Ötən həftə Amerika Birləşmiş Ştatları və İran ABŞ-ın İsrail-İran müharibəsini sona çatdırmaq və Hörmüz boğazını yenidən açmaq məqsədilə ilkin razılaşma imzalayıblar.

Boğaz vasitəsi ilə hərəkət, qlobal enerji nəqli üçün kritik əhəmiyyətli olduğu üçün nəqliyyatın həcmi artıb, lakin mütəxəssislər bildirib ki, gəmi trafiki müharibənin fevralın 28-də başlamazdan əvvəlki səviyyələrinə qayıtmaq üçün vaxt tələb olunacaq. Gəmi şirkətləri və sığortaçılar boğazın hələ də yüksək riskli olduğunu, əsasən dəniz minalarına görə qorxu olduğunu xəbərdar edib.

İran münaqişənin əvvəlində müxtəlif dəniz mina növlərinə malik olduğunu və su yolu ilə gəmilərin keçidini əngəlləmək məqsədilə istifadə edə biləcəyini açıqlayıb. Lakin Tehran qüvvələrinin əslində minaları yerləşdirib-yerləşdirmədiyi barədə açıqlama verməyib. İran danışıqlarda bu boğazı öz ticarət blokadası ilə dünya enerji böhranı yaratmaq üçün vasitə kimi istifadə edib.

Razılaşmaya əsasən, Hörmüz boğazında olan bütün minalar 30 gün ərzində təmizlənməlidir. Bu əməliyyata Fransa və Böyük Britaniya rəhbərlik edir, Almaniya, İtaliya, Yaponiya və Kanada kimi müttəfiqlər də dəstək verir.

Dəniz minalarının növləri nələrdir?

Dəniz minaları su altında gəmilərə ziyan vurmaq və ya batırmaq üçün hazırlanmış partlayıcı qurğulardır.

Onlar nisbətən ucuz istehsal olunur, lakin tapılması və təmizlənməsi xeyli bahalıdır. Dəniz nəqliyyatını və dəniz əməliyyatlarını pozmaq baxımından ən təsirli vasitələrdəndir.

Bəzi minalar gəmidə marşrut dəyişməsinə səbəb olaraq sığorta xərclərini artırır və əhəmiyyətli su yollarını bağlayır.

Minalar müxtəlif növlərdə olur, o cümlədən:

Bünövrə minaları

Bu mina növü dəniz dibində yerləşir, adətən sahil kənarlarında, boğazlarda və ya su yol kanallarında olur.

Gəmidən gələn maqnit, akustik və ya təzyiq siqnallarını aşkar edir. Gəmi üzərindən keçərkən minalar partlayır, güclü qaz balonu yaradaraq gəmidə ziyan törədir.

Bunları tapmaq və izləmək çətin ola bilər, çünki dəniz dibindəki daş, tullantı və digər obyektlərə bənzəyir.

Əsaslanmış minalar

Əsaslanmış mina kabel vasitəsilə dəniz dibinə bağlanır və suyun səthinə yaxın üzür.

Bunlar müharibə fotosu və sənədlərində göründüyü kimi ənənəvi “ucları tikanlı” mina növüdür. Gəmi kontaktda olduqda və ya yaxınlıq sensorlarının əhatə dairəsinə girdikdə partlayır.

Minalar dəniz dibində deyil, suda üzdüyü üçün gəminin təhlükə altına düşməsi daha asandır, lakin səthdən tapılması çətindir.

Sürüklənən minalar

Sürüklənən mina dəniz dibinə bağlı deyildir və axar və dalğalarla hərəkət edir, ona görə də mövqeyi daim dəyişərək ən proqnozlaşdırılmaz mina növüdür.

Bir nöqtəyə yerləşdirilmiş mina uzaq məsafələrə gedə bilər və original münaqişə zonasından xeyli kənarda kommersiya gəmilərinə təhlükə yarada bilər.

Dəniz rəsmiləri Hörmüz boğazında sürüklənən minaların təhlükəsi barədə təkrar xəbərdarlıq edib, çünki bu minalar aktiv gəmilərin hərəkət etdiyi su yollarına tökülə bilər.

Qurbağa minaları

Qurbağa mina gəminin gövdəsinə birbaşa yapışdırılan kiçik partlayıcı qurğudur.

Qurbağa minalar maqnit və ya sıxıcılarla gəminin gövdəsinə yapışır. Adətən partlayışa qədər vaxtlayıcı olur, belə ki, onu yerləşdirən şəxs partlayışdan əvvəl ərazini tərk edə bilir.

Dəniz minaları necə tapılıb təmizlənir?

Minaların təmizlənməsi əməliyyatına mina əleyhinə tədbirlər (MCM) deyilir. Bu proses yavaş və risklidir. Əməliyyat ya minaları tək-tək tapıb yerində məhv etmək, ya da şübhəli sahələri süpürərək minaları detonasiyaya gətirmək və ya sərbəst buraxmaqdan ibarətdir.

Mina axtarışı

Gəmilər sonar sistemi ilə təchiz olunmuş sualtı dronlar və uzaqdan idarə olunan vasitələr vasitəsilə dəniz dibini skan edir. Müasir sistemlər böyük sahələri əhatə edir və məlumatları idarəçilərə ötürür.

ABŞ və müttəfiq donanmalırın mina axtarma sensorları ilə təchiz olunmuş dron, robot və helikopterlərdən geniş istifadə etdiyi bildirilir.

Hədəf tapıldıqda, əməliyyatçılar bunun həqiqətən mina olub-olmadığını müəyyən etməlidir. Dəniz dibi daş, texnika tullantıları, gəmi qalıqları və digər obyektlərlə doludur və bunlar sonarda partlayıcı kimi görünə bilər.

Mina təsdiqləndikdən sonra onu idarə olunan partlayışla məhv etmək, xüsusi sualtı diverlər və ya uzaqdan idarə olunan vasitələrlə deaktivasiya etmək, ya da mina süpürmə üsulu ilə partlayışa gətirərək sərbəst buraxmaq mümkündür.

Mina süpürmə

Mina süpürmə texnikasında minanın dəqiq yeri bilinmir və şübhəli sahələr xüsusi avadanlıqla təmizlənir. Mexaniki süpürmə sistemləri kəsici ilə kabeli çəkir və əsaslanmış mina üçün istifadə olunan tənzimləyici zəncirini qopardaraq səthə çıxmasına şərait yaradır. Minalar sonra təhlükəsiz şəkildə məhv edilir.

Bəzi digər üsullar gəminin maqnit və akustik imitasiyasını yaradan qurğulardan istifadə edir və minaları vaxtından əvvəl partladır.

Dəniz minalarının təmizlənməsi niyə uzun müddət çəkir?

Sea mina tapmaq çətindir. Daha da çətin olan, başqa mina olmadığını tam sübut etməkdir.

Buna görə də dəniz minaları dəniz ticarətini pozmaq üçün ən güclü vasitələrdəndir. Onlar saatlarla yerləşdirilə bilər, lakin təmizlənməsi həftələr, aylar və ya daha uzun vaxt tələb edə bilər.

Misillə tez təsir edən raketlərdən fərqli olaraq, minalar gəmiləri açıq dənizdə hər an hücuma məruz qalacağı qorxusu ilə üz-üzə qoyur.

Təsdiqlənmiş mina gəmi yolunu bağlaya bilər və vacib ticarəti dayandıra bilər. Hətta minalar barədə şayiələr belə sığorta xərclərini qaldırır və operatorları həmin bölgəyə girməkdən çəkindirir.

Müasir supertankerlər və yük gəmiləri yüz milyonlarla dollar dəyərində ola bilər ki, onların sığorta haqları bundan belə daha yüksək olur.

Razılaşmadan sonra Hörmüz boğazında mina təmizləmə əməliyyatlarının həftələrlə davam edə biləcəyi bildirilir, çünki hər nəqliyyat kanalı təkrar-təkrar yoxlanmalı, sığorta şirkətləri və gəmi sahibləri təhlükəsizlik təmin olunmadan fəaliyyətə icazə vermir.