər. Bu, ölkənin Kanadaya sərhəd bölgəsində olmalarından qaynaqlanır.

Miciqan mənşəli iqtisadçı Patrik Anderson deyib ki, tariflər tətbiq olunarsa, həm ABŞ, həm də Kanada iqtisadiyyatı zərər görəcək.

“Hər iki tərəf əziyyət çəkəcək, bunun əksini deməyin yolu yoxdur,” o əlavə edib.

Bu kritik Orta Qərb ştatı ardıcıl beş seçkidə prezident qalibini müəyyən edib. Barack Obamadan Tramp, sonra Co Bayden və yenidən Trampa keçib. Demokratların Senatı geri alma şansı əsasən demokratik namizəd Abdul El-Sayed-in novabrın 3-də keçiriləcək seçkidə Tramp tərəfdarı Mayk Rogers-i məğlub etməsindən asılıdır. Rogers tarifləri dəstəkləyib, ancaq son gərginliklə bağlı hələ açıqlama verməyib.

Bernie Porn bildirib ki, İran müharibəsi və tariflərin yaratdığı inflyasiya Respublikaçılar üçün “ikiqat zərbə”dir və Tramp El-Sayedi gücləndirir. Onun sərt ritorikası və popülist siyasi vizyonu insanları təşviq edir.

Porn əlavə edib: “El-Sayed bir sıra məsələlərdə çox qətiyyətli və nəzakətli olduğunu sübut edib. Məncə, qarşıdakı debatda Rogers ona tariflər və ticarət müharibəsini dəstəklədiyinə görə tənqidlər edəcək. Trampın aşağı populyarlığı Rogers üçün yükdür.”

Abdul El-Sayed Tramp və Rogers-i tənqid edib. O deyib ki, prezident “uyğunluq böhranını aradan qaldırmaqdan çox, eqosuna və hərbi təhdidlərinə önəm verir.”

“Donald Tramp bu ticarət müharibəsini eqosuna görə başlayır və Michiqan ailələrindən bunun qiymətini ödəməyi tələb edir. Tramp uzun müddətdir ki, bu xaotik tariflər və pis ticarət razılaşmaları ilə Michigan-u zərbə alır və Mayk Rogers sadəcə bu siyasətləri təsdiq edir,” o bildirib.

El-Sayed “əsl, ədalətli ticarət razılaşmaları üçün mübarizə aparacağını” vurğulayıb. Rogers-in kampaniyası isə şərh verməyib.

Michigan-da 350 min üzvü olan və siyasi arenada önəmli rol oynayan United Auto Workers (UAW) bəzi Trampın hədəflənmiş tariflərini dəstəkləyib, amma son eskalasiya ilə bağlı fikrini rədd edib.

UAW prezidenti Şon Fein bildirib: “Tariflər artırılacaqsa, bu, avtomobil istehsalçılarının işçilərə saatda 3 dollar ödəyərək, təhlükəli şəraitdə işlətməyə məcbur etdiyi və müstəqil birliklərə qarşı amansız davrandığı ölkələrə qarşı olmalıdır. Kanada güclü birliklərə malikdir və UAW onları dəstəkləyir.”

“Tariflər işləyir, amma yalnız işçilərin müdafiəsi və istehsalçı icmalarının inkişafı üçün məqsədyönlü tətbiq olunarsa. İndi offshoring-in və aşağı səviyyəyə yarışın sona çatması vaxtıdır,” o deyib.

Meksika və Kanada hazırda ABŞ-dan avtomobillərə 25 faiz tariflərlə üzləşir, lakin azad ticarət sazişindəki güzəştlər tariflərin təsirini azaldır. Anderson hesab edir ki, tariflər 2025-ci ildə ABŞ avtomobil şirkətlərinə təxminən 12,5 milyard dollar ziyan vuracaq.

Kanadanın hökuməti 1 yanvardan etibarən 20 milyard dollar dəyərində mallara qarşı əks tədbir olaraq tariflər tətbiq edəcəyini elan edib. Anderson deyib ki, bu, “hesabsızlıq, həddindən artıq reaksiya və arsızlıqla dolu” addımdır. O, tariflərin tətbiq ediləcəyi malları sayıb: lələklər, sviterlər, qız uşaqlarının paltarı, homar.

“Bu ticarət müharibəsi deyil, narahatlıq siyahısıdır,” Anderson qeyd edib.

Son 60 ildə Şimali Amerikanın avtomobil sənayesi qitə üzrə inteqrasiya olunub və avtomobil hissələri son məhsula çevrilərkən orta hesabla altı dəfə sərhədi keçir. Bu isə, Andersonun sözlərinə görə, Orta Qərbdə daha böyük sənaye şəhərlərində və beynəlxalq ticarətə güvənən sahələrdə təsir yaradacaq.

Kanadanın iqtisadiyyatı daha kiçikdir və Ontario iqtisadiyyatı yüksək konsentrasiyaya malik olduğundan sərhədin şimalındakı təsir daha güclü olacaq. Əsas təhlükə isə “hər iki ölkənin qarmaqarışıqlıq içində olması və neft, enerji və digər məhsullara, homardan daha sərt təsir göstərəcək tariflərin tətbiqi” təhlükəsidir.

Dialoq Trampın mübahisələrinin xarakterini əks etdirən adi uşaqça düşmənçiliyə çevrilib. Tramp bazar günü Lake Ontario gölünün adını “Lake America” olaraq dəyişmək üçün fərman imzalayıb. Vitse-prezident Cey-Di Vens isə Kanadanı 51-ci ştat adlandırıb.

Anderson əlavə edib: “Təvazökar ifadə ilə desəm, bu kömək etmir.”

Amerika və Kanada bayraqları Gordie Hou Beynəlxalq Körpüsündə dalğalanır. Bu körpü Ontario, Windsor və Michigan, Detroit şəhərlərini birləşdirir.

Son eskalasiya şəhərə rəhbərlik edən Dɪlkens tərəfindən “təhqiredici hərəkət və ölkəmizin bunun qarşısını ala bilməyəcəyi addım” kimi qiymətləndirilib. O, deyib: “Trampın Kanada-ya qarşı hücumları təhqirçidir, çünki Kanada ən böyük ticarət tərəfdaşımız, ən yaxın müttəfiqimiz və qonşumuzdur.”

Bu vəziyyət Windsor-da investisiyaların azalmasına səbəb olub və sərhədin hər iki tərəfində qiymətlər yüksək qalır. Dɪlkens vurğulayıb ki, ABŞ istehlakçıları avtomobillərdən əlavə Kanadadan gələn ət məhsullarına da tariflər səbəbindən əlavə xərc çəkir.

“Ən dəhşətlisi budur ki, Tramp tarif proqramını həyata keçirmək üçün öz vətəndaşlarını qurban verməyə hazırdır,” o deyib. “Buna görə də Donald Trampa borcludurlar.”

Michigan ticarət palatası, dövlətin ən böyük şirkətlərinin maraqlarını müdafiə edən təşkilat kimi adətən Trampa açıq dəstək verir. Ancaq bu dəfə rəsmi açıqlama yayımlamayıb və Guardian-ın şərh sorğusuna cavab verməyib.

Təcrübədə Trampı dəstəkləyən Detroit ticarət palatası isə sözləri ehtiyatla seçib. Onların mətbuat açıqlamasında bildirilir ki, gərginliklər və tariflərin artırılması sərhədin hər iki tərəfində, xüsusilə Michigan və ikinməlli Detroit-Windsor bölgəsində iqtisadi zərbə yaradacaq. Palata əlavə edib ki, Çin kimi qlobal rəqiblər bundan ən çox faydalanacaq.

“İqtisadiyyatlarımız bağlıdır, qarşılıqlı əlaqələrlə birgə güclüdür; vəziyyətin mümkün qədər tez normallaşması faydalı olar.”