Türkiyə İrqi müasir döyüş təyyarəsi inkişafında əhəmiyyətli nailiyyətlər əldə edib, halbuki Avropada bəzi proqramlar hələ ilkin mərhələlərdədir, deyə Türk Hava Qüvvələri İstehsalat Sənayesi (TAI) CEO-su Mehmet Demiroğlu bildirib.

Berlin şəhərində Türkiyə səfirliyində keçirilən konfransda Demiroğlu Türkiyənin aviasiya sahəsində inkişafının göstəricisi kimi 2024-cü ilin fevralında ilk uçuşu baş tutan KAAN milli döyüş təyyarəsini vurğulayıb.

O, KAAN layihəsinin Avropanın Tempest və FCAS proqramları ilə müqayisədə daha sürətlə irəlilədiyini deyib.

Demiroğlu qeyd edib ki, TAI 2005-ci ildən bəri 13 orijinal platforma hazırlayıb və Ankara şəhərində 4 milyon kvadratmetrdən ibarət kampus yaradıb. Şirkətdə 16 min 300 nəfər işləyir.

O əlavə edib ki, TAI qlobal mülki aviasiya sektorunda da mühüm təchizatçı rolunu oynayır və "Airbus" təyyarələri üçün struktur komponentləri istehsal edir.

Demiroğlu həmçinin şirkətin Avropadakı ən böyük ikinci səssiz altsonik aerodinamik tünelə sahib olduğunu və aerodinamik testlər aparıldığını bildirib.

Türkiyənin aviasiya sahəsində ambisiyaları kosmik texnologiyalara da yönəlib. Demiroğlu Somali ərazisində tikilən kosmodrom layihəsindən danışaraq, bu obyektin qlobal kosmik rəqabətin artdığı zamanda Türkiyənin müstəqil kosmik buraxılış qabiliyyətini dəstəkləyəcəyini qeyd edib.

CEO Türkiyəyə daha çox ixtisaslı mütəxəssisin qayıtmağa başladığını və erkən 2020-ci illərdə müşahidə olunmuş beyin axınının geri çevrilməyə başladığını qeyd edib. O, xaricdə olan gənc mütəxəssisləri ölkəyə qayıdıb genişlənən aviazasiya və müdafiə sahəsinə töhfə verməyə çağırıb.

Son illərdə Türkiyə daxili müdafiə və aviasiya layihələrinə investisiyaları artırıb. KAAN, Hürjet, Hürkuş, Gökbey və digər platformalar texnoloji müstəqilliyi gücləndirmək məqsədi ilə hazırlanmaqdadır.