Cənubi Koreyadan Rusiya üçün neft daşınması barədə məlumat yayılıb

The Guardian-ın liman qeydləri və gəmi izləmə məlumatlarının təhlili göstərir ki, iyul və avqust aylarında Cənubi Koreyanın bir neçə limanından 176 min tondan çox əsasən dizel yanacağı Rusiya Uzaq Şərqinə 14 səfər edən yeddi tanker vasitəsilə göndərilib.

Bu tankerlərdən üçü Böyük Britaniya və Avropa İttifaqının sanksiyası altındadır. Onlardan biri Cənubi Koreya sularında gəmidən gəmiə yükləmə xidməti ilə yanacaq götürərək gəminin haradan yükləndiyini gizlədə bilib.

İsaak Levi, Finlandiyanın Enerji və Təmiz Hava üzrə Tədqiqat Mərkəzinin (CREA) analitiki bildirib ki, Avropa İttifaqı sanksiyası altındakı tankerlərin Cənubi Koreya limanlarından yükləmə etməsi sanksiya rejimini və Cənubi Koreyanın Ukraynaya dəstəyini zəiflədə bilər.

Seul humanitar yardımlar və qeyri-öldürücü hərbi avadanlıq, o cümlədən dəbilqə, bədən zirehi və mina təmizləmə texnikaları göndərməyə davam edir və 2023-cü ildə Ukraynaya 2,3 milyard dollar, əsasən kredit formasında dəstək vəd edib. Lakin Cənubi Koreya Rusiyayla ticarət əlaqələrinin bərpasına da ümid edir və müharibə dövründə Ukraynaya birbaşa silah göndərməkdən imtina edir.

Rusiya neft emalı zavodlarının fəaliyyəti Ukrayna pilotsuz təyyarələrinin hücumları səbəbindən kəskin azalıb. Beynəlxalq Enerji Agentliyi bildirir ki, iyun ayı üçün Rusiyanın neft emalı son 20 ilin ən aşağı səviyyəsindədir, dizel çıxarışı isə ötən ilin avqust ayına nisbətən təxminən 30 faiz azalıb.

Yanvar-avqust aylarında Rusiyanın dəniz yolu ilə idxal etdiyi neft məhsullarının 31 faizi Cənubi Koreyadan gəlir; bu, onu idxal edən ölkələr arasında Hindistandan sonra ikinci yerdə saxlayır.

The Guardian-ın məlumatına görə, yanacaq alıcıları arasında Böyük Britaniya, ABŞ, Avropa İttifaqı və Avstraliya sanksiyaları altındakı Rusiya dövlət neft şirkəti Rosneft və bazarda liderlərdən biri olan NNK şirkəti var.